Znajdź zawartość

Witajcie ! wróciłem do jazdy motocyklem po kilku latach. Sprzedałem bandita 600 i przyszedł czas na zakup nowej maszyny . Motocykl ma służyć do wyjazdów jedno i kilku dniowych, po Polsce i jakąś bliską zagranica. Budżet nie jest wysoki (niestety) szukamy czegoś w okolicach 18-19 tysięcy złotych. z dotychczasowych przeszukiwań for, portali aukcyjnych wytypowałem następujące sprzęty: Honda cbf 1000 suzuki bandit 1250s suzuki vstrom 1000 w każdym znajduje rzeczy, które mi się podobają oraz takie, które nie. na tą chwilę najbardziej przemawia do mnie bandit chociaż na temat spalania można naczytać się niezliczonych historii, co wpływa na to, że pisze ten post. jakie motocykle można dorzucić jeszcze do mojej listy i/lub, który z powyższych wybrać. kompletnie nie zależy mi na wielkiej mocy, chcemy przyjemnie podróżować z kuframi i przemierzać kilometry. Ja mam słuszna wagę ok 110kg oraz 185cm wzrostu, żona jest drobnej budowy. dziękuję za odpowiedzi i zapraszam do rozmowy. Pozdrawiam serdecznie Olgierd.

pytanie o pierwszy motocykl - ale dość złożone. założenia : 1. dla niskiej osoby - tj. dla mnie - 160cm, 60kg. motocykl równomiernie oddający moc, najlepiej od dołu - nie lubię kręcić silników na wysokie obroty. 2. wygodna kanapa dla plecaczka - bowiem często zawożę dziecko do szkoły. 3.przeznaczenie - dojazdy do pracy : z małej mieściny do Łodzi, trochę krótkich wypadów weekendowych, trochę jazdy po dużym mieście 4. i chyba najważniejsze - motocykl musi na tyle spokojnie wyglądać - bo muszę przekonać żonkę o bezpieczeństwie poruszania się nim po drogach (to jest obecnie największa przeszkoda) - czytaj. nie odbije mi palma i będę poruszał się z niezbyt dużymi prędkościami. z powyższych punktów wynika iż będzie to jakiś mały turystyk lub cruiser (ale czy tylko? może jakieś inne rozwiązanie)? patrząc z punktu możliwości siedzenia na motorze (z jako-takim podparciem nogami) - to podczas ostatnich jazd w szkole bez problemu sobie dawałem radę ze standardowym YBR-250 czy też gladiusem. No i kolejna istotna rzecz - brak doświadczenia oprócz nauki jazdy w szkole (co prawda w dobrej szkole) + na pewno zaraz po zakupie motocykla będę brał jazdy doszkalające w technice jazdy.

Honda NC700X – z systemem zintegrowanego ABS (Combined ABS) - przebieg 30400 km - kolor: biały perłowy - zarejestrowany w Polsce - bardzo dobry stan techniczny i wizualny - po planowym (24 tys. km) przeglądzie w ASO (sierpień 2018) - pierwsza rejestracja: 26.03.2013 - badanie techniczne do 24.06.2020 - ubezpieczenie do 17.07.2020 - zestaw napędowy, opony (Bridgestone) oraz klocki i tarcze hamulcowe w bardzo dobrym stanie - nie wymaga ŻADNEGO wkładu finansowego - zadbany, dobrze wyposażony egzemplarz - oryginalna wysoka szyba Honda (akcesoryjna) - oryginalna centralna stopka Honda (akcesoryjna) - oryginalne kufry Honda – dwa boczne i centralny (mieści 2 kaski) - duże gmole Heed (można dokupować tylko na jedną stronę) - oryginalne klucze serwisowe - książka serwisowa - instrukcje obsługi - komplet kluczyków Jestem drugim właścicielem (pierwszy: Szwajcaria). Silnik: - niezawodna, sprawdzona w przemyśle samochodowym konstrukcja (silnik bardzo podobny do tych, które Honda stosuje w hondach Civic i Jazz) - niskoobrotowy, o długiej żywotności (niższe koszty serwisu) - faktyczne spalanie na trasie: 3 l/100 km (przy spokojnej jeździe) – na autostradzie: 3,5–3,7 l/100 km - faktyczne spalanie w mieście: 3,7 l/100 km - chociaż silnik ma niewielką moc, bez wysiłku rozpędza się do prędkości autostradowych - dobry moment obrotowy – niezłe przyspieszenie Ergonomia: - motocykl nieco wyższy (stąd X w nazwie) – lepsza widoczność w mieście (niższy niż ADV) - wąskie siedzenie pozwala z łatwością dosięgnąć ziemi nawet niskim osobom - naturalna, wyprostowana, wygodna pozycja Budowa: - w miejscu, gdzie zwykle znajduje się zbiornik paliwa, umieszczono duży schowek (mieści kask szczękowy) - zbiornik paliwa pod siedzeniem - bardzo nisko umieszczony środek ciężkości – motocykl bardzo łatwy do opanowania przy manewrach z niską prędkością - do miasta i na trasę - łatwy w prowadzeniu (sprawdzi się także dla niewysokiej lub drobnej osoby) - dobry także jako pierwszy motocykl Motocykl jest w 100% sprawny i gotowy do codziennej jazdy. Cena, zdjęcia, kontakt: www.otomoto.pl/oferta/honda-nc-nc700x-abs-zarejestr-w-pl-serwis-w-aso-3-kufry-c-stopka-gmole-ID6C1NIK.html

Witam, poszukuję motocykla turystycznego do kwoty 15 000 zł. Najlepiej gdyby w tej kwocie był już wyposażony w kufry. Nie mam jeszcze sprecyzowanych preferencji, zamierzam zwiedzić Europe na ile jest to możliwe. Nie wiem czy decydować się na stricte turystyczny motocykl czy może bardziej coś co może też wpaść w teren (zawsze teren sprawiał mi wielką przyjemność). Chciałbym żeby motocykl był niezawodny i w momencie ruszenia w trasę nic skomplikowanego nie mogło się stać. - Jakie masz doświadczenie: Suzuki Burgman 125ccm (10 000 km), Yamaha XJ 900 (2 000 km) - Wiek, waga, wzrost: 24 lata, 184 cm, 98 kg - Do jakich celów chcesz używać motocykla Jazda po mieście 20%, jazda po trasie 50%, jazda w terenie 30% - Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie? 4 000 - 6 000 - Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach? Na sam motocykl mam 13 000-15 000. Jeżeli chodzi o ciuchy to w przypadku wydania 15 000 będę miał około 3 000 zł na ciuchy. - Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie? Tak naprawdę nie wiem ile pieniędzy potrzeba na utrzymanie motocykla w sezonie, tu przydałaby się podpowiedź. W Burgmanie jedyne elementy utrzymania to była wymiana opon, a Yamahę posiadałem przez jeden sezon. - Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp. Preferuję motocykle zabudowane owiewką. Turystyczne/enduro. - Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę? Suzuki V-Strom 650/1000, Suzuki Bandit 650/1250, Honda Transalp

Rocznik 2008. Cena 14.900 PLN. Lokalizacja Wielkopolska / Pomorze - Złotów. Więcej detali w opisie aukcji: http://allegro.pl/honda-transalp-xl-700-va-i6919034355.html

Witam. Czy byli by chętni na tarcze zegarów INDIGLO do Aprilia Pegaso 125 ? Jeśli by się uzbierało parę osób można takie wykonać na zamówienie po dobrej cenie ! Proszę pisać w komentarzach kto był by chętny na takie tarcze. Jeśli uzbiera się parę osób na takie tarcze to zgłoszę do wykonania i zrobimy takie do naszych klasyków :) !

Witam! Do sprzedania mam Hondę VFR 800 V-tec 2002 rok (2003 I rej.). Użytkowana prywatnie. Dorzucam stelaż Givi i kufer Givi Maxia. Cena 12000 do negocjacji. Szczegóły tutaj: http://otomoto.pl/honda-vfr-800-v-tec-M4167882.html Tel. 695 660 247

Jak w temacie. Wszystko na aukcji. Dla zdecydowanego kupca mogę cofnąć licznik http://allegro.pl/yamaha-xj-900-diversion-i4105974260.html

Sprzedaje moją FJR1300. Album ze zdjęciami: https://www.dropbox.com/sh/ec2h1nhepaplbzy/rQr4BcE5aI Przebieg ok 95000km. (rośnie) Motocykl jest w stanie BDB, garażowany, regularnie serwisowany w serwisie u "Adama" na Ordona 2a w Warszawie. Wszystkie serwisy wykonywane na czas i pełnym zakresie, dzięki temu, nigdy nic mi się nie popsuło! Sprzedaję, bo chciałbym kupić coś offroadowego. Chętnie rozważę zamianę na np: KTM ADV, F800GS, G1200GS, SuperTenere, lub inny, oczywiście za moją dopłatą. FJRki używałem do podróży po Europie. Wyposażenie: · ABS · 2 kluczyki · komplet papierów · turystyczna elektryczna szyba (z blokadą cofania) Wyposażenie ponad standard: · 3 fabryczne kufry w kolorze nadwozia obsługiwane jednym kluczykiem, · 3 gniazda zapalniczki (1 w schowku, 2 pod kanapą) · kulka Ram Mount przyspawana do nakrętki główki ramy umożliwiająca zamontowanie nawigacji lub kamery · kabel do ładowania akumulatora bez demontażu plastików · kabel/konektor do podłączenia dodatkowego światła stopu w kufrze centralnym · crashpady niemieckiej firmy GSG · stożkowe łożyska główki ramy · filtr powietrza K&N, który razem z możliwością regulacji składu mieszanki z panela daje możliwość dostrojenia charakterystyki silnika pod własne preferencje · akcesoryjne wydechy Yamahy dające piękny, basowy i chrapliwy ale nie za głośny dźwięk silnika · podgrzewane manetki Saito · „stroboskopy” ledowe, efekt działania możesz obejrzeć tu: · gwizdek odstraszający zwierzęta na drodze · SZYBA TURYSTYCZNA MRA VARIO TOURING - z dodatkową regulacją wysokości szyby. Krótko mówiąc motocykl jest w 110% przygotowany do profesjonalnej, dalekiej turystyki co nie zmienia faktu, że po zdjęciu kufrów i oprzyrządowania świetnie jeździ się nim po mieście! Motocykl kupiony od pewnego poprzedniego właściciela z przebiegiem 49000. Przejechałem drugie tyle bez jednej ryski. Posiadam pełną dokumentację zdjęcjową z podróży tym motocyklem, każde tankowanie jest zarejestrowane wraz z lokalizacją stacji benzynowej. Sprzęt jest świeżo po "dużym" serwisie. Wymienione zostały wszystkie możliwe płyny i mat. exploatacyjne, zrobiony przegląd łańcucha rozrządu (nie wymanana regulacja), wyregulowane zawory. Aha najważniejsze. Właśnie wymieniłem przednie tarcze na nowe, dosłownie miesiąc temu. Koszt 1500zł. Ma założone opony Michelin Pilot Road 3. W razie czego kupującego mogę skontaktować z poprzednim właścicielem - on potwierdzi pochodzenie i stan motocykla. Mam też kopię aukcji wystawionej przez poprzedniego sprzedającego. Sprzęt przez cały okres mojego użytkowania był ubezpieczony OC/AC. Ubezpieczenie nie było "użyte" Sam, kupując motocykl zapłaciłem za pełną ekspertyzę w autoryzowanym serwisie, na co oczywiście sam też się zgadzam. Motocykl jest do obejrzenia w Warszawie na mokotowie po uprzednim umówieniu się telefonicznie lub mailowo. Jazda "testowa" tylko po wpłaceniu kaucji w wysokości 100% ceny ostatecznej. Przewiduję możliwość sprawdzenia motocykla w dowolnym serwisie oddalonym od Warszawy nie dalej niż 30 km. Przewiduję możliwość demontażu plastików w celu weryfikacji stanu motocykla – na koszt i ryzyko demontującego plastiki. W razie potrzeby mogę skontaktować się z poprzednim właścicielem, w celu potwierdzenia wcześniejszego stanu motocykla. Kontakt do mnie przez email lub tel: szcześć dziewięc dwa trzy dwa siedem siedem siedem sześć

sprzedam niezawodny, duży motocykl turystyczny z najlepszych lat Hondy wydaje mi się, że cena "megaturbodobra" sprzedaję ponieważ muszę uregulować kilka spraw a jeśli coś zostanie to chcę tanie enduro więcej pod linkiem: http://tablica.pl/oferta/honda-st-1100-paneuropean-CID5-ID2NFCl.html lub na priv