prześcieradło czerwone- nie jestem już dziewicą

[Marecki900]

Najważniejsze, że jesteś cały. A przez zimę trochę kaski odłożysz i zrobisz moto.

[dwapro]

cóż za tytuł frapujący :) a tak poważnie to chyba każdy kiedyś musi zaliczyć glebę. dobrze, że nic poważnego ci się nie stało :)

[adwent]

Mi po szlifie pomogła rada tutaj z forum, czyli poluzować śruby w półkach, naprostować kierownicę i dokręcić. :-)

BTW, uderzyłeś głową o asfalt? Bo jeżeli tak, to w zasadzie kask powinien być do wymiany, wiesz. :-)

jestem praworęczny, ale do mechaniki i odpowiedniego dokręcania, prostowania, obie ręce mam niestety lewe.

Najważniejsze, że cały wstałeś.

Kierownica to mały pikuś, koszt 100 zł i 20 minut pracy . (Wiem, bo już trzecią w tym sezonie zakładałem :icon_mrgreen: )

:icon_mrgreen: . Jeśli to byłaby tylko kierownica to spoko - może jakoś dałbym radę (w końcu kufer centralny sam założyłem :cool: ), ale tam z jakimś łożyskiem na pewno jest problem, nie wiem może lagi krzywe- trzeba to sprawdzić chyba jakimś specjalistycznym narzędziem.

Owiewka? Trzeba było kupić GSa w nakedzie ;-) . Heh, ja na swoim już przygód nie miałem, ale w razie czego demolka owiewek i kufra centralnego. Strach się bać ;-)

najked akurat mi się nie podoba- tzn nie GS w nejkedzie.

A właśnie mam topcase i nawet się nie zarysował. moto oparło się na lewej rączce kierownicy (końcówka wygięta), lewej owiewce (chyba ją zostawię- tylko posklejam, żeby kierunkowskaz się dobrze trzymał-pozbierałem połamane kawałki. Poklejona owiewka ma swój urok- taka demonstracja chwalebnych blizn), i na podstawce centralnej - tył moto z kuferkiem zupełnie nietknięty.

Adwent-no masz trochę czasu do wiosny, żeby wypucować motocykl na błysk :crossy: [/color]

do jakiej wiosny :icon_question: :biggrin:

ma być gotowy za dwa tygodnie max. Zastanawiam się tylko czy do Poland Position uderzyć czy do jakiegoś warsztatu nieautoryzowanego. Kaska się znajdzie, jeno jej szkoda :wink: .

[ks-rider]

Ciesz sie, ze tylko tak a nie inaczej,

 

:crossy:

[jwolansk]

 

:icon_mrgreen: . Jeśli to byłaby tylko kierownica to spoko - może jakoś dałbym radę (w końcu kufer centralny sam założyłem :cool: ), ale tam z jakimś łożyskiem na pewno jest problem, nie wiem może lagi krzywe- trzeba to sprawdzić chyba jakimś specjalistycznym narzędziem.

 

do jakiej wiosny :icon_question: :biggrin:

ma być gotowy za dwa tygodnie max. Zastanawiam się tylko czy do Poland Position uderzyć czy do jakiegoś warsztatu nieautoryzowanego. Kaska się znajdzie, jeno jej szkoda :wink: .

 

jesli moto w nic nie uderzylo przodem, to raczej nie maja sie jak lagi zgiac. a narzedzia specjalistycznego do sprawdzania to nie znam :) - oko i palec. kierownice mozesz miec do wymiany, mowisz, ze mocno skrecona podczas jazdy prosto. zmien kiere i poluzuj polki- potem ustaw wszystko prosto.

 

kiery do GSa nie moglem znalezc nigdzie na aukcjach, czy gdzies uzywanej... to chyba towar deficytowy :D wiec raczej czeka cie gdzies u dystrybutora..

[Vector]

Prawdopodobne, że na lagi mogły się przestawić, ale nie przewidujmy czarnych wizji :wink: Tyłek cały, maszyna słbaiutko ucierpiała, więc czego chcieć więcej? :cool:

[tatajacek]

No to stało się. A już się tak pewnie czułem.

...

Pierwsza nauka- po glebie -natychmiast orientować się, co się dzieje na jezdni - dziś zupełnie o tym nie pomyślałem.

...

 

A szkoda, ze nie np.: Nigdy nie nalezy sie czuc zbyt pewnie.

 

No ale na to czas przyjdzie. Mnie zajelo... nooooo... to tylko intensywnosc oslabla. :icon_razz: Autem, co prawda, motocyklem bywa. A, przeciez, "Rzeczą ludzką jest błądzić" podobno.

Uwazaj. U mnie pada rzaaaaadko. Po deszczu wszystek syf, zanim sie splucze, tworzy, jak mowia tutejsi, "mydlo" na drodze. Wszysto wyglada cacy. Asfalt odbija swiatlo jak w deszczu powinien, wody nie za duzo... A jedziesz jak po mydle wlasnie.

W Polsce pada duzo czesciej, ale w miescie syfu tez duzo wiecej i szybciej sie zbiera.

"Spokoj i dlugie ruchy charakteryzuja mistrza."? :icon_biggrin:

 

Fajnie, ze wszystko ok. Naprawa moto to tylko kasa jest. :) I czesci zamienne mozna kupic.

 

pzdr

 

 

>Qurim

Ty to Dzygit jestes. :clap:

Edytowane 23 Listopada 2008 przez tatajacek

[adwent]

A szkoda, ze nie np.: Nigdy nie nalezy sie czuc zbyt pewnie.

jasne- masz rację. Teraz tej prawdy doświadczyłem na własnym tyłku. Tzn. wiem już, że przy mokrej nawierzchni nie należy się czuć zbyt pewnie. Postaram się pamiętać o tym i przy suchej :wink:

Po deszczu wszystek syf, zanim sie splucze, tworzy, jak mowia tutejsi, "mydlo" na drodze. Wszysto wyglada cacy. Asfalt odbija swiatlo jak w deszczu powinien, wody nie za duzo... A jedziesz jak po mydle wlasnie.

pewnie, że to wiedziałem, ale spieszyłem się, no i ileś tam ostrzejszych (jak na początkującego) jazd po mokrym, gdzie wydawało mi się, że wszystko mam pod kontrolą -uśpiło mnie. Wiesz gdybym samego siebie zapytał, czy na mokrym można się wywalić- odpowiedziałbym: jasne, że można. Ale w mojej podświadomości chyba siedziało: inni mogą :icon_mrgreen: . Teraz wiem, że ja też potrafię

Fajnie, ze wszystko ok. Naprawa moto to tylko kasa jest. :) I czesci zamienne mozna kupic.

tak, z perspektywy kilku dni widzę, że dobrze się to skończyło. Choć motocykla nie oddałem jeszcze do serwisu to chyba koszty mnie jednak nie powalą.