nameless

odswieze troche temat. w najblizszym czasie chce kupic pierwsze moto bedzie to cbr600 z 95'. duzo czytalem o tym ze nie nadaje sie na pierwsze moto. prawda moge kupic gs'a ale wtedy bede sie z nim meczyl przez 4 najblizsze lata. cbr jest bardzo ladna (zakochalem sie:)) i przeznaczam na nia oszczednosci swojego zycia. co soadzicie o pomysle zeby zrobic redukcje na wlot powietrza do gaznika? tak ze jesli otworze przepustnice do konca to gazniki beda dostawaly tyle powietrza co przy przepustnicy otwartej do polowy. po odpowiednim wyregulowaniu mieszanki teorytycznie bedzie mniejsza moc i bede mial zabezpiecznienie gdyby rozsadek zawiodl ;) co o tym myslicie?

jesli ktos sie zgodzi byc lektorem i nagra text to wmontuje to w ten film. musi to byc tylko ktos z niskim powaznym glosem

ta to jego moto mail sie zgadza:P chyba sobie daruje ta cbre poszukam jakiejs co spokojniejsze zycie miala:>

dzieki za info nigdy bym sie nie spodziewal:)

wlasnie nie bardzo mam kogo wziac :/ ile moze kosztowac "zbadanie" moto w warsztacie??

jutro jade do rodziny i przy okazji obejze sobie moto z ogloszenia. jest to pierwszy motocykl ktory bede sam kupowal. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M141145 moze ktos go zna?? puki co jak gadalem z kolesiem to wiem o nim ze ma przebieg 50.000km mial glebe "przy niskiej predkosci" jak to okreslil i po tej glebie pomalowal na czarno. zarzekal sie ze jest w 100% prosty i jezdzi rowno. silnik nie bierze oleju i pali rowno. macie pomysly o co pytac i jak pytac zeby nie kupic trupa?? zapomnialem spytac o napinacz lancucha rozrzadu ale to nic o wymieniane czesci zapytam jak bede ogladal. zamierzam pytac o kazda pie**ole co i kiedy bylo robione itd. czy o czyms nie zapomnialem?? aa jak pogoda w Bialymstoku da sie jezdzic??:>