Co sądzicie o tej ofercie?

[shd]

Mam nadzieję, że zamieszczam to w odpowiednim dziale.

Mianem wprowadzenia chcę zaznaczyć, że nie znam się jeszcze na motocyklach i jestem świeżo po kursie.

 

Czy warto kupić następujący egzemplarz na moje pierwsze moto?

 

Argumentami przemawiającymi za tym egzemplarzem były dla mnie:

* jeden z wybranych modeli;

* cena mieszcząca się w funduszach

* pochodzenie - gdańsk

* kolor czarny :)

kolejność ma jakieś tam znaczenie :)

 

Nawet taki laik jak ja zdaje sobie sprawę z tego, że 14k to raczej nie jest oryginalny przebieg na 14-letni motocykl (a może już 15? :biggrin:) . Wszystkie te naprawy ja odbieram pozytywnie, z kolei mój kolega - sam też nie jest jakimś ekspertem - uznał, że skoro był robiony był ku temu jakiś poważny powód i lepiej nie kupować.

 

Przed kupnem oczywiście mam zamiar poszukać kogoś znającego się na temacie aby dopomógł mi uniknięcia wejścia na minę. Czy warto jednak ryzykować koszty badań technicznych co do tego egzemplarza?

Dodam, że motocykl ma mi posłużyć jak najlepiej przez najbliższy sezon. A może jest ktoś uczynny z Gdańska kto pomógł by dokonać "inspekcji" sprzętu?

 

Obecnie posiadam 6k na motocykl, a zastanawiam się głównie nad modelami gpz500, gs500 (na f za tyle raczej nie mam co liczyć) bądź też cb500.

 

Nie chcę raczej przekraczać wstępnie założonego budżetu ponieważ:

* w zimę jest taniej (?)

* mam krótkotrwałe odcięcie od funduszy (podczas sesji nie mam czasu na pracę)

* zapewne będę potrzebował pieniędzy na drobiazgi związane z motocyklem

* muszę skompletować cały ubiór motocyklowy, na którym nie mam zamiaru oszczędzać i sądzę, że wyjdzie 3-5 tysięcy

* na następny sezon planuję kupno czegoś nowszego

 

Z góry dziękuję za pomocną dłoń i pozdrawiam

[kuraś]

po pierwsze w 94r byly juz nowe opakowania a to jest stare,

po 2 zadna wersja nie miala 63KM i zadna nie leci 220km/h a to juz sciema na poczatku i dalej nawet bym nie czytal i zal to ogloszenie..tak samo spalanie sciema jakich malo.

poszukaj sprowadzonego nawet pare lat mlodszego w podobnej cenie sa na allegro.

 

zobacz tego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html

wg mnie nad tymi powaznie mozna sie zastanowic :)

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez kuraś

[shd]

po pierwsze w 94r byly juz nowe opakowania a to jest stare,

dzięki

 

po 2 zadna wersja nie miala 63KM i zadna nie leci 220km/h a to juz sciema na poczatku i dalej nawet bym nie czytal i zal to ogloszenie..tak samo spalanie sciema jakich malo.

to też wiedziałem, ale założyłem że to tylko takie małe podkoloryzowywanie :)

Nie mam również doświadczenia w handlu na aukcjach dot. motoryzacji

rozumiem, że jak ktoś ściemnia z czymś to należy założyć, że cała reszta to też pewnie bzdury?

 

poszukaj sprowadzonego nawet pare lat mlodszego w podobnej cenie sa na allegro.

 

zobacz tego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html

wg mnie nad tymi powaznie mozna sie zastanowic :)

Ok, poszukam lepiej czegoś innego

 

dzięki,

pozdrawiam

 

[kiler]

zobacz tego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html

wg mnie nad tymi powaznie mozna sie zastanowic :)

Sorka kolego ale jeśli już jesteś nieufny wobec ściemniaczy to bądź konsekwentny - podałeś dwa chyba najtańsze sprzęty na allegro ale wystarczy malutki rzut oka na fotki i nawet nie trzeba być fachowcem żeby zobaczyć że mimo że sprzedający zapewniają że są bezwypadkowe to każdy z nich miał "przygody"

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093 - czasza malowana i jak na moje oko niezbyt spasowana z bakiem czyli wygląda jeszcze dodatkowo na krzywy stelaż a dodatkowo moto WYGLĄDA na sprowadzone z UK

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html

tez niby bezwypadek ale w takim razie dlaczego zadupki są malowane ??? a i bak wygląda na to że jest w innym kolorze

Wracając do tematu tego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1057628 - to że moto jest całe pomalowane w macie też nie świadczy o jego bezwypadkowości :biggrin: a i treść ogłoszenia tez jest wg mnie niezbyt zachęcająca :

1 kto robi remont moto który jest za wysoki dla żony ? i zaraz po tym remoncie sprzedaje ?

2 ile wzrostu ma żona skoro moja koleżanka która ma 153 cm spokojnie na takim jeździ ? :biggrin:

3 bajki odnośnie mocy itp juz wcześniej omawiane

[_Monter_]

http://www.allegro.pl/item523128146_kawasa...wany_warto.html

http://www.allegro.pl/item523046991_kawasa...sxf_4999zl.html

A czemu nie takie coś?

Znakomity sprzęt na początek(ogólnie) i cena bardzo miła.Poza tym strój n ie będzie Cię kosztować 3 tysiące.

 

[shd]

http://www.allegro.pl/item523128146_kawasa...wany_warto.html

http://www.allegro.pl/item523046991_kawasa...sxf_4999zl.html

A czemu nie takie coś?

Już co do 500-tki podchodzę jako wyzwanie, nie wiem czy 600 ścig to jest dobry pomysł na pierwsze moto. Co do dodatkowych 10 koni w GPZ500 już miałem wątpliwości. 74KM to już zdecydowanie za daleko.

GPZ600 troche kanciaste z tego powodu niezbyt mi się podoba. Z drugiej strony ma wskaźnik poziomu paliwa :biggrin:.

Czy to wgłębienie na baku z lewej strony jest naturalne na podanym przez Ciebie ZZR?

Oczywiście nie mam zamiaru ograniczać się do tej jednej marki, szczególnie że z tego co słyszałem wypada słabiej w porównaniu z suzuki, yamaha.

No i pozostaje sprawa miasta z którego pochodzi, kilkuset kilometrowa podróż (nie posiadając obecnie innego środka transportu) koleją aby dowiedzieć się, że moto nie jest fajne nie jest zachęcającą perspektywą.

 

edit: co do egzemplarza z tematu rzeczywiście się rozmyśliłem.

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez shd

[Vector]

Ile chcesz wyłożyć na taką GPZtkę?

[shd]

Ile chcesz wyłożyć na taką GPZtkę?

Jak już pisałem 6000 jest raczej graniczną kwotą. Niezależnie od wszystkiego muszę się zmieścić w tej kwocie (powiedzmy że 1000 mogę pożyczyć od rodziny, ale w tym musi sie zmieścić koszt badania technicznego, ew. mechanika do pomocy podjęcia decyzji oraz transportu (przy moim doświadczeniu w zimę wolałbym nie próbować jazdy). Precyzując do max 7000 muszę zmieścić WSZYSTKIE koszty związane z kupnem motocykla - tak aby stał już w garażu. Zaznaczam, że z drugiej strony nie musi być gotowy do jazdy - do wiosny zarobię na ubranko, ew. wymiane oleju itp. etc.

Z wymienionych przeze mnie wcześniej motocykli ten model mi najbardziej odpowiada.

 

EDIT: do mojej listy dodaję jeszcze xj600, pomimo że od 600 wolałem trzymać się z daleka to jak porównuję gpz500 i xj600 ta druga nie wydaje się wcale trudniejsza. Czy się mylę? Łagodniej oddaje moc, a z danych technicznych widzę różnicę jedynie 1km. Troche większa waga, ale cóż.

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez shd

[leszek88888]

Myślę że za 7 tys to już powinieneś szukać od 97 r. kawy, jest trochę "unowocześniona" parę tam zmian, jak się interesowałeś to na 4um na pewno wyczytałeś co to za zmiany, bo dużo jest jest informacji o gpz.

 

A może np ten za 6,5 na pewno pójdzie :icon_biggrin:

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=531480264

 

[shd]

Myślę że za 7 tys to już powinieneś szukać od 97 r. kawy, jest trochę "unowocześniona" parę tam zmian, jak się interesowałeś to na 4um na pewno wyczytałeś co to za zmiany, bo dużo jest jest informacji o gpz.

 

1997? chyba mi umknęło

ostatnie unowocześnienie z pamiętam z 1995

poszukam w międzyczasie o co chodzi

 

EDIT: co do http://allegro.pl/show_item.php?item=531480264 wątpię że zdołam stargować, jednak spróbuję

jakieś komentarze dot. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1118281 ?

 

EDIT2: czy chodzi o tą informację? Wprawdzie 97 a 98 to różnica... w ogóle wydaje mi się to trochę dziwne, wiele razy słyszałem, że hamulce zależą od wersji EURO/USA

Wersja z jedną tarczą to wersja zamknięta. Po 98` były dwie tarcze z dwutłoczkowymi zaciskami.

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez shd

[kuraś]

kiler to ze motor byl malowany nie znaczy ze juz odstawiamy go na bok bo wg mnie estetyka to 2 sprawa-jak jezdzi prosto i silnik jest ok to tym bardziej nie ma co sie malowaniem przejomowac- moze ktos mial parkingowke cos sie obdarlo i sobie zazyczyl pomalowac caly czy ktoras owiewke?

akurat w gpz naroznik czachy wystaje najbardziej i ona zawsze obrywa z tad tez malowanie owiewki. wg mnie na malowanie nie ma co patrzec to nie nowe czy roczne moto z salonu.

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093 peknieta owiewka-lezal na prawej stronie i to widac ale czy to go skresla? cena atrakcyjna tanim kosztem mozna to zrobic a jak ktos nie jest estata to nie bedzie mu to przeszkadzac.

to napewno nie jest wersja UK bo ma 2 tarcze.

 

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html anoz dlatego ze nawet i moze nie malowane ale naklejki zdjete? bo wiara zaklada siatki na kask czy cos a to lubi porysac czy zmatowic lakier :/

 

po zdjeciach nie raz duzo nie widac.. najlepiej pojechac i obejrzec.

 

[Vector]

Jak już pisałem 6000 jest raczej graniczną kwotą. Niezależnie od wszystkiego muszę się zmieścić w tej kwocie (powiedzmy że 1000 mogę pożyczyć od rodziny, ale w tym musi sie zmieścić koszt badania technicznego, ew. mechanika do pomocy podjęcia decyzji oraz transportu (przy moim doświadczeniu w zimę wolałbym nie próbować jazdy). Precyzując do max 7000 muszę zmieścić WSZYSTKIE koszty związane z kupnem motocykla - tak aby stał już w garażu. Zaznaczam, że z drugiej strony nie musi być gotowy do jazdy - do wiosny zarobię na ubranko, ew. wymiane oleju itp. etc.

Z wymienionych przeze mnie wcześniej motocykli ten model mi najbardziej odpowiada.

 

No to najlepiej powinieneś kupić za 5 tysięcy i resztę zostawić w razie W co w przypadku używanego sprzętu może się przydać. Chyba nie musze uzasadniac dlaczego?

 

Myślę że za 7 tys to już powinieneś szukać od 97 r. kawy, jest trochę "unowocześniona" parę tam zmian, jak się interesowałeś to na 4um na pewno wyczytałeś co to za zmiany, bo dużo jest jest informacji o gpz.

 

A może np ten za 6,5 na pewno pójdzie :icon_biggrin:

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=531480264

 

Za 6,5, ale to nie jest kwota w której się ze wszystkim zmieści. Bądźmy realistami. Motocykl, wymiany, rejestraca, ciuchy... To nie jest 500 złotych.

 

1997? chyba mi umknęło

ostatnie unowocześnienie z pamiętam z 1995

poszukam w międzyczasie o co chodzi

 

EDIT: co do http://allegro.pl/show_item.php?item=531480264 wątpię że zdołam stargować, jednak spróbuję

jakieś komentarze dot. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1118281 ?

 

EDIT2: czy chodzi o tą informację? Wprawdzie 97 a 98 to różnica... w ogóle wydaje mi się to trochę dziwne, wiele razy słyszałem, że hamulce zależą od wersji EURO/USA

Wersja z jedną tarczą to wersja zamknięta. Po 98` były dwie tarcze z dwutłoczkowymi zaciskami.

 

Źle słyszałeś, hamulce nia zależą od wersji czy USA czu EU czy GB. Heble zmienione były od rocznika, nie mam teraz pod łapą książki, wrzuciłbym skan niedowiarkom, ale tak było.

 

kiler to ze motor byl malowany nie znaczy ze juz odstawiamy go na bok bo wg mnie estetyka to 2 sprawa-jak jezdzi prosto i silnik jest ok to tym bardziej nie ma co sie malowaniem przejomowac- moze ktos mial parkingowke cos sie obdarlo i sobie zazyczyl pomalowac caly czy ktoras owiewke?

akurat w gpz naroznik czachy wystaje najbardziej i ona zawsze obrywa z tad tez malowanie owiewki. wg mnie na malowanie nie ma co patrzec to nie nowe czy roczne moto z salonu.

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M979093 peknieta owiewka-lezal na prawej stronie i to widac ale czy to go skresla? cena atrakcyjna tanim kosztem mozna to zrobic a jak ktos nie jest estata to nie bedzie mu to przeszkadzac.

to napewno nie jest wersja UK bo ma 2 tarcze.

 

http://allegro.pl/item522430229_kawasaki_gpz_500s_60_km.html anoz dlatego ze nawet i moze nie malowane ale naklejki zdjete? bo wiara zaklada siatki na kask czy cos a to lubi porysac czy zmatowic lakier :/

 

 

I ja miałem taką parkingówkę na swojej GPZ, niestety czach musiała być pospawana i pomalowana a moto nigdy nie miało wypadku i była to przysłowiowa igła :wink: Także po tym raczej motocykla skreślać nie można, zgadzam się.

 

W każdym bądź razie mylisz się kolego odnośnie tarcz, które zależały od rocznika a nie kontyngentu na który był przeznaczony moto.

 

Moja rada - na moto wydajesz 5 klocków, robisz wszystkie wymiany, rejestrujesz, wychodzi 5,5 resztę przeznaczasz na paliwo bądx ciuszki :flesje:

 

Badaj to:

 

http://moto.allegro.pl/item524033336_kawasaki_gpz_500_s.html

 

Bardzo ładna.

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez Vector

[rosa102]

właśnie kupiłem nowsze moto i moje poprzednie jest na sprzedaż SUZUKI GSXF600.Jest przygotowane do sezonu.jak jesteś za to podam więcej szczegółów

[Vector]

Ewentualnie przemyśl sobie propozycję kolegi bo uważam, że warto :flesje: Myślę, że z GSX byłbyś bardziej zadowolony i tak szybko byś nie poczuł niedosytu :wink:

[shd]

kiler to ze motor byl malowany nie znaczy ze juz odstawiamy go na bok bo wg mnie estetyka to 2 sprawa-jak jezdzi prosto i silnik jest ok to tym bardziej nie ma co sie malowaniem przejomowac- moze ktos mial parkingowke cos sie obdarlo i sobie zazyczyl pomalowac caly czy ktoras owiewke?

(...)

po zdjeciach nie raz duzo nie widac.. najlepiej pojechac i obejrzec.

Hm, ale z drugiej strony to na co innego patrzysz na zdjeciu? Posiadając tylko fotkę nie dowiesz się czy jest rama prosta, jak silnik chodzi. Czy w takim razie proponujesz mi podróże po Polsce w celu testów? Jeżeli tak, to nie podoba mi się ten pomysł. Na każdą próbę stracę kilkaset złotych za bilety pkp + mechanika, bo przeglądając temat o minach zdałem sobie sprawę, że 90% z nich bym nie rozpoznał samodzielnie. Mechanik 'nieodzowny'. Nie wierzę aż tak mocno w okazje aby próbować czegoś takiego, wiem że się mogą zdażyć jednak nie będę tyle kasy inwestował - a może wyjdzie na plus.

 

to napewno nie jest wersja UK bo ma 2 tarcze.

Przyda mi się ta uwaga. Nie jestem jednak pewien dlaczego tak wszyscy odradzają importowane z UK? Chodzi o deszcze i rdzę? Sory, ale nie mam pojęcia :icon_biggrin: W motocyklach nie ma chyba żadnych różnic w którą stronę jest ruch? :biggrin:

 

Za 6,5, ale to nie jest kwota w której się ze wszystkim zmieści. Bądźmy realistami. Motocykl, wymiany, rejestraca, ciuchy... To nie jest 500 złotych.

No tak, zaznaczyłem jednak że w tej kwocie muszę na pewno zmieścić ale sam motocykl. Na ubranko, rejestrację, ew. małe przygotowanie do sezonu zarobię przed wiosną. Jednak z drugiej strony nie jestem pewien czy warto próbować tak na styk. Nie chciałbym się za dużo zapożyczać.

 

Źle słyszałeś, hamulce nia zależą od wersji czy USA czu EU czy GB. Heble zmienione były od rocznika, nie mam teraz pod łapą książki, wrzuciłbym skan niedowiarkom, ale tak było.

(...)

 

W każdym bądź razie mylisz się kolego odnośnie tarcz, które zależały od rocznika a nie kontyngentu na który był przeznaczony moto.

Ok, zapewne ja coś przeinaczyłem :)

 

Badaj to:

 

http://moto.allegro.pl/item524033336_kawasaki_gpz_500_s.html

 

Bardzo ładna.

Nie brzydka, jednak >1994 ładniejsza :) Oczywiście nad wszystkim muszę jeszcze się zastanowić.

 

 

I ja miałem taką parkingówkę na swojej GPZ, niestety czach musiała być pospawana i pomalowana a moto nigdy nie miało wypadku i była to przysłowiowa igła :wink: Także po tym raczej motocykla skreślać nie można, zgadzam się.

A więc jedyna rada to latać po polsce, albo czekać na farta, że coś w pobliżu się zdaży?

 

właśnie kupiłem nowsze moto i moje poprzednie jest na sprzedaż SUZUKI GSXF600.Jest przygotowane do sezonu.jak jesteś za to podam więcej szczegółów

Oj, ten motocykl trochę zbyt gruby jak dla mnie. Jedyna 600, która wchodzi w grę to XJ600, jednak wolałbym pozostać przy 500.

 

EDIT: Z drugiej strony to konflikt pomiędzy marzeniami a rozsądkiem. Oj chciał bym mieć te GSXF600, tylko czy na pewno jako pierwszy? Mam nadzieję, że kolega ma na względzie tę cenę, w którę muszę się zmieścić?

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez shd