Pilon 954 RR

Zachowajcie fason chłopcy!! Zając, Encik (który założył temat) i ja jeździmy razem i chyba każdy z nas ma jakąś mniejszą czy większą usterkę w motorze... Wydaje mi się, że wszyscy którzy się tu wypowiadali poza nielicznymi wyjątkami to ekstremalni teoretycy, he. Czy któryś z was wsiadł na rozbity motor, w którym zostały wyprostowane lagi na "imadle" własnoręcznie oczywiście, przednia felga kilka razy z młotka dostała itd. i w ten sam dzień śmigał na lotnisku pod 300 na godzine bez żadnych obaw, zero pod ani nad sterowności, bez shimi tak jak powinno wszystko się odbywać w NOWYM sprzęcie!?? Jeśli nie, a z pewnością nie po waszych wypowiedziach to co Wy możecie wiedzieć o jeźdzeniu na powypadkowym sprzęcie. ŻAL MI WAS!! I nie rozumiem jednocześnie, wydawało mi się, żę to forum dla motocykliści, którzy się wspierają i pomagają sobie. Zamiast napisać posiadaczowi Hondy gdzie może wyprostować tą legę, czy nawet sprawdzić lagę dla jego bezpieczeństwa to piszecie o złomie, który trzebe rozebrać i sprzedać o tym, że to już nie będzie nigdy to samo. A zresztą nie będę się rozpisywać bo Wy i tak zapewne tego nie zrozumiecie!! P.S. wolę 954 bez plastików niż F2 w tej samej cenie!! Pozdrawiam [ Dopisane: 11-01-2006, 13:41 ] A na marginesie: Widzę, że poszło bardzo wielę obelg w stonę Zająca. Może któryś przyjedzie na moto salonowym i sprawdzimy jak się ma GSXR1000 K3 z pospawaną ramą do Twojego motorku drogi motocyklisto! Jakaś przejaźdzka w zakrętach czy trochę na tylnym trochę na przednim kółeczku... spróbujcie swoich sił. Cfaniactwo na forum się szerzy.. Pewnie gogoś uraziłem i zostanę za to usunięty, a jak wszyscy się nalewają ze szczęśliwego posiadacza ekstra hondy w której tylko trzeba lagę i koło wyprostować to jest ok! Dziękuje bardzo za takie forum!!

Pan Piotr Dudek jak widać nie zapoznał się z opisem tego motocykla ponieważ pisze o improcie złomu z zagranicy.. Jest to motocykl krajowy. A z tego co wiem to właściciel ma 20 lat i kasy na nowy sprzęt nie ma, ten na zdjęciu na 100% będzie jeździł... niestety z poklejonymi plastikami itd. Może dożuci Pan kolesiowi trochę grosza na nowy sprzęt, skoro ten to złom!! Pozdro Rumcajs

Hej znawcy :) Wydaje mi się, że przy tym motorku jednak rama jest cała.. półka pękła jak zapałka, to znaczy że chyba cała siła uderzeniowa poszła a tam, a że półka pęka zapewne odrazu to już rama nie prawa się zgiąć.. No ale ja się pewnie myle... co o tym sądzicie?

Odpisalem na pytanie... opowiedz konkreta- powinna wystarczyc... a ty dalej do czego sluzy "A i B". Powciskaj kilka guziczkow, przegazuj sprzeta, przejedz sie, napewno wszystko sie wyjasni. Nie rob z siebie jakiegos niedorozowoja! Pozdrawiam i troche samodzielnosci :evil:

Sami jestescie pokrzywieni, he.. A jesli krzywe to co z tego? Jak przyjedzie jelen to kupi.. skoro ty zauwazyles to na zdjeciu to pewnie ciezko bedzie mu znalezc klienta. Ja bym na imadleje wyprostowal, he! Widzac krzywe lagi piszecie jakbyscie byli zgorszeni jak dziewice ktore zobaczyly pierwszy raz kutasa... Zycie... kilka chwil w warsztacie, pare stukniec mlotkiem i OGIEŃ!!!!

Fuel Mileage Meter Indications the fuel mileage in every approximately 15 seconds. The unit for types other than E and G is km/l. For E type, is is km/h or mile/l. for G type, is is l/100km. when the motorcycle speed is under 10km/h "--" is indicated. W kazdym razie wychodzily rozne typy komputerow dla 954 niektore pokazuja mile, km, niektore ile km mozna zrobic itd. A odpowiadajac na pytanie musisz sie rozpedzic do 10 km/h wtedy wszystko bedzie git!! Nie dziekujcie, he. pozdrawiam.

Encik, Encik, Encik!!! Nie zwracajcie na niego uwagi, to moj kumpel-sasiad :evil: Ma GSX-er 750 i mysli ze mnie wytnie na wiosne...chlopak jest dobry ale nie poddam sie bez walki... owiewki musza byc bo niestety moge nie nadazyc za GSX-erem. Pozdro.

Macie frajde wycinajac samochody na skrzyzowaniach/? zreszta nie ważne gdzie! GPZ 900- 260KM/H? jakas wyscigowa wersja musiala to byc ;> Zal mi niektorych z Was...

Kupilem honde 954RR w ktorej kazda owiewka jest peknieta w jednym lub kilku miejscach, sa kompletne wiec nie becie trzeba uzupelniac innymi materialami. Gdybym mial kupic zastepcze kosztowaloby to sporo.. Czekam na informacje zwiazane z naprawa owiewek: jak, czym, gdzie itd. Pozdrawiam

Rob prawko i kupuj cos wiekszego... warto "tuningowac" NSR-e, wyrzucajac kupe szmalu... bedzie szybsza moze o 30 km/h- a jaki wir w zbiorniku... przemysl to, bo nie zrobisz z komara wyscigowki! To sie poprostu nie oplaca. Pozdrawiam

Człowieku! Cagiva frecia nawet 30 koni pewnie nie ma. Wydaje mi sie ze skoro myslisz o zrobieniu z tego streeta to po prostu zapodaj na nim halo zeby wszyscy widzieli: "NIE MAM NA OWIEWKI". Chyba nie myslisz ze zrobisz z tego ladnego i porecznego streeta!! Bez sens.

Moim zdaniem to chory pomsyl kupowac taki wielki i cieżki sprzet... ciezko cie sie bedzie z nim oswoic, poza tym jesli przewrocisz sie i zostawisz noge pod sprzetem to podejrzewam ze nie bedziesz potrafil wyjsc z pod niego. Masz 60 kg, dr 600 to zbyt wysoka poprzeczka. Pozdrawiam

Chciałbym Ci pomoc ale cieżko mi jest postawic sie na Twoim miejscu. Motocykl mam od zawsze... najwiecej umiejetnosci nabralem na Cagivie Mito 125... wczesniej, skutery, simsony, mala yamaha.... Rs 125, Nsr czy mito maja bardzo sportowe zaciencie... mozna sie na nich wiele nauczyc.. w zakretach sa swietne, kreca sie pod 13 tys i daje wrazenie jazdy motocyklem wyczynowym... na gs poczulbym sie troche inaczej... wiec tak komary odpadaja, bo gowniarze tym jezdza... u mnie bylo tak: "Komar" -> Mito 125 -> GSX-F 600 -> CBR 954 RR... wrecz idealnie... chociaz przed zakupem tej ostatniej zastanawialem sie nad sportową 600 lub 750, troche jest przerazajaca po 86 konnym GSX-efie... Jesli masz siano na olej do dozownika, nie kupujesz moto dla szpanu to kup 125!! Takie jest moje zdanie. Pozdrowionka :) i zycze szybkiego opanowania sprzetu i przesiadki na... poprostu większy ;)

Zachwycajcie sie chlopaki zachwycajcie ;) Ja widzialem M07 na zywo, M10 tez byla zacna.. Zamilowanie do motocykli to chyba u nich rodzinne! Uczcie sie użytkownicy...

Fajnie piszecie chlopaki!!! Ubaw do samego pasa, beka. Twojej Suzi brakuje bardzo malo zeby wyruszyc pelna para!! Moja 954 byla duzo mocniej skasowana, polki zlamaly sie jak zapalki, lagi krzywe z zegarow nic nie zostalo... Na wiosne wysle foty jak smiga taki ZLOM nie do naprawienia wg fachowcow motocyklistow!! Po co Wy sie w ogole wypowiadacie skoro nie macie pojecia o tych sprawach. Moze jeszcze jedna historyjke. Pewnego razu moj kolega (z 2 latka temu) przywiozl z Niemiec zx9- sprzet prawie nowy ale z podgietymi lagami. Wtedy nie bylem w temacie i zlapalem sie za glowe, a on na to " spokojnie za 2 godziny bedziem jezdzic". Wiecie jak sie skonczylo.. w ten sam dzien lecialem prawie 300 km/h na godzine na lotnisku... oczywicie prawie 300 na liczniku z reguly troche mniej... THE END!!! Pozdrawiam