Witam. Ostatnimi czasy kolega (mechanik) wymienił mi w motocyklu 110 atv głowicę wraz z cylindrem na nowe i od tamtego czasu zaczęły się problemy strzelania z gaźnika. Kiedy odpalę motocykl i jest na wolnych obrotach nic się nie dzieje natomiast po dodaniu gazu zaczyna strzelać w gaźniku jakby jakieś petardy. Z początku myślałem iż to wina gaźnika lecz po zakupie nowego problem dalej się powtarza. Jadąc nim na jazdę testową zauważyłem, że strasznie go dławi/muli i tak jakby przygasa. W czym może tkwić problem owego strzelania i tracenia mocy podczas jazdy ? Kolega mówi, że przyczyną może być łańcuszek rozrządu lecz na starej głowicy normalnie jeździł bez owych problemów tyle że nie było takiej kompresji jak jest teraz. Orientuje się ktoś z was jak rozwiązać owy problem/y ?