kubryn

w moim przypadku gazniki byly tak za*eb... ze moj mechanik nprmalnie oplalal je zeby ten syf wydostac bo Niemiec glupi zostawil moto na 2 lata i ponoc byla tam nawet az taka jakby smola!!!to samo co ROGER moj motocykl ma dziure ja mam wydech oryginalny mozliwe ze jak go porzadnie PRZEPALUJE to bedzie lepiej???dzis wlasnie dopiero go zarejestrowalem takze dopiero go bede mogl teraz porzadnie przegrzac ale nie wiem czy to pomoze!moze rzeczywiscie komin jest zababany???

mozliwe sprawdze to, oby to bylo tylko to niestety to nie to :P

dzieki no wlasnie tak mysle co to moze byc kazda rada sie przyda

witam wszystkich!mam nastepujace pytanie do Was!otoz w listopadzie zakupilem motocykl CBR F2 i mam nastepujacy problem! motocykl mial robiona pelna regulacje i synchronizacje gaznikow i fakt byl syf w nich na maxa, motocykl stal w Niemczech 2 lata wyrejestrowany i prawdopodobnie w ogole nie odpalany(paliwo walilo jak byk :smile: ) no i tu mam pytanie otoz jak odpalam motocykl to na poczatku chwyta obroty a pozniej nagle slabnie i nie moze wkrecic sie na wieksze obroty przy rozgrzanym silniku problem prawie zanika(tzn. odpala juz z o wiele mniejszymi problemami)na poczatku jak jest zimny to slychac takie stukanie jakby nie mogl zassac paliwa dodatkowo na wolnych obrotach np. na 2 motocykl lapie dziure(nie moze uciagnac na nizszych po czym jak odkrece mocniej manetke i wkreci sie na wieksze obroty gwaltownie wyrywa)na wiekszych obrotach ciagnie bezproblemowo wiem ze mozliwe ze starczy tylko go porzadnie przegrzac i mzoe wszystko sie ustabilizuje jednak pisze z wyprzedzeniem poniewaz chcialbym wiedziec jakie moga byc inne przyczyny takiego zachwania moto z gory dziekuje za podpowiedzi i rady!pzdr!