Jazda za tirami - nic nie widać

[dwapro]

najlepiej szybko tira wyprzedzić jak się tylko da i probelm się kończy. a że motorem często się da więc i problem nie taki duży.

[ever]

A właśnie propos jazdy za tirem to jestem ciekaw jak jest ze sztywnym holem? Czy ktoś to realnie odczuł? Słyszałem, że podczas jazdy za takim przy odpowiedniej odległości można zmniejszyć gaz, a jechać z tą samą prędkością :icon_twisted: . Może ktoś wie coś na ten temat?

 

 

Generalnie logiczne - jak sie znajdziesz w tunelu powietrznym za takim tirem to musisz pokonac mniejsze opory wiejacego wiatru. Ale ja osobiscie w takim wypadku bardziej, niz na gazie, skupilbym sie na tym ze jest cieplej za tirem, wiec czasem w chlodnie dni w trasie dobrze jest odpoczac troche turlajac sie 90 za tirem:)

[Limo]

Hahaha dobry kawałek. Jazda blisko za tirem/autobusem/minibusem to bardzo kiepski pomysł, bo:

- nie widać co się dzieje na drodze przed nami

- spod pojazdu może nagle wyłonić się np cegłówka albo półmetrowa dziura i nie będzie czasu na manewry.

Zapomniales o najwazniejszym:

- jadac tuz za tirem jestes niewidoczny dla tych jadacych z naprzeciwka, a to moze sie skonczyc duzo gorzej niz wjechanie w dziure.

[qurim]

Jak radzicie sobie jak przed wami jedzie tir, a wy nie możecie wyprzedzać bo np. jest zakaz wyprzedzania, zakręt, wzniesienie lub duży ruch. Jak ja jadę za tirem mimo że Simsonem, którym nie dam rady wyprzedzić tira :bigrazz: , to jak jadę za nim to dobrze nie widzę drogi. Chodzi mi oto jak jechać żeby widzieć drogę, bo za nim nic cie widzę, mimo, że zachowuję odstęp. :P

 

 

Po pierwsze trzymaj się zasady która jest wypisana wyraźnie na wielkich naklejkach na każdej ciężarówce w UK , głosi ona " If you can`t see my mirrors then I can`t See You". Tłumaczyć nie trzeba.

Po drugie trzymaj odstęp od ciężarówki i jak możesz to poruszaj się od lewej do prawej krawędzi pasa aby widzieć drogę przed ciężarówką. Np. Jesli zakręt jest w prawy to rusz do prawej i będziesz widział przez zakręt, jeśli w lewo to do środka jezdni i też będziez widział przez zakręt.

Po trzecie nigdy nie jedź środkiem pasa za naczepą - ciężarówka przejedzie ponad przeszkodą leżąca na środku pasa (np. kłoda, płyta, rozerwana opona) a ty w nią wjedziesz bo będzie za późno aby robić unik.

 

Po czwarte - Dystans po raz kolejny!!! Brud, kurz itp. leci na ciebie rozpraszając Twoją uwagę.

Po piąte - jadąc za ciężarówka bacznie obserwuj lusterka swoje i to co się dzieje za Tobą. Większość debili w puszkach będzie wyprzedzała Was "na raz" i w dodatku z rozpędu - ruszysz się na pasie to ktoś Cię strąci z tyłu bo akurat zacząl wyprzedzać "na styk' czyli tak jak wszyscy w PL.

 

Ogólnie to jak wyżej - dystan + staraj się być w zasięgu widoku lusterek ciężarówki. Jesli kierowca nie widzi Cię w lusterku to znaczy że ciebie tam nie ma a wtedy rózne manewry może sobie pozwalać.

No i uważaj na rózne dziwne przedmioty wypadające z polskich i rosyjskich ciężarówek - kawałki naczepy odpadają, kloci hamulcowe, lub puszki piwa czy butelki po wódce z kabiny. :D

 

I też jeszcze ważna sprawa - jeśli jedziesz za jakąś ciężarówka która na bliźniacze koła na ostatniej osi a między 2 oponami z którejś strony widzisz że coś utknęło i kręci się na kole to oddal się jak najbardziej. to może być bardzo niebezpieczne. Znajomy kurier (od zawsze smiga jako kurier, ze 20 lat chyba) kiedyś podążał za wywrotką i przyglądał się co to takiego utknęło między bliżniaczymi oponamim, wpatrywał się to kilka minut jadąc dośc blisko ciężarówki gdy nagle to coś postanowiło wyskoczyć pod wpływem obrotów i okazało się że była to cegła lub jej spory kawałek. Dostał nią prosto w kask, nie dał rady opanować sytuacji bo było to zaskoczenie po monotonnym wpatrywaniu się w koła ciężarówki i niestety zaliczył ślizg. Niegroźny w skutkach ale teoretycznie mógł zginąć.

pozdro.

 

PS. Skacząc po pasie od krawędzi do krawędzi uważaj żeby nie wychylać się za bardzo poza obrys naczepy - z naprzeciwka ktos moze akurat wyrpzedzać na trzeciego i Cię strąci a z prawej strony może być jakis pojazd na poboczu, rowerzyści czy traktor i też zahaczysz.

Poza tym gdy jedziesz blisko za ciężarówką to kierowcy czekający na wyjazd z bocznej drogi nie wdzią Cię i wyjadą zaraz po tym jak minie ich naczepa tym samym uderzą w Ciebie bo nie spodziewali się motocykla zaraz za ciężarówką. Znam z własnego doświadczenia, ale jechałem za zwykła osobówką a miła pani w bocznej ulicy nie widziała moich świateł poprzez wnętrze samochodu przede mną (a ja ją wyraźnie widziałem 'przez" wnętrze samochodu przede mną) i nie raczyła użyć swojego małego mózgu więc poprostu wyjechała mi porsto pod koła. Uderzenie, lot, lądowanie.... :P

[sebanik]

Przesiadasz się z simsona na tira i masz po problemie :D

[Raio]

Z tym odstępem to generalnie racja ale spróbuj tak na naszych drogach to zaraz od tira będzie cię oddzielać 15 osobówek ze sfrustrowanymi Repami na pokładach i silnikami 900cc w gazie pod maską:D dlatego uważam że jak już nie masz szans wyprzedzać tira albo nie chcesz to odpuść sobie całkiem. Jedź te 5km/h wolniej oddalając sie powoli od tira a inni nich sie cisną.

[qurim]

Przesiadasz się z simsona na tira i masz po problemie :D

 

 

Ja wolałby jakąs furę z filmu MaxMad lub z gry Interstate `76. Wtedy byłby porządek na drogach. :notworthy:

[Petro]

Najlepiej to puścić TIRy tunelami powietrznymi i po problemie. Skończy się problem złych nawierzchni, korków, hałasu i dzieci bedą mogły przejść przez ulice do szkoły albo sąsiada, no chyba, że zwiększy się ilość motocykliniarzy mknących 250 na przelotówkach :icon_mrgreen:

[RaY]

Moi mili niezapomnijcie że poruszacie się motycklami, i wyprzedzanie TIR-a trwa ułamek sekundy, jeżeli już jest ktoś zmuszony jechać za takim pojazdem, to chyba normalne żę nie trzyma się ręką naczepy, tylko zachwuje bezpieczną odległość aby wykonąć bezpiecznie manewr wyprzedzania. :biggrin:

 

No ale nie Simsonem .... na co zworcil uwae zakladajacy temat.

[adrian44]

nie jest tak zle, jesli jest kawałek prostej to tylko wyprzedzac...

Mnie az tak bardzo te tiry nie wnerwiają, najgorsi są Ci co jezdza jakimis zabtykami po 4 remontach silnika , z 2 razy wiekszym obciazeniem niz powinni sie poruszac. Jedziesz za takim i sam dym (smoła) , do tego wlecze sie 40km\h. Takie zabytki jakie jezdza w Polsce za granica juz dawno nie widzialem...

W sumie to Te PKS (shity) to prawie to samo, tyle ze Ci wyjada sie bardziej uwazni

Edytowane 27 Czerwca 2008 przez adrian44

[Saltus]

Najgorsze są dojebane tatry, kamazy itp czasem jak się za takim jedzie to zasłona dymna skutecznie zasłania wszystko, i jedyne co można zrobić to zjechać na pobocze i odczekać.

[dwapro]

Najgorsze są dojebane tatry, kamazy itp czasem jak się za takim jedzie to zasłona dymna skutecznie zasłania wszystko, i jedyne co można zrobić to zjechać na pobocze i odczekać.

 

zapomniałeś o starach :D

[adrian44]

wlasnie chodzilo mi o te stare copy które dawno stracily za pewne dorbą kondycje a nadal sie poruszają po drogach. Lubie sobie po trąbic na takich "zanieczyszczających smierdzieli" :biggrin:

[Petro]

Właśnie zrobiłem trase B-stok - Wawa (samochodem) i powiem, że przyjemne to to nie było. Tiry, tiry i tiry :banghead:

[Sadriss]

... ciach...

 

 

zgadzam się w 100% od siebie dorzucę pare uwag:

1. wyprzedanie tira trochę miejsca zajmuje wiec uważać gdzie sie wyprzedza.

2. jak sie jest na wysokości ciągnika uważać! on was/nas/4oo nie widzi!

3. uważać na ich ruchy, chociaż zaczynają sie pilnować (papa ma cb i "troche" jeździ po kraju i mi mówił ze sie opiep... za głupie akcje na drodze. Postep!!)

4. spie**alać ASAP

5. UWAŻAĆ

Edytowane 27 Czerwca 2008 przez Sadriss