jaki tłok wybrać ? do husqvarny wr 125

[KaRaKaN89]

Witam serdecznie

czeka mnie teraz pierwsza wymiana tłoczka w motocyklu HUSQVARNA WR 125 [ 40koni rocznik 2000 )

 

iii mam problem, nie wiem jaki tłok wybrać nie znam się na tłokach do wyczynówek...

chodzi mi tutaj o dwie firmy VERTEX i WOSSNER ?

 

-tłok z jedym pierścieniem czy dwoma ? jaka różnica między nimi jest ?

 

widze że niektóre tłoki są czymś pokryte pokryte ?

 

 

bardzo prosze o pomoc jaki tłok wybrać itp ?

 

 

??????????????????????????????

[rajdowiec]

wossner powien styknac w końcu jedna z nalepszych :bigrazz: ,jak do 125tki to bedzie kosztowac ok 300zł

a liczba pierscieni (1 badz 2) to zależy od modelu

 

[Pawik]

Obie firmy są bardzo dobre . Z tym ze ja bym wybrał ten który jest pokryty teflonem i jesli mozliwe to jednopierscieniowy.

 

Jesli ma jeden pierscien i powloke teflonową tzn. , ze jest to tlok zwiekszający kompresje.

[enduromaster]

Obie firmy są bardzo dobre . Z tym ze ja bym wybrał ten który jest pokryty teflonem i jesli mozliwe to jednopierscieniowy.

 

Jesli ma jeden pierscien i powloke teflonową tzn. , ze jest to tlok zwiekszający kompresje.

 

teflon jest tylko na pierwsze chwile pracy tłoka aby od razu nie zatrzeć cylindra :bigrazz:

[KaRaKaN89]

a co z pierścieniami ? jaki tłok lepszy, ten co ma jeden czy dwa ? jaka różnica ?

[rajdowiec]

Obie firmy są bardzo dobre . Z tym ze ja bym wybrał ten który jest pokryty teflonem i jesli mozliwe to jednopierscieniowy.

 

Jesli ma jeden pierscien i powloke teflonową tzn. , ze jest to tlok zwiekszający kompresje.

no po kilku h pracy silnika nie ma znaku ze na tłoku była powłoka teflonowa :wink:

[enduromaster]

a co z pierścieniami ? jaki tłok lepszy, ten co ma jeden czy dwa ? jaka różnica ?

 

 

przy 1 pierścieniem uzyskujesz większą moc ale żywotność spada

przy 2 moc mniejsza ale moment obrotowy jest niżej, teoretycznie żywotność powinna być większa

 

do wr to 2 pierścieniowy bym brał

[rajdowiec]

przy 1 pierścieniem uzyskujesz większą moc ale żywotność spada

przy 2 moc mniejsza ale moment obrotowy jest niżej, teoretycznie żywotność powinna być większa

 

do wr to 2 pierścieniowy bym brał

po za tym na jendym pierscieniu minimalnie wyzsze obroty (w końcu mniejsze opory tarcia)

[KaRaKaN89]

dowiem się co jest z tymi pierścieniami ?? jaka różnica ?

[Boczi013]

Masz wyzej wyjasnione.

 

Jezeli jezdzisz "wyczynowo" i wykorzzystujesz kazdy konik maszyny to bierz z 1pierscienie,

 

Jezeli masz malo kasy na remonty i nie widzisz potrzeby zeby wykorzystywac pełej mocy motocykla to bierz 2pierscieniowy

[DiboS60]

Wossner w 90% produkuje tloki pod zeliwo wiec jesli masz to wosner.vertex pod nikasyl. pod nikasyl zasadzil bym jeden pierscien do husqy pod zeliwo 2.

[pikus91]

Wossner dla mnie nie ma nic lepszego niz te tloki dodam jeszcze ze wossnery sa kute, wiec napewno wytrzymaja wiecej niz vertex.

 

Jak latasz ostro i na torze to biez jeden pierscien, jak latasz tez po lesie troche spokojniej to radzil bym dwa pierscienie.

[KaRaKaN89]

no wielkie dzięki to wezme chyba wosnera jednopierścieniowego, bo sporo latam po torach ii teraz mam zamiar startować na zadowach itp ;) więc każdy konik się przyda...