Ziuteek Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 Witam! Mam cylinder na nominale 60ccm do simsonka, gosc powiedzial mi ze 1 szlif nie wyjdzie, zrobi mi na drugi(cylinder wcale nie jest wyjechany poprostu na nominale pierscien zlaplal o kanal wydechowy)... Ale nie widzi mi sie to bo scianki beda bardzo cienkie, czy to wytrzyma? Boje sie o to ze podczas jazdy gdy grzies przyblokuje tloka to mozna zaliczyc dzwona... Pozdrawiam Ziutek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DiboS60 Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 Hehe oj jak zlapie tlok i zatrze sie mozna zaliczyc dzwona znam ten bol;] Ogolnie z tego co pamietam to te cylindry niby S60 maja normalnie 3 Szlify.Chyba ze masz niemiecka 5tke rozwiercona na 60 i zaladowany tlok od s60.A jaką grobosc ma scianka tuleji? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziuteek Posted February 8, 2009 Author Share Posted February 8, 2009 Scianka na nominale ma ok. 2mm, a jescze jak szlif zrobi to juz listek. A czy nornalna 50 mozna rozwiercic na 60 nominal? I jakie macie zdanei o tych cylindrach z allegro 60ccm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kamilp7 Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 te cylindry z allegro maja 55ccm a nie 60 ;p Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BANANvanDYK Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Nic nie powinno się stać po drugim szlifie. Minimalna (dopuszczalna) grubość tuleji to 1.5mm. Cylinder 50 cm3 bez problemu można rozwiercić na 60 cm3. Tak na prawdę jest to 58 cm3 (średnica 41mm x skok tłoka 44mm), w Rometach jest chyba 55 cm3 (średnica 40 mm). Quote 7,352 osób lubi to. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lukass102 Posted February 9, 2009 Share Posted February 9, 2009 (edited) Jak już to, one mają 56ccm :biggrin: To normalna polska produkcja almot-u. Nie są złe - gdzieniegdzie tylko skorygować pilnikiem przejścia tuleja-aluminium i jest cacy. Edited February 9, 2009 by Lukass102 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziuteek Posted February 10, 2009 Author Share Posted February 10, 2009 No to jak radzicie zrobic aby bylo najlepiej? Zrobic ten 2 szlif w 60ccm, rozwiercic 50ccm na nominal 60ccm, czy kupic nowy 60cmm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.