Znajdź zawartość

tutaj więcej szczegółów: http://olx.pl/oferta/honda-ntv-650-takze-na-prawko-a2-CID5-ID9EIVx.html tel. 505 570 004 Konrad

Dzisiaj odebrałem z ulicy Smugowej prawko. W końcu można bez stresu jeździć :-)

Witam. Po ogromnych walkach ze stresem we Wrocławskim WORDzie, które stoczyłam, udało mi się osiągnąć zamierzony cel za trzecim razem :biggrin: Czekam na odbiór dokumentu. jupi :tongue: Pozdrawiam

Czytam sobie Ustawę o kierujących pojazdami, żeby przygotować się do nowego sezonu. Lektura nudna, ale konieczna. Niestety zawiera dziwny zapis, który poddaje pod wątpliwość - kolejny raz - zdrowie psychiczne personelu resortu transportu i gamoni z ul. Wiejskiej. O Kancelarii Prezydenta nie wspominając... Otóż: Art. 27. 1. Kierownik ośrodka szkolenia kierowców jest obowiązany: 1) przedstawić staroście właściwemu ze względu na miejsce prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, najpóźniej w następnym dniu roboczym od dnia rozpoczęcia kursu, informację o terminie, czasie i miejscu, w których będą prowadzone zajęcia, wraz z listą uczestników kursu; 2) prowadzić dokumentację kursu; 3) przedstawić staroście właściwemu ze względu na miejsce prowadzenia ośrodka szkolenia kierowców, najpóźniej 3 dni przed planowanym przeprowadzeniem egzaminu wewnętrznego, informację o terminie i miejscu jego przeprowadzenia; Jak się Koleżanki i Koledzy zapatrują na ten artykuł, a dokładniej na punkt pierwszy? Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji :)

Hej! pragne sie pochwalic, ze zdalem dzis po nerwowym egz(stracilem kontakt z egzaminatorem) na kat.A :-) Cieszy mnie to niesamowicie :-D

Witajcie. Udało mi się dziś zdać egzamin na prawo jazdy kat. A, na Odlewniczej w Warszawie. Dokonałem tego za pierwszym podejściem, po długiej przerwie od ukończenia kursu podstawowego. Po pięciu latach dopisuję sobie nową kategorię do posiadanej już B. Denerwowałem się. Głównie ósemką, która rano szła mi dość kiepsko na jeździe doszkalającej, zupełnie inaczej niż dnia poprzedniego. Swoją drogą, że rano na jazdy się spóźniłem, bo na Trasie Toruńskiej w kierunku Pragi był bardzo duży korek (tylko jeden pas ruchu na wysokości zjazdu na Bródno :banghead: ). No w mordę strzelił! Byłem wkur***ny ale już nic nie mogłem poradzić. Zły most akurat dziś wybrałem, zwykle jazda tą trasą poza szczytem zajmuje max 8 min. :bigrazz: Naszą trójkę egzaminował młody facet. Na placu raz nie obejrzałem się za siebie przy ruszaniu do ósemki. Egzaminator kazał mi powtórzyć, nie mówiąc jaki błąd popełniłem. Zacząłem od nowa i całą resztę wykonałem poprawnie. Od razu ruszyłem na miasto. Nieco później na trasie ukazała się dość dyskusyjna sprawa. Mianowicie. Miałem skręcić w lewo na skrzyżowaniu, oczywiście ustępując pierwszeństwa przejazdu. Było dosyć spore natężenie ruchu. Nagle ktoś w puszcze pokazał mi, że mnie przepuszcza. Wtem to ja jemu pokazałem, że nie skorzystam, dziękuję. Uczono mnie w dwóch szkołach jazdy aby nie ulegać wszelkim propozycjom przejazdu na skrzyżowaniu. Jest to często traktowane jako wymuszenie i nieważne wtedy, że ktoś tam machał. Zostałem zbesztany przez radio raz i drugi, że blokuję tym sposobem skrzyżowanie, więc przejechałem przy machaniu kolejnego życzliwego. Zastanawiałem się czy egzaminator mnie nie podpuszcza ale nie, jedziemy dalej. Później rozpięła mi się kamizelka, czego nie byłem świadomy do samego końca, lecz nie majtało nią nawet i leżała na swoim miejscu, nie było informacji na ten temat. :D Raz jakaś "sprytna" piesza wtargnęła pomiędzy mnie, a ogon. Hamowałem wyraźnie przed żółtymi (światłami :P) i zebrami. No i w końcu powrót na bazę. Byle na koniec kompletnej gafy nie popełnić. W końcu przed oczami ukazał się szlaban WORD-u. Dojechałem. Po zdjęciu z siebie gratów zostałem poinformowany o zdanym egzaminie. W pierwszych sekundach do mnie to nie dotarło, później banan na gębie, aż do tej pory. :biggrin: Teraz uzupełniam płyny. A teraz kilka słów o reszcie egzaminu i w w/w przybytku. Może komuś to pomoże. Ciuchy miałem swoje, podobnie jak inni. Nie było z tym problemu. Wszyscy riderzy się denerwowali. Atmosfera między zdającymi bardzo dobra, koleżeńska (łącznie było na 6). YBR-ka była dobrze wyregulowana, tzn. chodziła na niskich obrotach, więc przez ósemkę wystarczyło się zwyczajnie przetoczyć. Podłoże to kostka, niekiedy lekko zapiaszczona. Przy hamowaniu łatwo o uślizg. Jeden ze zdających hamował z piskiem, ja starałem się nie zablokować kół. Obie wersje temu egzaminatorowi pasowały. Tyle. Teraz tylko odebrać plastik i już na legalu w drogę :) Oby zawsze bezpieczną drogę. Od tego momentu dopiero zacznie się nauka jazdy i doszkalanie. Do zobaczenia na szlaku! :buttrock: