Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '110' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 4 wyniki

  1. Witam. Ostatnimi czasy kolega (mechanik) wymienił mi w motocyklu 110 atv głowicę wraz z cylindrem na nowe i od tamtego czasu zaczęły się problemy strzelania z gaźnika. Kiedy odpalę motocykl i jest na wolnych obrotach nic się nie dzieje natomiast po dodaniu gazu zaczyna strzelać w gaźniku jakby jakieś petardy. Z początku myślałem iż to wina gaźnika lecz po zakupie nowego problem dalej się powtarza. Jadąc nim na jazdę testową zauważyłem, że strasznie go dławi/muli i tak jakby przygasa. W czym może tkwić problem owego strzelania i tracenia mocy podczas jazdy ? Kolega mówi, że przyczyną może być łańcuszek rozrządu lecz na starej głowicy normalnie jeździł bez owych problemów tyle że nie było takiej kompresji jak jest teraz. Orientuje się ktoś z was jak rozwiązać owy problem/y ?
  2. Sprzedam kombinezon dwuczęściowy marki IXS model revolution w rozmiarze 110 (czyli przedłóżona wersja rozmiaru 54). Kombinezon dla wysokiego i dosyć szczupłego. Jak by co podpowiem czy rozmiar będzie ok. Szczegóły w linku poniżej: http://allegro.pl/kombinezon-motocyklowy-ixs-revolution-rozmiar-110-i4856516956.html
  3. Jak w temacie - szczegóły w linku poniżej: http://allegro.pl/kombinezon-motocyklowy-ixs-revolution-rozmiar-110-i4719315233.html
  4. Mam do zaoferowania dwuczęściowy skórzany kombinezon motocyklowy marki IXS model REVOLUTION, kolor czarny, rozmiar 110. Kombinezon był używany sporadycznie przez 1 sezon. Stan bardzo dobry z minimalnymi śladami użytkowania. Jedyny minus to małe otarcie na metalowym elemencie umiejscowionym na lewym łokciu. Otarcie powstało przy parkingówce (spodnie nie uczestniczyły w zdarzeniu). Otarty jest w zasadzie tylko metalowy element, żadne szwy nie ucierpiały dlatego też uważam, że stan kombinezonu jest BARDZO dobry, a nie idealny. Cechy produktu: wykonany z bardzo miękkiej skóry cielęcejantybakteryjna podszewkaergonomicznie ukształtowane rękawy, oraz nogawki ze wstawkami ze spandeksupodwójna warstwa skóry na siedziskudodatkowa wyściółka kości ogonowejmateriał rozciągliwy w kroku i z tyłu kolan2 zewnętrzne i 2 wewnętrzne kieszeniewentylacja ramion zamykana wodoodpornym zamkiemwentylacja plecówramiona, łokcie i kolana chronione antywstrząsowymi, wzmacnianymi wkładkamigarb aerodynamiczny na plecachcertyfikowane ochraniacze łokci, barków oraz kolanmiękki ochraniacz kręgosłupa oraz miękkie wkładki biodroweWszelkie pytania proszę kierowac na: adres e-mail: [email protected] lub pod numer tel.: 505666161 Rozmiar 110 to przedłużana wersja rozmiaru 54 - jednym zdaniem na wysokiego i szczupłego osobnika. W razie ewentualnych wątpliwości, co do rozmiaru bardzo chętnie pomogę. Odbiór osobisty bardzo mile widziany - tak by móc obejrzeć, dotknąć czy przymierzyć. http://allegro.pl/kombinezon-motocyklowy-ixs-revolution-rozmiar-110-i4546767859.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...