Prosze was o pomoc ! chodzi o wgniecenie dyfuzora !!

[KaRaKaN89]

czy da się jakoś wyprostować wgnieciony dyfuzor ??

 

dzis smigałem po błotkach, lesie i bagienkach i miałem mała glebe w koleinie bo stała woda, a pod woda był kawałek korzenia i uciekło mi koła i bum...

ja mam coś z ręką bo mi kierownica dobiła ;/

 

najbardziej martwi mnie lekko wgnieciony dyfuzor ;/

 

8 lat huśka śmigała a tu mały wypad w teren i bum ;/ macie jakies pomysły jak wyprostowac ? wgniecenie jest w najwieszym wypukleniu wiec jakos sie powinno dac to wyprostowac ? tylko nie wiem jak bo bardzo cienka blacha jest ;/

[yoyo]

jak jest lekko wgniecony to sie nawet za prostowanie nie bierz

[Jackuzy]

Koleiny sa wredne...;/ trzeba uwazać ;/ grrr miałem też glebe ostrą przez taką jedną gliniastą koleinę (a drzewo stało obok ;/) no ale nie o tym :biggrin:

 

Jezeli wgniecenie jest niewielkie, tzn np na 1cm to nie ma sensu się bawić z prostowaniem bo takie wgniecenie nie ma sensu...co innego jak masz wgniot na pół dyfuzora to wtedy musisz ściągnąć dyfa, zatkać z obu stron szczelnie i napompować całość za pomocą sprężarki :P powino cisnienie wypchnąć wgniecenie(o ilenie ma załamania blachy) ....

[michal_dh]

Ja znam dwie metody prostowania. Albo przyspawujesz jakis pret do tego wgniecenia, nagrzewasz i za tym idzie ciagniesz ten pret i sie odksztalca potem odciansz ten pret. A druga to rozciecie na pol dyfa i walenie mlotkiem :crossy:

[enduromaster]

a trzecia metoda to zatkanie dyfuzora z oby stron a napompowanie ok 2 barów powietrza i podgrzanie miejsca wgniecenia planikiem, reszte zrobi fizyka ;)

[KaRaKaN89]

wielkie dzięki za pomoc, wgniegenie jest nie głębokie, ale i tak cos z tym zrobie :banghead:)) moze spróbuje znabiciem powietrza lub dospawaniem...

 

a i dziś byłem u lekaza i ręka w gipsie, ale nic nie złamałem ;]

[Gość świerzy]

Jest jeszcze czwarty sposób . Na przeciwko wgniecenia wywierć otwór , włóż tam pręt , i wyklep od środka . Następnie zaspawaj otwór . Powodzenia . :wink:

[mm666]

Jest jeszcze czwarty sposób . Na przeciwko wgniecenia wywierć otwór , włóż tam pręt , i wyklep od środka . Następnie zaspawaj otwór . Powodzenia

Jak powierzchnia wgniecenia jest duża, to może to nie pomóc, a jedynie pogorszyć sprawę. Ja w końcu swój dyfuzor rozciąłem z przeciwnej strony do wgniecenia i wyklepałem. Jeśli stosujesz metodę kolegi "enduromaster" uważaj na resztki paliwa, tudzież oleju w dyfuzorze, coby nie zrobiła się z niego bomba.

[yoyo]

moim zdaniem rozcinanie i spawanie dyfuzora to czysta głupota... ale jak kto uwaza, a felgi jak sa krzywe o tez odcinacie boczki potem na pół klepiecie wszystko i spawacie ? to moze pogorszyc prace motoru a nowy dyfuzor to duuuuzy koszt wiec lepiej jezdzic z niewielka dziura niz wydawac ok tysiaka...

[Soku11]

A powiedz prosze, co ma dyfuzor do felgi ?? Czy felga wplywa w jakikolwiek sposob na prace silnika ?? Ponadto rozcinanie i spawanie, to rzecz normalna... Przeciez fabryka ten dyfuzor jakos robi, i na pewno nie poprzez odlewanie go calosciowo w jakiejs formie... Takze nie widze w tym nic glupiego... Pozdrawiam.

[adoado0]

A piata metoda to nalac wody i do zamrazalnika. Dobrze sie ustawi to nie trzeba sczelnie zatykac nawet. Tylko czasami moze go rozerwac ;]

[grayfox]

Jeśli podejmiesz się cięcia upewnij się że będziesz go umiał dobrze pospawać. Jeśli będzie to zrobione nie umiejętnie będzie on miał tendencję do pękania w miejscach spawu.

 

Co do przyspawania "pręta" do wydechu i próby ciągnięcia za niego to też może nie wyjść na dobre dyfuzorowi. Blacha na nim jest dosyć cienka, więc zastanów się czy wgniecenie jest na tyle duże że opłaca sie ryzykować.

 

Na zawodach w Enduro czy Motocrossie nieraz widuje się zawodników z lekko wgniecionymi dyfuzorami i im to jakoś nie przeszkadza.