V2 różne świece

[DrPlama]

Rozmawiałem ostatni z właścicielem TLR , który na tylnym cylindrze założył świece o niższe ciepłocie. Podobno lepiej pali bo tylny grzeje sue mocniej.

 

Czy takie poprawianie fabryki jest uzasadnione?

[Arni]

W V czesto tylny cylinder sie grzeje bardziej, ale z roznymi swiecami sie jeszcze nie spotkałem. Skoro mowi ze lepiej pali to widocznie tak jest.

[Boa]

Nie jestem mechanikiem, ale nie sądzę, aby świeca o niższej ciepłocie, miała jakiś wpływ na mniejsze grzanie się cylindra...

[tomek_gutowski]

Hey

 

1 z 1. postow po dluzszej przerwie - mysle ze znajdziesz duzo tematow na tym forum traktujacych na ten temat, ale...generalnie z tego co ja wiem, swiece - o innej "cieplocie" niz zaleca fabryka zaklada sie z powodu tego jak motocykl spala mieszanke, lub w jakich temp. glownie jezdzimy.

Znajdziesz w manualu zalecany typ swiecy i wtedy mozesz dac numer w gore lub dol - ja mam swiece o nizszej cieplocie i troszke lepiej mi odpala latem niz na zalecanych przez fabryke ale za to zima mam czasem problem.

 

Ps. swiece tego samego typu na wszystkich cylindrach i raczej bym nie mieszal,

 

Pozdro

[sorier]

Równie dobrze można by tak kombinować w rzędowym silniku. Jeżeli wewnętrzne cylindry (2 i 3) mają inne dysze niż zewnętrzne (1 i 4) to świece też mogłyby być różne? A nie spotkałem się z czymś takim. Temperaturę cylindra "reguluje" się składem mieszanki. Jeżeli mieszanka jest dobrze dobrana to świece muszą być jednakowe. Wyjątkiem od tego są silniki chłodzone powietrzem o cylindrach w szeregu w osi podłużnej motocykla. Tam żadne manipulowanie składem mieszanki nie pomoże, tylne cylindry i tak będą przegrzane i wtedy można założyć inną świece. Ale z tego co wiem TLR nie ma silnika chłodzonego powietrzem.

[Piotrusgsx]

Rozmawiałem ostatni z właścicielem TLR , który na tylnym cylindrze założył świece o niższe ciepłocie. Podobno lepiej pali bo tylny grzeje sue mocniej.

 

Czy takie poprawianie fabryki jest uzasadnione?

 

 

 

Jeśli założył świecą o niższej ciepłocie (czyli cieplejszą), to zrobił dokładnie odwrotnie niż powinien.

ZGodnie z jego teorią, skoro w cylindrze panuje wyższa temperatura, powinno dać sie "zimniejszą" świecę (czyli o większej ciepłocie).

[sorier]

...o niższej ciepłocie (czyli cieplejszą), ... "zimniejszą" świecę (czyli o większej ciepłocie).

 

A na dworze jest niższa temperatura czyli jest cieplej???

 

zimna świeca --- mniejsza ciepłota świecy --- zimniejszy silnik

ciepła świeca --- większa ciepłota świecy --- cieplejszy silnik

 

Edit: Troche sie pomyliłem, powinno być tak:

ciepła świeca ---> mniejsza ciepłota (wartość cieplna) ---> zimniejszy silnik (mniej obciążony)

zimna świece ---> większa ciepłota (wartość cieplna) ---> cieplejszy silnik (bardziej obciążony)

Edytowane 17 Kwietnia 2009 przez sorier

[wueska]

Według NGK im numer w oznaczeniu wyższy tym świeca zimniejsza, wiec sie mylisz.

 

Jesli lepiej pali na nierównych ciepłotach swiec to jest dla mnie zaiste bardzo ciekawe.

[Piotrusgsx]

A na dworze jest niższa temperatura czyli jest cieplej???

 

zimna świeca --- mniejsza ciepłota świecy --- zimniejszy silnik

ciepła świeca --- większa ciepłota świecy --- cieplejszy silnik

 

Widzisz, w przypadku świec jest dokładnie na odwrót niż w Twoim przykładzie "na chłopski rozum" :icon_mrgreen:

 

 

[sorier]

Macie racje, poprawiłem post dla jazności:

ciepła świeca ---> mniejsza ciepłota (wartość cieplna) ---> zimniejszy silnik (mniej obciążony)

zimna świece ---> większa ciepłota (wartość cieplna) ---> cieplejszy silnik (bardziej obciążony)