kiler087 Posted October 23, 2008 Share Posted October 23, 2008 Szukam posiadaczy tych motocykli chciał bym skonsultowac pare spraw ( teraz musze wyjac gaźniki i niewiem do końca jak to zrobic ) jezeli mozna to proszę o pomoc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greedo Posted October 23, 2008 Share Posted October 23, 2008 Oj, masz prawie zabytkowy motocykl i w dodatku rzadko spotykany. Skoro nie wiesz jak wyjąć gaźniki to lepiej się sam za to nie zabieraj. Szkoda motocykla Quote Suzuki GSR 750, GS 400, GSX 750 S Katana, GS 850 G, DR 600 S Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiler087 Posted October 23, 2008 Author Share Posted October 23, 2008 Ale ja chcę zasięgnąc paru porad i samemu to zrobic datego że trzeba poznawac swoje maszyny Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dav!doV Posted October 23, 2008 Share Posted October 23, 2008 to moze sprecyzuj wszystkie pytania na ktore chcesz odpowiedz, a bedzie znawaca latwiej odpowiedziec... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greedo Posted October 23, 2008 Share Posted October 23, 2008 Ale ja chcę zasięgnąc paru porad i samemu to zrobic datego że trzeba poznawac swoje maszyny To może najpierw ją poznaj od strony książkowej. Quote Suzuki GSR 750, GS 400, GSX 750 S Katana, GS 850 G, DR 600 S Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiler087 Posted October 23, 2008 Author Share Posted October 23, 2008 mam mały problem z moim motorkiem a mianowicie powyżej 4 tyś. zaczyna sie dławic i pomyślałem że zdejmę gażniki i je przeczyszcze zobacze przy okazji w jakim stanie są membrany itp. tylko najpiero muszę sie dowiedziec jak wyjmuje sięte gaźniki czy wychodza dwa razem czy trzeba je rozdzielac ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted October 23, 2008 Share Posted October 23, 2008 Poszukaj manuala i zapoznaj się z nim a z motocyklem wybierz się do warsztatu i może pozwolą Ci podglądać jak się wyjmuje gaźniki z wiekowego motocykla.Temat rudny do opisania ponieważ kolektory dolotowe masz na pewno bardzo twarde i przez to łatwo je uszkodzić a naprawa polega na wymianie z czym są związane spore koszty.Podejrzewam że wystarczy je wyczyścić i wymienić zaworki AirCut. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.