loopy1

PANIE I PANOWIE! Własnie dzwoniła do mnie Pani konserwator. :buttrock: !!ZŁOMOWANIE WSTRZYMANE!! :buttrock: Wystosowali pismo do burmistrza. W styczniu oględziny pojazdu i określenie stopnia oryginalności. Mamy mały sukces! Granat dzieki za wsparcie!! :notworthy:

Sprostowanie. Na automobiliście temat wylądował w dziale "pogawedki" :banghead: http://automobilista.boo.pl/viewtopic.php?t=1320 Równie dobrze mogli go skasować.... @Granat: Wysłałem PW.

Tu masz jeszcze o szparunkach. Chyba najfajniejszy toturial jaki dotąd znalazłem. no i wszystko jak z fabryki ;) http://www.czarprlu.pl/?p=395

Na automobiliście wywalili ten wątek. Skoro ludzie jak my mają to w dupie to ja też nie wychylam się przed szereg bo i po co. Niech jadą do huty. Topic do kasacji. Niewłasciwy dział. Peace.

Mam taką cichą nadzieję. A czy jest tego od cholery? Zastanów się kiedy ostatni widziałeś coś takiego na własne oczy? Ja osobiście po ćwierćwieczu istnienia na tym świecie widziałem tylko jedną sztukę w muzeum techniki w KRK. A że to nie cud techniki? Cóz takie juz były wszystkie nasze sprzęty z tamtego okresu. I nie zmienia to faktu że cholernie szkoda gdyby miał zostać przetopiony.

Mejl wysłany. "Szanowny Panie Konserwatorze. Dotarła do mnie informacja, że jeden z najstarszych wozow bojowych SP na oploszczyźnie właśnie został skazany na zagładę. Chodzi o pojazd Star 25 który przez ostatnie lata służył w OSP we ********. Był to pierwszy wóz strażacki w ******, następnie przejęty przez jednostkę wiejską. Jak dowiedziałem się od Pana ***(SP *****) samochód ma w najbliższych dniach zostać przewieziony do Wrocławia w celu złomowania. Najsmutniejsze jest to, że są chętni do kupna tego pojazdu, niestety z tego co się dowiedziałem nie ma już możliwości "odkręcenia" tej sytuacji. To co bulwersuje najbardziej to to,że tu cytat: "nie opłacało się robić przetargu". Goryczy całej sytuacji dodaje fakt że za wywiezienie pojazdu za granicę grozi kara pozbawienia wolności a za wysłanie go do huty nie ma konsekwencji. Tu linki do zdjęć pojazdu: http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C12%5C28...863546-full.jpg , http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C12%5C28...863542-full.jpg . Proszę o jak najszybszą odpowiedź czy jest szansa na uratowanie tego pojazdu? Z poważaniem ******." Na automobiliście juz dałem info w dziale "samochody".

Jutro mam zamiar wykonać telefon.

Proponuję zmienić tytuł wątku na: "Jak wydymać Allegro" :biggrin: :buttrock:

Wiem, że to nie jest odpowiedni dział ale MOC'u proszę o wyrozumiałość bo chodzi o wyższe cele. Po czasie wątek do kasacji. Sprawa wygląda tak. Kilka zabytkowych wozów strażackich z województwa opolskiego jadzie do huty. Są to m.in. stary 25 (3 sztuki) z lat 60 które jeszcze parę tygodni temu służyły w jednostkach OSP w regionie. Z tego co udało mi się dowiedzieć pojazdy jadą na złom "bo nie opłacało się robić przetargu". Ręce opadają. Wiem, że mają jechać na złom w przeciągu kilku następnych dni i wiem że ich odbiorcą ma być firma Centrozłom we Wrocławiu. Ja nie mam środków ani "znajomości" żeby móc przynajmniej jedną sztukę uratować. Myślę, że wartoby je odkupić ze złomu i być może zasilą jakąś prywatną kolekcję skoro Nasza Szanowna Państwowa Straż Pożarna ma w głębokim poważani swoją historię. Najśmieszniejsze jest to że załóżmy, gdybym ten pojazd chciał przewieźć przez granicę państwa to grozi mi kara pozbawienia wolności. Za wywiezienie ich do huty Panom na "stołkach" złomiarze całują rączki. :/ Tu foty jednego z tych co mają jechać do huty jeszcze w tym roku (3 dni): http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C12%5C28...863546-full.jpg http://www.bikepics.com/pictures/1863542/ Wóz jest w pełnym oprzyrządowaniu i sprawny. Przypuszczam że do Wrocławia dotrze "rozbebeszony". Mam taką cichą nadzieję, ze ktoś się przynajmniej nad tym egzemplarzem zlituje.

Widzę, że się napaliłeś. Tylko żebyś nie przepłacał! Lepiej zastanowić się 2 razy. No i instalację to można zrobić samemu na wzór starej, no chyba ze jej nie miałeś to wtedy jest to zdejka bardziej skomplikowane ;) Naklejane szparunki odradzam, lepiej kup samo logo a szparunki zrób przy pomocy taśmy cienkolniowej: http://www.swistak.pl/a5265827,3M-06408-47...IESKA-12mm.html Komplet linek kupowałem na allegro u "arecki.l" http://allegro.pl/item803152482_linka_link...czarne_kmp.html Z częściami spróbuj tu: "Sprowadzone z Węgier!!! Jeżeli czegoś potrzebujesz to dzwoń a napewno się dogadamy. Mam całe komplety tarcz sprzęgłowych, felgi, linki, pokrowce siedzeń i wiele innych oczywiście nowych części. Serdecznie zapraszam i pozdrawiam. Łukasz tel. 0 608 509 781 woj. mazowieckie." I daj znać czy to jeszcze aktualne. Gumki na Alle prowadzą "Junkersi" ale sa drodzy (tel 0 602 78 44 15 ) Możesz tez zapytać pod numerem 602 477 348 Jeśli chodzi o chromy do panny to tu masz cennik kolesia do którego dotrzesz przez mejla [email protected] "Golenie 160 zł za parę, ramka ref. 30 zł, kolanka 180 zł za parę, kopniak 40 zł, zmiana biegów 30 zł, hamulec 40 zł, kierownica z klamkami i uchwytami do połki 150 zł, tłumiki mogę pochromować ale niestety wgnieceń nie prostuje, 250 zł za parę." Nie wiem jaka jakość. Najlepszą renomą jeśli chodzi o renowację chromów może się pochwalić Gallux z Żor bodajże. Pokrowiec siedzenia u wies11 albo tapicer-11 na Alle. Literature znadziesz tu: http://www.forum.hoffman.auto.pl/downloads.php?cat=1 Na główkę ramy patentu nie mam. Daj zdjęcia jak to wygląda. No i zacznij szukać Duny! ;)

Sprzedaż poza aukcją by się zgadzała gdyby aukcje były zdjęte 2, 3 dni wcześniej ale nie gdy aukcja jest cancelowana pół godziny przed końcem co w tych przypadkach miało miejsce.

Ostatnio zauważyłem, że allegro stało się platformą do badania rynku. Mnóstwo przedmiotow jest wystawianych i godzine przed zakończeniem licytacji aukcja zostaje skasowana przy pomocy jakiegoś debilnego tłumaczenia. Tu najnowsze z serii " zrobiłem was w CH***". http://allegro.pl/item855482892_wsk_125_z_...ia_wfm_shl.html http://allegro.pl/item849707944_silnik_jun...m0_7_sokol.html http://allegro.pl/item852519218_simson_sr1...ez_minimum.html no i najlepsze (czyt. najgłupsze) na koniec: http://allegro.pl/item857526629_puch_175_svs.html Co to kur#$% bombka jakaś....?? Alle powinno się zastanowić nad systemem eliminacji takich zawodników, chociażby dlatego, ze traci na prowizji... AVE.

Kruca, MOC'u ale od kiedy zabytki używane z założenia do jazd relaksacyjnych w niedzielne świąteczne popołudnia muszą mieć moment obr. pozwalający zaorać pole i być oszczędne jak nie przymięrzając dzisiejsza chińszczyzna? A co do tej mocy to tak tragicznie też nie jest bo te sprzęty wyrabiały w zaprzęgu... I proszę mi tu nie zniechęcać kolegi bo wnioskuję że to jego pierwszy "złom" z prawdziwego zdarzenia, a takie cieszą najbardziej. GRATSY 4 rożek. Jak się zepniesz to będzie cudo ;)

Hmm. Paliwo to wg mnie koszty nie jedyne. Jeszcze nocleg i takie tam no i grzechem jest być w Mannheim i nie zahaczyć o Sinsheim! To jakięś 50 kmów a wrażenia takie że przy praktycznie każdym exponacie kopara na ziemi! http://www.fototrip.pl/galeria,30.html http://www.odkrywca-online.com/galerie.php?nazwa=sinsheim

Tzn 300 kilometrów czy trzysta złotych?? Mówisz o Mannheim? Bo z tego co wiem do Mannheim mamy około 900 kmów.

Jak bedziesz na południu Polski polecam wypaść te kilkanaście kilometrów w głąb czech: http://www.naszesudety.pl/?p=artykulyShow&iArtykul=3048

I inni... Rozumiem, że są gusta i guściki. Pamiętać należy jednak, że z powtarzalnością linii szparunków jakie wychodziły z fabryki było, delikatnie mówiąc, różnie. Tu np zdjęcie nigdy nie zakładanego zbiornika do WSK, który zakupiłem niedawno: http://img145.imageshack.us/img145/3346/szparun.jpg Jak dla mnie to w tym przypadku wygląda to nieciekawie. Jest to jednak wyrób fabryczny i wg mnie taki jego urok, że każdy "fachowiec" malował go inaczej, niejako stawiając swój własny podpis na motocyklu. Wracając do mojej fumy, to sam chciałem żeby to wyglądało inaczej, jednak po dłuższym namyśle... co za różnica ;)

No i ciąg dalszy remontu: http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C11%5C05...822970-full.jpg Jeszcze pare dupereli i mozna śmigać. Palona już była i tyka jak zegarek. :bigrazz: Pomózcie mi w kwestii czyszczenia wnetrza zbiornika. Mechaniczne był już czyszczony poprzez wsypanie rozbitej szyby samochodowej i baaaaardzo długie huśtanie tam i spowrotem. Z efektu nie jestem jednak zadowolony. Jakie polecacie środki chemiczne? Ktoś już takowych używał? Jak kształtują się ich ceny? I jescze jedno. Czym uszczelnić połączenie tłumik-kolano. Pomimo uzycia opaski w tym miejscu wydostają sie spaliny. Oczywiscie czesci sa nowe i chciałbym zeby wykonane to było fachowo.

Heh, wytargałem dziś identiko. Nawet kolor ten sam, tyle ze silnik w niej siedzi z WFM ze skośną głowicą, brakuje siedzenia i paru dupereli. Ogólnie fajny sprzęt.

Jestem aqrat w trakcie składania amortyzatorów i mam pytanie: Ile oleju do środka? Stary fachowiec mowi,ł że ok 50 ml. miał rację?

http://allegro.pl/item755745056_panonia.html Ekwilibrystyka słowna na najwyższym poziomie :banghead:

No niestety ten lakier to doj%$ka totalna i o mało sie nie rozpłakałem jak to zobaczyłem. "Lakiernik" pojechał po całej linii. Do poprawy było wiele elementów, zbiornik tez jest robiony po raz 2gi. Nie mam już nerwów do gościa, po prostu dostał tylko na materiał, wiecej kasy nie zobaczy. No ale pierwsze koty za płoty. Przy następnym może być już tylko lepiej ;)

Eeee tam.... ;) Już kiedyś pokazywłem fotki tej kolekcji. http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C10%5C03...795234-full.jpg Dodam ze teraz jest ich jeszcze wiecej niz wtedy.

Jako że prace nad motocyklem mają się ku końcowi przedstawiam zdjęcie obecnego stanu -> http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C10%5C03...795223-full.jpg Wczesniej w tym temacie pokazywałem już silnik.

I kolejny. Zakup sprzed 2 tygodni. Koleś przyznał się dopiero po tym jak na ogłoszeniu dodałem formułkę "nie wyrzucaj niczego na złom, najpierw zapytaj o ile więcej dostaniesz za to u mnie". Mówił, że wcześniej było mu wstyd :banghead: Dostał 100 PLN'ów. http://www.bikepics.com/pictures/1703508/