KamiloV90 Posted August 7, 2008 Share Posted August 7, 2008 Witam tydzien temu rozebrałem gaznik bo mi przerywał wiec pomyslałem ze był brudny.. zrobiłem odpalał lecz nie miał takiej mocy jak wczesniej.. i pojechałem na wakacji po 5 dniach wchodze do garażu i co nie odpala... swieca sucha przez kranik paliwo leci rozebrałem kolejny raz gaznik bo myslałem ze cos sie zapchało ... złozyłem i dalej to samo sucha swieca i nie chce opalic moj klr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted August 7, 2008 Share Posted August 7, 2008 Rozbierz jeszcze raz i sprawdź drożność przewodu paliwowego aż do zaworka odcinającego Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
KamiloV90 Posted August 7, 2008 Author Share Posted August 7, 2008 rozebrałem wyczyściłem wszystko drożne... dlatego nie rozumiem co jest i pisze post... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted August 7, 2008 Share Posted August 7, 2008 rozebrałem wyczyściłem wszystko drożne... dlatego nie rozumiem co jest i pisze post...A świstak siedzi i zawija w sreberka :icon_mrgreen: Sprawdziłeś drożność czy chcesz podyskutować?Benzyna powinna cieknąć do gaźnika siłą grawitacji a jeżeli u Ciebie nie ma benzyny w komorze pływakowej to co to może być? Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
KamiloV90 Posted August 7, 2008 Author Share Posted August 7, 2008 w komorze pływakowej jest benzyna bo sprawdzałem (srobka do regulacji poziomu paliwa w tej komorze) ... tylko dalej benzyna nie leci swieca jest sucha jak pieprz... iskra dobra motoru sie nie da zalac i nie odpala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted August 7, 2008 Share Posted August 7, 2008 w komorze pływakowej jest benzyna bo sprawdzałem (srobka do regulacji poziomu paliwa w tej komorze) ... tylko dalej benzyna nie leci swieca jest sucha jak pieprz... iskra dobra motoru sie nie da zalac i nie odpala Zdecyduj się w końcu bo w innym temacie napisałeś :Witam jak sprawdzic i ewentualnie uzupełnic paliwo w komorze pływakowej w klr 250 ? Myślisz że można aż kombinować na tym forum ? Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
KamiloV90 Posted August 8, 2008 Author Share Posted August 8, 2008 wiem dowiedziałem sie jak to sprawdzic i sprawdziłem przez co upewniłem sie ze tam jest wszystko oki Macie jeszcze jakies pomsły co tu mozna zrobic ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexrafi Posted August 9, 2008 Share Posted August 9, 2008 weź benzy w strzykawkę i daj mu strzała pod świece, musi odpalić!! oczywiście jeśli ma dobrą kompresje i iskrę :] jeśli masz "samostart" to daj mu dawkę w filtr:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 11, 2008 Share Posted August 11, 2008 Cos cienko czysciłes ten gaxnik :icon_biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zuberek Posted August 11, 2008 Share Posted August 11, 2008 weź może jakoś pod kompresje go przedmuchaj. To co tam jeszcze zalega to z pewnością pod sprężonym powietrzem powinno to wydmuchać. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KamiloV90 Posted August 11, 2008 Author Share Posted August 11, 2008 wiecie jak sie z tym uporałem a własciwie moj znajomy.. stwierdził ze swieca jest sucha bo w tłoku zalega benzyna wiec membranka sie nie otwiera.. i nałozył klucz nasadowy na srobe od wału i połączył wierterke (moto odpala ze startera) iii co odpalił nie podawał benzyny poniewaz miał ją w cylindrze . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greedo Posted August 12, 2008 Share Posted August 12, 2008 (edited) Jaka membranka? Wydawało mi się że KLR 250 to 4t. Jakieś pierdoły opowiadasz, z tą zalegającą benzyną i nieotwieraniem się membranki Edited August 12, 2008 by Greedo Quote Suzuki GSR 750, GS 400, GSX 750 S Katana, GS 850 G, DR 600 S Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 12, 2008 Share Posted August 12, 2008 chyba wiem o co chodzi ;] Wyczysciłes gaźnik i nie wpadłeś na to zeby przekrecić kranik na pozycje PRI;] zeby zalało go bezyną;P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.