Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Tdr' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 6 wyników

  1. Witam, Mam problem z moją yamahą, wydaje mi się że zacina się zawór wydechowy i nie otwiera się po 7 tysiącach obrotów. Nie jest to blokada, ponieważ mogę odkręcić lewą osłonę zaworu i docisnąć koło, którym obracają linki - po tym motor działa prawidłowo i kręci się na znacznie wyższe obroty. Po chwili jazdy zawór ponownie wypada i problem się powtarza. Wydaje mi się, że nie jest to nic skomplikowanego, jeśli wystarczy dopchać zawór z lewej strony i wtedy wszystko działa jak należy. Czy ktoś spotkał się wcześniej z takim problemem i wie jak go rozwiązać? Może ktoś wie jak zdemontować zawór bez zdejmowania cylindra? Pozdrawiam.
  2. Witam. Mam problem z moją TDR 125. Jak ją kupiłem to podczas powrotu do domu po kilku km padł aku. Nie było świateł, rozrusznik nie kręcił itp, więc niedawno zakupiłem nowy akumulator 12v 4Ah. Wszystko było dobrze do czasu pierwszej jazdy (ok 10km). To samo co poprzednio. Akumulator padł i nie było świateł, musiałem odpalic na pych... Sprawdzałem ładowanie to przez 10 sekund było 14,5V a potem nagle spadło i teraz cały czas jest 12,6V nie ważne czy odpalony czy nie... Na światłach spada poniżej 12V Tutaj film który to przedstawia: Pobór prądu na włączonym zapłonie wynosi 0,7A Do tego dzisiaj rozebrałem motor i wyciągnąłem regulator napięcia bo to jego podejrzewam jako głównego winowajce. Nie wygląda na oryginalny. Co o tym myślicie? Proszę o pomoc :) z góry dzięki. LwG :)
  3. Witam, mam problem z Tdr 125, moto przerywa tak od 4 tyś na zimnym, po przegazowaniu chodzi normalnie. Wcześniej pojawił się problem z przegrzewaniem i tutaj myślałem że może płyn zalewa tłok, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, głowica splanowana itp, wymieniłem świecę. Problem z grzaniem ustał, ale przerywanie nie. Filtr powietrza sprawdziłem , gaźnika nie ruszałem bo zbytnio nie wiem jak się do tego zabrać. Również zauważyłem że po tej wymianie moto nie ma takiego kopa po przekroczeniu 7tyś obrotów , wcześniej było "czuć" jak ciągnie, teraz tego nie ma, kręci się równomiernie, ale nie ma już tego nagłego wzrostu, aż czuć że się męczy po tych 7 tyś. Co mogłem skręcić źle że to się schrzaniło, ruszałem tylko śrubką od obrotów i wykręcałem takie dwie śrubki 8 przy głowicy, takie dwie linki które idą chyba do jakiegoś modułu. Proszę o pomoc Dziękuję
  4. Witam. Mam pytanie? Czy linka sprzęgła od yamahy dt125 jest taka sama jak w tdr.
  5. Witam , mam problem z moją TDR 125 , zaczeło się od przerywania na 1,2 biegu , pierwsze odkęcenie gazu moto przerywa , pomału łapie obroty i już jest ok. Teraz jest problem z odpaleniem zimnego silnika , kręci ale nie odpala , dopiero po ruszeniu tłokiem tj na biegu próba obrotu kołem , później zakręceniem rozrusznikiem i odpala za którymś razem , oczywiście ssanie włączone , moto się grzeje , zawsze wskazówka nie przekraczała połówki , teraz dochodzi do 3/4. Olej z dozownika , dolałem do baku - to samo. Narazie nie zauważyłem ubytku płynu , bąbelków , kopcenia , moto chodzi dobrze , ciągnie z każdego biegu. Może to uszczelka pod głowicą , wiem że była robiona przez poprzedniego właściciela ale jak on to zrobił tego nie wiem. Może ktoś miał coś podobnego i coś poradzi Dzięki
  6. Witam posiadam Yamahe TDR 125 z 92 roku . Motor jest po remoncie silnika (nie ja wykonywalem wiec nie wiem co bylo robione) przez jeden dzien jezdzil normalnie tylko nie utrzymywal obrotow na luzie i gasl, myslalem ze to kwestia regulacji jednak nastepnego dnia zaczely sie z yamaha dziac dziwne rzeczy na luzie wrzucila sama 6 tysiecy obrotow ( motor stal w miejscu manetka byla puszczona) a potem przy ok 50km/h i ok 6tys obrotach zgasła na ulicy przeciagnalem ja na chodnik i wylalo sie z niej paliwo (mala kałuża się zrobiła). Jak myslicie czego to wina ? Prosze o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...