TT600R Olej -Chłodzenie

[loko]

Witam

Motocykl Yamaha TT600R, 98 rok .. singiel chłodzony powietrzem, sucha miska olejowa.

Ostatnio zamontowałem sobie wskaźnik pomiary tem. Umieszczony w zbiorniku oleju, mierzy dokładnie tem oleju nie jest wkręcony w korpus itp. Przy spokojnej jeździe olej ma 120oC, ale teraz jest dość chłodno ok. 8 oC a przy wjeździe w teren już tem wzrasta do ok125oC…a co w dni, kiedy jest duszno 30oC ….. już jakiś czas chodzi mi po głowie chłodnica oleju… teraz pytanko… zamontowana by była miedzy silnikiem a zbiornikiem oleju na przewodzie, który tłoczy olej do zbiornika z silnika ( II wydajniejsza pompa) teraz pytanie, pewnie przy spokojnej jeździe tem będzie mniejsza niż 120 oC czy to ma wpływ na sprawność smarowidła. Ogólnie czy warto takie cudo montować??

http://bikepics.com/pictures/1577593/

http://bikepics.com/pictures/1577599/

[Nitomen]

co to za czujnik elektroniczny ? w XR mam teraz przy +8 + 10 max 110 przy przegonieniu po lesie , ok 115 mialem tylko raz wczesna jesienia , jak przegonilem na calym gazie kilka km po prostych piasczystych drogach p.pozarowych , latem najczesciej 100 -110 stopni C. Z tym ze ja mam czujnik wkrecany prosto w miske ( w ramie) i bagnet czujnika zanuzony jest w oleju.

[Piotr Dudek]

Przed taką przeróbką sprawdź ile stopni max. może mieć olej silnikowy.

[sorier]

Ogólnie nie warto, no chyba ze wybierasz się na Dakar do Afryki. Sam zbiornik oleju jest chłodnicą, więc nie bardzo ma to sens. Poza tym czy faktycznie masz 120 stopni? Musiałeś bardzo dawać "w palnik" że udało ci się tak zagrzać olej. Jak bardzo wiarygodny jest ten termometr? I ważne też w którym miejscu mierzysz temperaturę oleju.

[loko]

Witam jest to taki wskaźnik: elektroniczny

http://www.allegro.pl/item578153622_wskazn...auto_gauge.html

 

Mierzy mi temperaturę oleju w zbiorniku oleju, czujka jest umieszczona po przez teflonowy ‘bagnet” w zbiorniku i przez cały czas zanurzony

http://bikepics.com/pictures/1577601/

http://bikepics.com/pictures/1577603/

przed zamontowaniem sprawdzałem sobie go na piecyku „wzorcowym”

http://img90.imageshack.us/my.php?image=dscn1380.jpg

który jest do kalibracji urządzeń pomiarowych. Ze względu na lichą podziałkę wskaźnika ustawiałem na te graniczne 95 120 i dość dokładnie wskazywał.

Tyle, co przewertowałem tem oleju powinna się mieścić miedzy ~(80-130) w zbiorniku ..przy 1 pierścieniu ma ok.220 a na łożyskach wału 160.

Co do dawania w palnik TTr-ke chłodzi tylko powietrze. Przy wolnej jeździe czy na postoju dużo czasu nie trzeba żeby się ładnie zgrzał.

Ile max? No z tego co sprawdziłem to przy normalnych warunkach 130? Wolał bym żeby był przy tej dolnej skali żeby po wjeździe w ciężki teren miał jakiś zapas..skoro wzrasta w zbiorniku to w okolicach pierścieni tez…

Zobaczę jak będzie w upalne dni ale myślę, ze nie zaszkodzi mała chłodnic. Zwłaszcza ze w planach zbiornik 20 litrow, który tez utrudni chłodzenie

 

[loko]

Jak też mówiłem tak zrobiłem duży zbiornik 20 litrów i do tego chłodnica oleju od starej XT600.

Wykorzystałem oryginalne przewody dochodzące do chłodnicy, w nie w spawane końcówki 8 mm, na końcach oczka, wszystko zaciśnięte. Mocowanie chłodnicy zrobiłem z kwasiaczka. Jak na razie ładnie śmiga wszystko. Maksymalna tem jaka mi się pojawiła to 120 :wink: przy naprawdę ostrym katowaniu w piachu przy tem zewnętrznej dochodzącej pod 30.

Teraz jeszcze jakaś zgrabna osłona.

http://www.bikepics.com/pictures/1719370/

http://www.bikepics.com/pictures/1719378/

http://www.bikepics.com/pictures/1721023/

http://www.bikepics.com/pictures/1721024/

Ciekawe ze stare XT miały chłodnicę o potem klops :icon_razz: .

 

[Nitomen]

a gdzies ty ten zbiornik zamocowal ? za plecami ?

[loko]

Nie …chodziło mi o zbiornik paliwa standardowy ma tylko 10litrów a to jest acerbisa 20 litrowy i w ttr dość nachodzi na cylinder. Wiem ze były jeszcze 28litrowe :biggrin: dedykowane do TTR- y

A zbiornik oleju jaki był taki jest :wink: