jawa250 reaktywacja

[kamil91]

Szkielkowanie, ewentualnie mycie woda z proszkiem - twarda szczotka (pracochlonne). Jak wypolerujesz kartery to ktos Cie w koncu dorwie i za jajca powiesi. :flesje:

[Kamsel]

Szkielkowanie, ewentualnie mycie woda z proszkiem - twarda szczotka (pracochlonne). Jak wypolerujesz kartery to ktos Cie w koncu dorwie i za jajca powiesi. :icon_rolleyes:

 

Na czym polega szkiełkowanie, chodzi mi o to aby uzyskać takie coś jak w orginale tyle że moje dekle od sprzęgła i prądnicy są troche pokiereszowane dużo małych obić... o takie poobijane troche :icon_mrgreen: A wiesz gdzie robią nikle i ile to kosztuje? Chodzi mi głównie o bak i lagi.

Edytowane 17 Października 2008 przez Kamsel

[rafciojawa]

kartery można przelecieć szlifierką kątową ze szczotą drucianą,fajny efekt na końcu polerka jakąś pastą do polerowania alu,efekt nawet niezły,choć wżerki zostaną bo to takie fabryczne odlewy były

[kamil91]

Rafciojawa - barbarzynstwo. Tak sie nie powinno robic. Szkielkowanie jest tym samym co piaskowanie - uzywa sie zamiast srutu/piasku, szklanych kuleczek. Powierzchnia jest matowa i ma piekny jasny kolor. Dekle wypolerowalem lekko - byly strasznie pocharatane, nic innego by nie wygladalo dobrze. Chrom na caly motocykl (bak, tlumiki, kierownica itd.) to koszt ok. 1500zl. Ja robilem w Zorach w Galuxie ostatnio koncowke tlumika, niestety - nie przyjmuja zamowien na czesci z powodu nadmiaru pracy. Porzadne czyszczenie karterow przy pomocy proszku, goracej wody i szczotki tez daje ladny efekt. :icon_twisted: Zdjecie-> Glowica szkielkowana u Buby z forum, reszta czyszczona szczotka i woda z proszkiem.

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8563848a5e6c8e65

[rafciojawa]

jeżeli to twooje to brawo ,piknie,ślicznie zajebiaszczo,napisz jeszcze jak to dokładnie zrobić?

[granat]

Po szkiełkowaniu trzeba zabezpieczyc bo momentalnie pokrywa sie tlenkiem, a w przypadku polerowania to widac ci kazdy syf na połysku, rozlane paliwo olej itd, biegasz ze szmata zamiast jezdzic:-)

[j@wa]

http://www.jawacz.pl/

 

Tu jest wielki zbiór wiedzy i ludzi pozytywnie zakręconych pod kątem motocykli made in czechoslovakia. :)

[kamil91]

Tak... Tylko ze na forum niewielu udziela sie posiadaczy Jaw z lat 60-tych. :notworthy:

[Logum]

To i ja sie przedstawię. Mam jawe 250 353 1962r. w częściach ( komplet + druga na części ) do remontu może wie ktoś ile kosztuje pochromowanie baku ?? :)

[kamil91]

Około 300PLN.

[qlimaxDJ]

Kamil91 sam malowałeś te szparunki? :biggrin:

[kamil91]

Tak... Cały motocykl w...2 godziny. :crossy: Odpowiednia technologia pracy. :D

[qlimaxDJ]

No to muszę przyznać,że odwaliłeś kawał dobrej roboty z tym malowaniem motocykla :notworthy: Z reszta z całym motocyklem bo JAVA się pięknie prezentuje :flesje:

 

I będę miał do Ciebie sprawę z tym związaną,ale to dopiero w okolicach wiosny,nie wcześniej,bo teraz skupie sie na dokończeniu silnika w mojej fumce :crossy:

[GaCek]

No dobra to moze teraz ja. Mam Jawe 175 z 1959r. Swego czasu stała nie ruszana 5-6 lat w garażu. W ubiegłą sobote została wyciągnieta i odpalona. Odziwo nawet ładowanie było :icon_mrgreen: z którym był odwieczny problem.

[rafciojawa]

fiu,fiu zobaczcie na cene,mam taki silniczek http://www.allegro.pl/item473698355_jawa_3...ie_polecam.html