Rafał22

Ja jednak wole troche się pobawić w polerowanie :mrgreen:

Jeżeli niechcesz zepsuć szybki to nie radze, to jest za cieńkie tworzywo. Szybe motocyklową to prędzej ale i tak należy robić przerwy

Jeżeli konsystencja tej szybki jest na 100% ciemna bez żadnej warsztwy przydymionej to spokojnie doprowadzisz ją do ładu

Witam Tak ma, na PW tobie napisałem

Cześć Dominik. Papierem polerujesz do zejścia tych brzydkich rys, czaasowo to mniejwięcej 20 minut na jedna strona przepłukując szybke i papier kierunek niema znaczenia ważne tylko ruchy kołowe. A z pastą tak jak myślisz. Pozdrawiam

Wszystko tak jak piszesz' date=' zrobiłem już kilka lamp z czego jedną miałem z paskudną rysą i wyszła rewelacyjnie, co do szybki od kasku to jednak zaczołbym od papieru 2000 i pasta polerska tak jak wcześniej pisałem. Szybki kasku jednak robie ręcznie ponieważ to jest dość ciękie i należy uważać żeby nie wytwożyć za wysokiej temperatury. [ Dopisane: 14 '] Spokojnie tak, zaczynasz papierem 2000 a jeżeli dostaniesz drobnieszy to następnie tym drobnym i pasty, sam mniejwięcej będziesz widział. Tylko się nie wystrasz bo w pierwszym etapie będzie totalny mat. Daj znać jak wyszło

Nadaje jak najbardziej' date=' tylko naprawde nie można się przy tym zniechęcać, napolerowałem się różnych takich rzeczy z tworzywa sztucznego. [ Dopisane: 14 '] Opłaca opłaca, np. wolałem zrobić polerke szyby niż kupić nową 4 godziny pracy z przerwami i 350zł w kieszeni jedynie koszt papieru i past czyli około 35zł na szybe motocyklową

Witam. Dwie godzinki pracy i szybka jak nowa. Papier 2000 lakierniczy (koniecznie wodny) Posta AUTOMAX zielony a na konieć niebieski Ja bez problemu wypolerowałem szybe od moto oraz lampe z poważną rysą, jak masz cierpliwość to zrobisz i żaden mat nie zostanie [ Dopisane: 14 ] jest jeszcze pasta o zmiennej granulacji typowo polerska ale nie pamiętam nazwy, jak wróce do domu to napisze

Jak będę w domu a to dopiero w poniedziałek to podam

Tak o to. żeby dorobić taki klucz to spawarka by się przydała Ale myśle że dasz rade :D Pozdrawiam i powodzenia

Faktycznie nic niema na necie o zlotach ze Szklarskiej, mi została pamiątka na wideo z 2003 roku - impreza która można powiedzieć że zakończyła się wypadkie dość nie przyjemnych w skutkach (widok nie miły) stałem zaraz obok gdy doszło do tego feralnego wypadku, a te dwa następne lata to już beż pokazów tak jak piszesz policja pilnowała i to nawet z psami. Ale co do zachowania co niektórych motocyklistów to normalnie żenada i jaki kolwiek brak kultury.

Ja twierdze że nie warto zwłaszcza że to nie jest aż takie trudne a rozbierając zrobimy to jak należy. A wracając to udało mię wymienić uszczelniacze bez specjalnego klucza który ma przyczymać tłoczysko, zrobiłem to kluczem pneumatycznym a była to aprilia pegaso 650, w ten sam sposób wymieniłem w kawie zephyr 1100

Dokładnie tak, ja takiego lakieru używałem i jest ok. pozdrawiam

Witam. Ja w mojej diversi robiłem sam pierwszy raz i zajeło mi to dwie godziny na obie strony, tyle tylko że dorobiłem klucz a potem to jak po maśle, działaj sam Pozdrawiam

Witam Gratulacje legalizacji :D Będzie ok zobaczysz, ja już 16 lat od legalizacji i naprawde jest super. Pozdrawiam. ps. ja się pisze na zaproszenie

Witam masz racje droga jest pięna, ja ostatnie 2 lata byłem i powiem że zrobił się syf :D już nie to co było wcześniej. W 2004 roku to zwinołem się wraz ze znajomymi już w samą sobote. Nie ciekawe widoki były, sam oberwałem kawałkiem flaszki. Ludzie nie potrafili zrozumieć decyzji burmistrza, ech szkoda gadać. Ja w tym roku nie jade. Pozdrawiam

Dwa posty niżej i ładnie jest napisane :D Pozdrawiam

Faktycznie niema, zwracam chonor :banghead: Pozdrawiam

Niechce mi śię szukać jakie to są ilości ale mają sporo mniej niż pełen syntetyk i to znacznie. Jak znajde to zapodam [ Dopisane: 14 ] Tak zgadzam się ale to poprzedni właściciel wlał mineralny i tak sobie jeździł, ja nie pytałem się no wiadomo powinien być syntetyk no i ię narobiło.

Dokładnie tak, dlatego jak niema się pewności jaki olej to lepiej mineralny lub chociaż półsyntetyk

Jeżeli faktycznie ten rocznik ma 80 tyś to wcale nie dużo moje moto ma 65 tys a jest z 2000 roku średnia na sezon przypada 8 tyś chyba że ktoś jeździ tylko do knajpy na obiad i spowrotem :mrgreen: Tylko w Polsce przebiegi motocykli przy sprzedaży są tak niskie a dlaczego to chyba każdy wie, trudno u nas kupić moto z autentycznym przebiegiem zwłaszcza od handlaża. Pozdrawiam

Witam. Ja również obstawiałbym jak koledzy, czyli za XJ-jotą. Napewno będziesz zadowolony jest to dobry motocykl i wdzięczny a co do przebiegu to faktycznie nie sugeruj się bo i tak u nas żadko kiedy jest autentyczny. Pozdrawiam i udanego zakupu

Witam ja akurat z tym motocyklem kontaktu nie miałem, ale było o tym pisane sporo, powinieneś poszukać bo to nie tak dawno bylo,również zapodałem linki do stonek o tym moto. pozdrawiam