kierownica wibracje powyzej 120 km/h

[kelpi80]

Heja,

ostatnio jade po autostradzie, 130-120 km/h. Przejechalem tak jakies 150 km, pozniej troche po wiejskich drogach i troche po nieutwardzonych drogach przez las (nie wiele, jakies 10-15 km). Pozniej spowrotem wbilem sie na autostrade. Po przejechaniu ok. 50 km i predkosci ok. 120 km/h nagle - niespodziwanie, pojawily sie na kierownicy odczuwalne wibracje. Na poczatku zaskoczenie. Jade srodkowym pasem, auta smigaja jedno za drugim. Lekko zwolilem i zmienilem pas na lewy - to bylo jeszcze w UK :icon_biggrin:

Na szczescie niedaleko byl zjade, w ktory wjechalem. Zatrzymalem sie obejrzalem moto. Wszystko ok. Juz balem sie, ze cos sie stalo z opona. Pojechalem na najblizsza stacje, sprawdzilem cisnienie, wszystko ok.

Po tygodniu mialem transport do PL. Mam moto juz we Wro.

Zauwazylem teraz dokladniej, ze wibracje pojawiaja sie dopiero przy > 120 km/h, szczegolnie np. podczas zmieniany pasa na autostradzie (gdy lekko wychyli sie kierownice przy wiekszej predkosci). Wydaje mi sie, ze wieksze wibracje sa podczas skrecania w prawo. Wpada wtedy w drgania, odczuwalnie szarpie rekoma. Gdy predkosc < 80, wszystko ustaje. Lekkie wibracje pojawiaja sie takze przy hamowaniu przy mniejszych predkosciach (40-50 km/h). Gdy puszczam keirownice przy ok. 60 km/h nic nie drga. Przypominam- to pojawilo sie nagle bez zadnych objawow czy cos wczesniej.

 

Co obstawiacie?

a/ lozyska lub opona lub kolo do wywarzenia

b/ lozysko glowki ramy poluzowane

c/ amortyzatory

 

w tygodniu jade na warsztat wiec napisze co i jak :bigrazz:

 

pozdrawiam!

[Adam M.]

Pierwszy podejrzany - opona - zuzywa sie jak wszystko i moze zaczac w pewnym momencie bruzdzic.

[Luca]

Też stawiam na oponę.

[Piekarz]

Być może odkleił Ci się ciężarek od felgi.

[kelpi80]

Heja,

ostatnio jade po autostradzie, 130-120 km/h. Przejechalem tak jakies 150 km, pozniej troche po wiejskich drogach i troche po nieutwardzonych drogach przez las (nie wiele, jakies 10-15 km). Pozniej spowrotem wbilem sie na autostrade. Po przejechaniu ok. 50 km i predkosci ok. 120 km/h nagle - niespodziwanie, pojawily sie na kierownicy odczuwalne wibracje. Na poczatku zaskoczenie. Jade srodkowym pasem, auta smigaja jedno za drugim. Lekko zwolilem i zmienilem pas na lewy - to bylo jeszcze w UK :icon_biggrin:

Na szczescie niedaleko byl zjade, w ktory wjechalem. Zatrzymalem sie obejrzalem moto. Wszystko ok. Juz balem sie, ze cos sie stalo z opona. Pojechalem na najblizsza stacje, sprawdzilem cisnienie, wszystko ok.

Po tygodniu mialem transport do PL. Mam moto juz we Wro.

Zauwazylem teraz dokladniej, ze wibracje pojawiaja sie dopiero przy > 120 km/h, szczegolnie np. podczas zmieniany pasa na autostradzie (gdy lekko wychyli sie kierownice przy wiekszej predkosci). Wydaje mi sie, ze wieksze wibracje sa podczas skrecania w prawo. Wpada wtedy w drgania, odczuwalnie szarpie rekoma. Gdy predkosc < 80, wszystko ustaje. Lekkie wibracje pojawiaja sie takze przy hamowaniu przy mniejszych predkosciach (40-50 km/h). Gdy puszczam keirownice przy ok. 60 km/h nic nie drga. Przypominam- to pojawilo sie nagle bez zadnych objawow czy cos wczesniej.

 

Co obstawiacie?

a/ lozyska lub opona lub kolo do wywarzenia

b/ lozysko glowki ramy poluzowane

c/ amortyzatory

 

w tygodniu jade na warsztat wiec napisze co i jak :bigrazz:

 

pozdrawiam!

 

i oto odpowiedz na zagadke (:

wymieniona, opona z przodu, olej w lagach - to tylko przy okazji. bo okazalo sie, ze prawdziwa przyczyna byly....... poluzowane szprychy w TYLNYM kole. i to by bylo na TYLE! dokladnie.