Pytanie odnosnie cylindra

[Ziuteek]

Witam!

 

Mam cylinder na nominale 60ccm do simsonka, gosc powiedzial mi ze 1 szlif nie wyjdzie, zrobi mi na drugi(cylinder wcale nie jest wyjechany poprostu na nominale pierscien zlaplal o kanal wydechowy)...

Ale nie widzi mi sie to bo scianki beda bardzo cienkie, czy to wytrzyma? Boje sie o to ze podczas jazdy gdy grzies przyblokuje tloka to mozna zaliczyc dzwona...

 

 

Pozdrawiam Ziutek

[DiboS60]

Hehe oj jak zlapie tlok i zatrze sie mozna zaliczyc dzwona znam ten bol;] Ogolnie z tego co pamietam to te cylindry niby S60 maja normalnie 3 Szlify.Chyba ze masz niemiecka 5tke rozwiercona na 60 i zaladowany tlok od s60.A jaką grobosc ma scianka tuleji?

[Ziuteek]

Scianka na nominale ma ok. 2mm, a jescze jak szlif zrobi to juz listek.

A czy nornalna 50 mozna rozwiercic na 60 nominal?

I jakie macie zdanei o tych cylindrach z allegro 60ccm?

[kamilp7]

te cylindry z allegro maja 55ccm a nie 60 ;p

[BANANvanDYK]

Nic nie powinno się stać po drugim szlifie. Minimalna (dopuszczalna) grubość tuleji to 1.5mm.

Cylinder 50 cm3 bez problemu można rozwiercić na 60 cm3. Tak na prawdę jest to 58 cm3 (średnica 41mm x skok tłoka 44mm), w Rometach jest chyba 55 cm3 (średnica 40 mm).

[Lukass102]

Jak już to, one mają 56ccm :biggrin: To normalna polska produkcja almot-u. Nie są złe - gdzieniegdzie tylko skorygować pilnikiem przejścia tuleja-aluminium i jest cacy.

 

Edytowane 9 Lutego 2009 przez Lukass102

[Ziuteek]

No to jak radzicie zrobic aby bylo najlepiej?

Zrobic ten 2 szlif w 60ccm, rozwiercic 50ccm na nominal 60ccm, czy kupic nowy 60cmm?