Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'uszkodzenie' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam. Nie wiem czy dobrze trafiłem z miejscem na taki temat (jak źle to wybaczcie). Chciałbym się podzielić sytuacją, która mi się przydarzyła podczas powrotu z nad morza w rejony Wrocławia. Trasa ok 520 km. 50 km przed metą zauważyłem w lusterku jak coś mi odpada (prędkość ok 170 km/h) - droga S3 ;). Po zwolnieniu do 100 czuć było, że coś nie tak z tylną oponą. Po zatrzymaniu się zauważyłem znaczące braki w oponie tak jak widać na zdjęciach. Jechałem w dwie osoby (łączna nasza waga to 160 kg + 20 kg bagażu). Opony to Pirelli Scorpion Trail z 2015 r (miał być ostatni sezon na nich). Motocykl Honda Varadero 1000 XL. Poradźcie mi czy przeciążyłem opony czy może jakaś wada akurat tej opony przyczyniła się do tego. Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam 🙂
  2. Witam. Mam problem z moją TDR 125. Jak ją kupiłem to podczas powrotu do domu po kilku km padł aku. Nie było świateł, rozrusznik nie kręcił itp, więc niedawno zakupiłem nowy akumulator 12v 4Ah. Wszystko było dobrze do czasu pierwszej jazdy (ok 10km). To samo co poprzednio. Akumulator padł i nie było świateł, musiałem odpalic na pych... Sprawdzałem ładowanie to przez 10 sekund było 14,5V a potem nagle spadło i teraz cały czas jest 12,6V nie ważne czy odpalony czy nie... Na światłach spada poniżej 12V Tutaj film który to przedstawia: Pobór prądu na włączonym zapłonie wynosi 0,7A Do tego dzisiaj rozebrałem motor i wyciągnąłem regulator napięcia bo to jego podejrzewam jako głównego winowajce. Nie wygląda na oryginalny. Co o tym myślicie? Proszę o pomoc :) z góry dzięki. LwG :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...