Piotrek Posted November 11, 2008 Share Posted November 11, 2008 Witam, Przyszła pora na zmiane ogumienia w sevence. Aktualne opony honda juz zjadła i innej opcji nie ma. Interesują mnie tylko oponki nowe. Aktualnie mam Bridgestone BT 020. Bardzo fajne oponki (moim zdaniem), ale w ofercie sklepu mynetmoto.com sa takie z 2007 roku - odpada. Co mozecie polecic z dostępnych tutaj ? Mój styl jazdy z całą świadomością można nazwać emeryckim, ale czasem podnóżkiem o asfalt się przytrze :P - wszak emeryci tez lubią czasem zaszaleć :biggrin: Kupował bym raczej w w/w sklepie, bo ceny całkiem ok. Pozdrawiam i czekam na opinie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted November 11, 2008 Share Posted November 11, 2008 u siebie mam diablo strada, wpadały w rankingu dobrze zarówno w kategorii trwałości, jak i przyczepności na mokrym (w winklach też nieźle, AFAIR) - to były dla mnie decydujące kategoriejsz ps. bez przycierania. ponoć niefajnie potem "cycki" wyglądają Quote „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted November 11, 2008 Author Share Posted November 11, 2008 co do mojego przycierania, to częsciej buta przycieram niz podnózki, no ale kilka razy się przytarły :biggrin: Co do tych pirellek to był mój kolejny typ po tych bridgestonach. Teraz mam dwa dylematy co kupic i kiedy, bo nie wiem, czy na wiosne euro nie podskoczy. Znając mojego pecha to jak bym nie zrobił, to i tak wyjdzie źle - kupie teraz - euro potanieje na wiosnę, kupie wiosną - euro podskoczy :/ @jeszua A jak tam z trwałością u Ciebie?? Szybko znikają w porównaniu do innych gum? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted November 11, 2008 Share Posted November 11, 2008 A jak tam z trwałością u Ciebie?? Szybko znikają w porównaniu do innych gum? a bo ja wiem? pomiarów bieżnika nie prowadzę, a na moich kanapowych wycieczkach zrobiłem od założenia niecałą dyszkę. w każdym razie wyraźnego zużycia nie widzę - powinny jeszcze co najmniej drugie tyle przejechaćjsz Quote „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted November 11, 2008 Author Share Posted November 11, 2008 Czyli ok. Dzięki za info. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted November 14, 2008 Share Posted November 14, 2008 i jeszcze informacja od zjadacza opon :icon_mrgreen: jsz Quote „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted November 14, 2008 Author Share Posted November 14, 2008 już wiem, co kupić :-) Dzieki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted January 25, 2009 Author Share Posted January 25, 2009 No i kurde znów mam zagwozdkę. Na forum seven fifty zostały przytoczone wyniki ankiety z niemieckiego forum sf odnosnie ogumienia: 28% - Metzeler Roadtec Z6 20% - Bridgestone BT 020 10% - Michelin Pilot Road 6% - Metzeler ME Z4 6% - Dunlop D 202 5% - Metzeler Lasertec 5% - Conti Road Attack 2% - Pirelli Diablo Strada 1% - Michelin Macadam 100 X Już sam nie wiem, co wybrać. Z aktualnych bridgestonów byłem bardzo zadowolony. HELP Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bart_b Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 Cos cienkawy ten ranking. MEZ4 przy road attack nawet nie powinno sie stawiać a tym bardziej laserteca aha, komplet zakładasz czy tylko tył? Quote MOTOPROJEKT - Warsztat motocyklowy serwis, naprawa, diagnostyka komputerowa, materiały eksploatacyjne Sławek - 604 635 069 Bart - 695 880 500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted January 25, 2009 Author Share Posted January 25, 2009 komplet zapomniałem napisać, że to ankieta była, kto jakie opony posiada na swojej maszynie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 czyli ranking popularności, a nie jakości czy walorów trakcyjnych :P wypadkowej opon kupionych przez poprzedniego właściciela, ceny w serwisie, porad różnych "znaffcuf", itd ja tam wolę profesjonalną ocenę ludzi, którzy mają z tym do czynienia w skali znacznie szerszej niż niedzielny kierowca, za jakiego sam się uważam. ergo fachowy ranking przeważył js Quote „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted January 25, 2009 Author Share Posted January 25, 2009 w sumie, jeszua to mnie oświeciłeś! Ten ranking to o kant dupy potłuc. Jednak pierwsze decyzja jest najlepsza. Koniec i kropka.... a może jednak nie ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zajc Posted January 26, 2009 Share Posted January 26, 2009 Z tego co mi wiadomo to Diablo Strada i Z6 to ta sama opona rozniaca sie tylko bieznikiem. Zreszta w testach rowniez wypadaja bardzo podobnie. Sam zajezdzilem kilka Z6 zarowno w SF jak i FZS1000 i uwazam ze ta opona jest naprawde ok. Jak sie postarasz to z 10-12 kkm powinna wytrzymac. BT020 mialem w Fazim i zlego slowa powiedziec nie moge, tak samo na D202/205 choc to starsza generacja opon-az dziwne ze jeszcze sprzedaja...Pilot Road 2 to tez spoko opona,konstrukcyjnie chyba najnowsza ze wszystkich. Ja bym sobie tylko Z4,laserteca i macadama odpuscil-bo to stare drewniaki. Zreszta ja zawsze na na przod zakladalem bardziej sportowe opony,ze wzgledu na to ze w SF ten wymiar 150/70 mocno ograniczal pole manewru i na tyl tylko turystyczne opony zostawaly. Zakladajac na przod sportowa gume zyskujesz lepsza przyczepnisc przy hamowaniu i w zakretach. Moje typy to Z6 tył/M3 przod albo Strada tył/Diablo Corsa przod albo PR2 tył/Pilot Power przod. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotrek Posted January 26, 2009 Author Share Posted January 26, 2009 Nie chcę sportowego laćka z przodu, bo zależy mi również na jak największym przebiegu na tych oponach, a sportowe szybciej padają. Mój styl jazdy jest emerycki. A co do oponek, to przód mi szybciej zlazł niż tył, na biedę tylny kapeć by się jeszcze nadawał na jakiś czas, ale przedni, to kaplica. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zajc Posted January 26, 2009 Share Posted January 26, 2009 Nie chcę sportowego laćka z przodu, bo zależy mi również na jak największym przebiegu na tych oponach, a sportowe szybciej padają, bo tanie one nie są. Mój styl jazdy jest emerycki. A co do oponek, to przód mi szybciej zlazł niż tył, na biedę tylny kapeć by się jeszcze nadawał na jakiś czas, ale przedni, to kaplica. To bardzo specyficzny sposob jazdy musisz miec. Zdecydowana wiekszosc ludzi zmienia opony sportowe w stosunku 1:2. Czyli przod przetrzymuje 2 tylne. Nawet torowki u mnie 8 tysiecy na przodzie wytrzymuja(jezdzac po drodze) Te przednie opony o ktorych pisalem wytrzymac powinny tyle samo co turystyczna opona na tylnym kole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.