wołek

hmmm... co tu duzo mowic - najladniejszy motocykl klasy scigaczy o tej pojemnosci (dla mnie bezapelacyjnie). z checia bym sie zamienil :P

legut dzieki za adres - bardzo wiele ciekawych rzeczy - nie wiesz jak wyglada zamawianie z tej stronki? (jakie bylyby koszty itd) trajka66 - tez dzieki wielkie za linka wlasnie przed chwila ogladalem i bede musial popytac ich co to za cylinderek. znalazlem jeszcze uklad wydechowy Athena : http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c3&mymo...4aa9d5bade97baf ma ktos moze jakies doswiadczenie z ta firma? wielkie dzieki za pomoc :D

witam poszukuje jakichkolwiek informacji na temat dostepu do czesci tuningowych do Hondy NSR 125 R. jesli ktos zna jakies stronki lub jakiekolwiek informacje o czesciach, cenach itd to bylbym bardzo wdzieczny. interesuje mnie glownie tuning mechaniczny (wiekszy cylinder, sportowy gaznik, jakis wydech itd) jak i wizualny. mam nadzieje ze znajdzie sie osoba ktora zna jakies stronki na ten temat z gory dzieki i pozdrawiam cala brac motocyklowa i mam nadzieje ze ktos mi pomoze :) wołek

krzychu-985 - popieram wszystkie Twoje postu napisane w tym temacie. a co do reszty - glupi dla mnie jest ten kto pierwszy kogos obraza. takich ludzi powinno sie wywalac z forum jesli nie potrafia normalnie dyskutowac. nie robcie z motocykli cos na styl swietych krow! kazdy uzytkuje jak mu sie podoba i nic nikomu do tego. a ze takiego sprzeda to co z tego? niech kupujacy patrzy co kupuje. czasami zastanawiajcie sie chociaz odrobine co piszecie...

ja polecam Ci Honde Nsr. z motocykli klasy 125ccm najbardziej spotykane sa wlasnie nsr, mito i rs. nsr jest duzo mniej awaryjna niz te dwa pozostale (najmniej wysilony silnik) predkosc maksymalna nie jest tak istotna (przynajmniej dla mnie) bo jak sie jezdzi po miescie to i tak nie ma gdzie sie napedzic a i poza miastem podobnie. przyspieszenia maja podobne takze nsr-ka ktora prowadzi bardziej utalentowany kierowca ( :( ) spokojnie wezmiesz mito. zapewne uslyszysz tyle rad i tyle argumentow ilu czlonkow na forum ale ja radze Ci nsr. pozdro :)

wydaje mi sie ze przy mokrej nawierzchni, na zakrecie przy sporym przechyleniu motocykla i najechaniu na takie odblaski czeka nas szlif... tak mi sie wydaje

jak dotychczas nie spotkalem sie z takimi sytuacjami. ale za to wiele razy podczas jazdy ludziska mi zajezdzali perfidnie droge tak ze ledwo zdazylem ominac. myslicie ze oni to robia specjalnie czy po prostu nie widza motocykli na innych pasach? 8O

nieraz sie o tym przekonalem. recepta? - rekawice wzmacniane jakims karbonem, buty z twarda podeszwa i jedziesz takiemu po blacharce :twisted: moze by sie nauczyl :P

masz racje ze ludzie tak mysla, ale mam nadzieje ze to zmieni sie wraz ze wzrostem ilosci motocyklistow w Polsce. wzrost ten jest po prostu bardzo duzy i sila rzeczy z czasem i "normalni" ludzie powinni zaczac myslec o nas inaczej. tymczasem McGriff - musimy jakos z tym zyc :P

polecam lekture strony: www.2takt.w.interia.pl tam jest dokładnie napisane jak wielkie znaczenie ma wydech w silniku dwususwowym. Pozatym jeśli fabryka nie wiedziałaby nic złego w wiekszym tłumiku to czemu miałaby go nie montować zamiast cieniutkiej rureczki? Pozatym poprawa dynamiki o której mówisz jest w wiekszości wypadków podświadoma gdyż w głowie masz inny dzwięk jaki towarzyszy pracy jednostki napedowej (zazwyczaj głośniejszy) i to powoduje wrażenie lepszej zrywnosci (wyższej predkosci) mototcykla. odpowiedziales mu za mnie :P nie mam nic do tego ze tworzysz ze swojej nsr motorek przypominajacy cos, czym nie jest. kazdy robi to co lubi. wyrazilem SWOJE zdanie. pozdro

rok temu chodzilem do technikum samochodowego. teraz II LO Tylko tylu nas jest w okolicy? :?

dla mnie wsadzanie do np nsr 125 wydechu od 4t to za przeproszeniem idiotyzm. nie tylko spada moc ale tez tak jak napisal guziq zywotnosc silnika. jesli ktos kupuje nsr ktora jest 2t to po jaka cholere robic wszystko zeby udawala wiekszego plastika? ja kocham swoja nsr wlasnie za ten maly wydeszek Mig'a i odglos z niego wychodzacy. ja nienawidze czegos udawac, nie cierpie zadnych imitacji... to tylko moje zdanie, oczywiscie szanuje jesli ktos sobie wsadza wieksze wydechy itd. tylko trzeba miec swiadomosc ze takie zabiegi po prostu niszcza motocykl. a ten od rs 50.... no comment :-D pozdro

czy mi sie wydaje czy AF1 jest mocniejsza od RS?

nie ma wiecej ludzi z Rzeszowa zainteresowanych spotkaniem?