gpr50 problem z obrotomierzem

[ZBorri]

Witam wszystkich:)

Mam problem zwiazamy z gpr -kom ;]

wygląda to tak ze linka od obrotomierza nie kręci sie w ogolę nawet ten mały wałeczek przy silniku(bo to chyba napędza linkę) w który jest wkładana linka od obrotomierza, nie wiesz może co sie mogło stać?

jest to gpr-ka z 2000r, proszę o pomoc

 

pozdro Krzysiek;]

 

[kr69]

Miałem kiedyś gprkę z 2001r (ten sam model co u Ciebie na awatarze) ale z tego co pamiętam obrotomierz był elektroniczny i nie było tam żadnej linki. Z tyłu obrotomierza masz taką kostkę którą wpinasz + kilka "wtyczek" z żarówkami do podświetlenia zegarów. Mogę się mylić, ale sprawdź dokładnie połączenia kabli z tej kostki

[ZBorri]

nie nie u mnie jest linka wszystko sprawdziłem ... i właśnie linka dochodzi do silnika... a jedyne przewody które idą do obrotomierza to podświetlanie.

[wyder84]

Miałem kiedyś gprkę z 2001r (ten sam model co u Ciebie na awatarze) ale z tego co pamiętam obrotomierz był elektroniczny i nie było tam żadnej linki. Z tyłu obrotomierza masz taką kostkę którą wpinasz + kilka "wtyczek" z żarówkami do podświetlenia zegarów. Mogę się mylić, ale sprawdź dokładnie połączenia kabli z tej kostki

 

 

sorki ze nie w temacie a mozesz mi powiedziec dokladniej gdzie przy silniku masz podlaczona linke??

 

[mahermnih1]

Mam właśnie rozebrany silnik od takiej wersji :D

I sprawa ma się tak, do wału korbowego jest przyczepiony plastikowy ślimak, który napędza wspomnianą linkę i mogę Ci powiedzieć, że możliwości są dwie albo ten ślimak jest już na tyle sfatygowany, że nie napędza ( w moim silniku to on już troszkę właśnie taki jest) lub masz przerwaną linkę.

Sprawa prosta wykręcasz linkę i sprawdzasz na sucho czy kręci się w osłonie prawidłowo jeśli linka jest ok to niestety zostaje ten ślimak z z nim jest troszkę roboty pomijając że trudno go będzie dostać.

Pozdrawiam

[kr69]

sorki ze nie w temacie a mozesz mi powiedziec dokladniej gdzie przy silniku masz podlaczona linke??

 

Nie pamiętam jak to dokładnie wyglądało, miałem derbika ponad 2 lata temu i zapomniałem już jak to dokładnie wyglądało, tym bardziej, ze nie miałem z tym nigdy problemu i przy tym nie grzebałem. Ale mój przedmówca już chyba wszystko wyjaśnił :bigrazz:

[wyder84]

Nie pamiętam jak to dokładnie wyglądało, miałem derbika ponad 2 lata temu i zapomniałem już jak to dokładnie wyglądało, tym bardziej, ze nie miałem z tym nigdy problemu i przy tym nie grzebałem. Ale mój przedmówca już chyba wszystko wyjaśnił :bigrazz:

 

 

ok dzieki za pomoc

pozdrawiam

[mahermnih1]

Koło cylindra wychodzi linka podobna do linki sprzęgła tylko grubsza.

Jak masz wszystkie plastiki to trzeba dostać się do silnika.

Pozdrawiam

[wyder84]

Koło cylindra wychodzi linka podobna do linki sprzęgła tylko grubsza.

Jak masz wszystkie plastiki to trzeba dostać się do silnika.

Pozdrawiam

 

 

ok wielkie dzieki a wiesz moze jak jest z ta linka w aprillach z silnikiem rotax 123???

pozdrawiam

[mahermnih1]

Nie wiem ale stawiam na elektronikę a nie na linkę.

W zależności od wersji bo np. w Gpr ce ZBorri w starszej wersji jest właśnie ten ślimak który napędza linkę natomiast już w nowszych wersjach jest elektronika masz kabelek od cewek który idzie do obrotomierza a ten zamienia częstotliwość na obroty.

Jeśli chodzi ci o Apkę tę co masz na awiatorze to raczej elektronika.

Pozdrawiam

[ZBorri]

hej mahermnih1 możesz mi jeszcze powiedzieć czy trzeba rozpoławiać silnik żeby dotrzeć do tego ślimaka?

 

I może mógł byś jakieś zdjęcie tego cyknął i wrzucił?

[mahermnih1]

Trzeba:

1. Spuścić olej

2. Spuścić wodę (chyba ale nie pamiętam jak to jest z pompą)

3. Odkręcić dekiel ze strony sprzęgła

4. Zablokować wał i odkręcić zębatkę na wale.

5. Następnie ślimak ale nie pamiętam jak on jest osadzony

Wał jest u kolegi bo na prasie będę go wyciskał z łożysk więc fotek nie mam jak zrobić ale ogólnie troszkę roboty ale nie aż tak bardzo skomplikowane.

Pozdrawiam

 

[ZBorri]

a masz może sam ten ślimak w domu? jak tak to może zrobił byś zdjęcie ,bo jestem ciekawy jak to wygląda:)

[mahermnih1]

Ślimak jest na stałe przymocowany do koła zębatego.

Jeśli będziesz chciał wymienić to tylko komplet.

Link:

http://img217.imageshack.us/my.php?image=slimakau4.jpg

Pozdrawiam