Szukam obręczy 16" na 5" - 56 szprych

[Upload]

Witam

Nie mogę nigdzie znaleźć takiego cuda

Jedyne co udało mi się odszukać to "Majstra" który może wyrzeźbić wszystko z felgi samochodowej

Jeśli ktokolwiek widział lub ma pewne źródło proszę dać cynk

Pozdro

Krzysiek

Megula 1.6

[Piotr Dudek]

A może być ze stali nierdzewnej ?

[Upload]

Jak to mówi ślepy koń na Wielkiej Pardubickiej

„nie widzę przeszkód”

 

(Choć może to być wynik mojej ignorancji)

 

Pozdro

K

M16

[piter 1600]

Pewnie chcesz szerszego kapcia do Wildka wsadzić.Felga z nierdzewki będzie żółtawa,chociaż z tyłu niewiele ją będzie widać.A jaki rozmiar opony będzie?

Edytowane 16 Listopada 2008 przez piter 1600

[Upload]

Pewnie chcesz szerszego kapcia do Wildka wsadzić.Felga z nierdzewki będzie żółtawa,chociaż z tyłu niewiele ją będzie widać.A jaki rozmiar opony będzie?

 

200

Ale to dalekodystansowy projekt

[piter 1600]

Na 200 to jeszcze błotnik i wahacz do przeróbki lub do wymiany.

[Upload]

Na 200 to jeszcze błotnik i wahacz do przeróbki lub do wymiany.

Wiem

Błotnik mam, a na zawieche mam dobry, sprawdzony, niemiecki pomysł

 

[qurim]

A jak to się ma do trakcji? Lepiej będzie się prowadził? 200 to nie dużo ale jednak więcej niż trzeba. Rozmyślam nad szerokim papciem w moim prosiaku ale nie wiem czy to ma sens. Zestawy są gotowe, anwet na 300mm ale po co taka duża oponka? :biggrin: pzdr.

[piter 1600]

Podejrzewam że trakcja się pogorszy.A czy 5cio calowa felga nie jest za wąska na oponę 200mm?Gurim nowa elka ma już szerszą oponę z tyłu 180,a nie jak starsze 150.

Edytowane 16 Listopada 2008 przez piter 1600

[qurim]

.A czy 5cio calowa felga nie jest za wąska na oponę 200mm?

 

No właśnie. 5" to niecałe 13cm. Opona może nienaturalnie się ułożyć i będzie trudna do jazdy. Jeśli w ogóle wjedzie. :biggrin:

 

[Upload]

Miałem okazję polatać na 150, 160,170, 200, 240, 260

 

Jeśli chodzi o trakcję to na 100 %odczuwałem dyskomfort przy zakręcaniu na 240 i 260

za to na wprost prowadziły się bajecznie (poza "zasysaniem" w koleiny)

 

pomiędzy 150 a 160 nie czułem różnicy

170 wygląda lepiej a prowadzi się prawie tak jak 200 z czego 200 wygląda rewelacyjnie

 

Wniosek

Nie zależy mi na poprawieniu trakcji ale nadal zamierzam robić co najmniej 10 tysi rocznie

Zależy mi na poprawieniu higieny emocjonalnej

 

 

 

P.S.

spoko 5 wyda (i nie wygląda jak parapet)

oczywiście jak u kogoś zalega 6" to nie wzgardzę

Edytowane 16 Listopada 2008 przez Upload

[qurim]

 

spoko 5 wyda (i nie wygląda jak parapet)

 

Skoro mówisz że wyda to wyda. Spróbuj dopasować obręcz od Romet 3-biegowego, one chyba maja 5".

:biggrin: Żarcik.

 

Ja w prosiaku mam seryjne koła, chyba 140 czy 150mm i chudo wyglądają ale jest ok. Jak zabiorę pasażera to w całości "ważymy" blisko 600kg a z tym nie ma już zabawy na drodze. Wolę utrzymać standardowe szerokości narazie.

 

[piter 1600]

Z tyłu masz 150 a z przodu 130.Takie same jak w Wildku czy Roadku.Jeżdziłem nowym 2009 Road Kingiem właśnie z szerszą oponą tylną.Jazda taka sama ale wygląd dużo lepszy.

[Upload]

Jak wjechałem na wagę podczas wakacji to Megula + Załoga w postaci 2 istot odmiennych płci + namiot, śpiwory ,maty, kuchenka, utensylia wszelakie + breloczek. Przekroczyliśmy niewiele 500kg

 

Rometa oczywiście rozważałem, ale on ma (o ile się nie zhańbię) 36 szprych (Żarcik)

 

 

 

 

Z tyłu masz 150 a z przodu 130.Takie same jak w Wildku czy Roadku.Jeżdziłem nowym 2009 Road Kingiem właśnie z szerszą oponą tylną.Jazda taka sama ale wygląd dużo lepszy.

 

W HD były też 140 na zadzie

[piter 1600]

To będziesz miał 20 szprych w zapasie.