.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'AM6' .
Znaleziono 14 wyników
-
https://drive.google.com/file/d/13W_RdRNAfIWPhP2TqNsNBQr9zLlvx2y9/view?usp=drivesdk Witam silnik Minarelli AM6 słabo sie wkręca. Układ paliwowy został sprawdzony, gaźnik wyregulowany, filtr powietrza wyczyszczony oraz świeca również sprawdzona i nic nie pomogło. Problem pojawił sie podczas jazdy, stopniowo sie to nawarstwialo a zanim dojechałem do domu to juz bylo tak jak na załączonym filmie. Na 1 2 3 biegu się ledwo wkręca a na reszcie juz nie chce.Jest ktos wstanie pomoc? Pozdrawiam.
-
Witam,mam 2 cylindry am6 malina 90 i airsal 50.Malina ma rysę na cylindrze od zawleczki tłoka a airsal nie ma żadnych obrażeń tylko trzeba nowy tłok .Moje pytanie brzmi :czy jeżeli włożę do maliny jakiś nowy lepszy tłok np.meteor to będzie chodziła czy robić szlif airsala i czy osiągi po szlifie były by podobne jak maliny?
-
Siema panowie mam problem z moim motorkiem 2t, nie wkręca się na obroty strzela z wydechu a jak przekroczy 8tys obrotów to zaczyna go mulić. Świece wymieniłem tak samo jak cewke i zapłon, gaźnik jest prawie nowy i WYCZYSZCZONY. Lewego powietrza rozniez nie dostaje i siweca jest niebieska ale wydaje mi się że jest mniejsza niż powinna. Z gury dzięki za pomoc. PS. W rezo wchodzi tylko na 2biegu dalej to już muli albo strzela
-
am6 Peugeot Xr6 AM6 Problem z traceniem mocy na 4 biegu
krystiankris opublikował(a) temat w Mechanika Motocykli 2T
Siema, mam problem z tym moim peugeotem, a mianowicie po zmianie gaźnika (21) moto trzyma obroty i wkręca się tylko do 8k. Na dodatek po wbiciu 4 biegu zaczyna tracić moc aż zgaśnie. Gaźnik jest wyregulowany na najniższe obroty a nadal trzyma. Poprzedni właściciel podobno zrobił remont i założył 90 maline. Dziękuje za wszystkie porady i odpowiedzi -
Witam wszystkich. Jako że zrobiło się zimno to moja dt poleciała w części i powoli się tuninguje... Oto spis tego co jest/będzie: -wydech pot conti chr podobno średni do tuningu no ale taki był i na razie nie zmieniam -cylinder pacorse "90" i tłok meteor na dwóch pierścieniach -gaznik dellorto 17.5 Reszta nie wybraną ale w sumie nie ważna do moich pytań Mam kilka problemów i proszę o pomoc (odpowiedzi z numerkiem na co odpowiadasz jak można prosić :D) 1. Jakie dać dysze do gaźnika bo na razie nie zamierzać dawać większego 2. Jakie przełożenie polecacie najlepiej z zębatką 48 z tyłu bo mam w dobrym stanie 3. Jakie znacie opinie o pacorse 90, podobno tłoki lipa ale ja daję meteora 4. Nada się ten wydech w miarę? 5. Jest ktoś w stanie vmax na oko oszacować? Nie wiem czego się spodziewać 6. Czy seryjna elektronika wystarczy? Mam wersję z tym takim komputerkiem pod siedzeniem nad Aku nie pamiętam nazwy Dziękuje z góry za odpowiedzi i pozdrawiam
-
👋 cześć. Mam pytanie apropo silnika am6 może się znajdzie osoba która ma doświadczenie z nim. Jak myślicie ten zestaw bedzie dobry z tego sklepu do am6? http://sklep-czesci.pl/cylinder-do-aprilia-am6-am345-90-minarelli-90-woda-purple-p-377.html i jakby ktoś mi pomógł znaleźć odpowiednią chąodnice z dt50 lub 125. Chyba że tą co jest doposarzyć w wentylator dodatkowo podobno może podzialać. Szukam dobrych porad
-
Remont cylinder power force 70cc am6 docieranie
WaZkA sm opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Witam mam pytanie odnośnie cylindra power force 70cc http://allegro.pl/cylinder-power-force- ... 63685.html czy warto go kupić i jak go dobrze docierać czy moze byc do niego ten wał http://allegro.pl/wal-sport-pacorse-loz ... 20066.html mial ktos kiedys ten wał nie moge znalezc o nim opini na internecie oprócz tego mam gaznik Hebo 21, wydech yasuni r2.Czy taki zestaw bedzie dobrze ze sobą współpracował? nie mam pieniedzy na lepsze częsci wiec musialem znalezc cos taniego -
Tak jak w temacie :D Budżet około 500 zl
-
Kupię wydech am6 ;d
-
Sprzedam simsona po swapie silnika silnik am6 lc chłodzony cieczą cyl power force 70 rozwiercony na 49mm gaznik 24 wydech spawak 10.500 wał Motoforce tłok meteor MEMBRANA TEC RACING wszystko kompletne nic nie brakuje opłacony zarejestrowany posiada papiery swiatła przód tył lagi przednie usd tarcza itp itd posiadam paragony obrotomierz elektroniczny termometr cieczy 900 km po remoncie ma przejechane opony tył 70% przód 98% mocowania silnika nie sa wykonane z blaszki tylko z solidnego materiału i spawane przez doswiadczonego spawacza jest mozliwosc założenia org silnika simson posiada 6 stopniową skrzynie biegów łańcuch złoty did nowe zebadki
-
Witam posiadam na sprzedaż dużo części do Derbi sendy i innych motocykli zapraszam na aukcje więcej info pod numerem telefonu 726304667 http://olx.pl/oferty/uzytkownik/CXDf/
-
Witam Zastanawiam się nad zmianą zębatek w moim Rieju SMX. Obecnie mam seryjne przełożenie 11/48. Motor bardzo dobrze radzi sobie w terenie- ma dużo mocy. Lecz z powodu tego, że najczęściej służy mi do jazdy po normalnych drogach chciałbym poprawić jego prędkość. Rieju pojedzie 75-80 km/h. Jakie zębatki były bo dobre by poprawić osiągi i jak najmniej go osłabić?
-
Siemka mam problem i liczę na podpowiedzi co z nim zrobić ;czyli tak : mam motorek dokładnie peugeot xps z silnik am6. Jest zrobiony na crossa, ostatnio jeździłem i dodałem zamało oleju do paliwa (sthil) bo nie miałem więcej (bida xd). I jak mu dałem w pizde 14 tysięcy to zaczą strzelać z tłumnika takie pupupu i tracił moc dałem gazu buuuuuu, na 1 ledwo co idzie jechać ja na luz sie wrzuci to sam nie trzyma obrotów. Wcześniej było wszystko ok zapindalał! Jest w nim cylinder 90ccm z allegro za 250zł.. (malinka). Do tej pory super sie sprawował, latała ziemia :D . Co mam teraz zrobić szlif czy nowy cylek? I jak już jestem przy tym to jak mam już rozebrany ten stary cyl można go troche w domowych warunkach stiuningować? Słyszałem coś o polerce i powiększaniu kanałów, robienia dziur w tłokach itp. Thx za odpowiedź. LwG!!!!
-
Witam, mam dziwny problem z yamahą DT 50, od razu mówię, że próbowałem wszelkich sposobów regulacji, jeździłem iglicą w góre i w dół, śrubka powietrza też wkręcona na maksa, i wykręcona bez różnicy. Więc tak, kiedy dam więcej niż 1/2 manetki normalnie, i wiecej niz 2/3 manetki na ssaniu to motor robi "buu" i jesli nie odpuszcze to gasnie. Jest to am6, seryjny cylinder i gaznik poszedl do mechanika, wymieniony zostal na Polini for race 80cm, gaznik 19mm PHBG, zalozylem tez karbonowe listki membrany, Na samym poczatku prac zauwazylem ze jak przegazowalem to swieca sie od wibracji obraca... od razu ją zakręciłem, mogło to jakoś uszkodzić układ? Czy jak zakręcę śrubkę powietrza do oporu, to moto nie powinien zgasnąć? Czy możliwe, że przyczyną jest zużyta świeca? Może łapie lewe powietrze? Jak to sprawdzić? Dysza główna 75, Nagrałem filmik jak to wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=sxNcSGzmYhs Pozdrawiam i z góry dzięki.
