Rafał22

Witam. No to ja się pisze na kolejną impreze, tym razem przytelepie się z buta:) było sympatycznie i wszystkim dzięki. następnym razem nie będę taki sztywny, pare piwek wypije i będzie ok;) Po wyjściu miałem przygode, jakaś frajerska pała urwała mi lusterko w puszce :evil: ale tak to już jest co zrobić. Pozdrawiam i do następnego razu

Widze zmiany, dobrze że zaglądam tu prawie codziennie bo był bym ździwiony gdzie wszyscy są, ja będę puszką niewiem do której bo na 6 rano do pracy, jak co to zawsze kogoś moge dostarczyć pod adres zamieszkania :) To do zobaczenia w proletaryacie

Fakt przydalo by sie tlumaczenie ale tylko dla tumanów, z samego filmiku idzie wywnioskować o co biega. Niestety u nas większości przypadków motocyklista musi myśleć dodatkowo za kierowców puszek. Pozdrawiam

To super dzięki za przyjęcie :banghead: będę napewno. Do zobaczenia

To ja też się pisze, Hmmm ale czy starego przyjmiecie do towarzystwa :?: Szczeże to żadko bywam w knajpach z braku czasu aten tydzień mam cały wolny :banghead: więc mi pasuje. Jedna osoba. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz :evil:

Jak najbardziej, w tym sezonie mam zamiar troche pojeździć więc kto wie gdzieś napewno :) Nareszcie diś przywoże moje moto i będę miał troche zajęcia przy nim:) Pozdrawiam

Niestety to nie są samorubki, owszem są wkręcane ale w prowadzenia w które jest wyposażona opona, jakby tylko były wkręcone w gume to przy takim obciążeniu te kolce fruwały by po chwili. Pozdrawiam

Witam. Jak sięgam pamięcią to w mojej ETZ 250 po remoncie miałem podobny problem, wszystko ustawione jak należy (przed remontem mimo dużego zużycia toka cylindra itd silnik palił i chodził równo) Okazało się że naderwał się klin na wale przy alternatorze, to mi się przytrafiło. To jest tylko moja sugestia, a jak jest w przypadku ETZ twojego kolegi? Faktycznie ciężki przypadek :!: Ale sprawdzić nie zaszkodzi. Niby prosty motocykl a też potrai przyspożyć zagryche. Pozdrawiam

Wielkie gratulacje :) To jest coś pięknego gdy spełniają się marzenia. Życze tobie udanego sezonu, dużo radości jak i kupe nawiniętych kilometrów. Cieszę się razem z tobą :P coraz więcej motocyklistek. Pozdrawiam

może tłumiki nie są przystosowane a gość tylko założył carbon aby zamaskować porysowania, ładnie wyglądało ale na zimno. Pozdrawiam

Witam. A jak dlamnie to ciekawie wygląda ten sprzęcik, nie jest przesadzony.

Dlamnie to zabzmiało jak dobry zart hehe. Najeździłem się Takimi sprzętami więc dobrze wiem jak to było. Pozdrawiam

Moze tobie starczała na tyle ;) ja moją MZ ETZ 250 wykręciłem bez remontu 18 tyś i nie moge powiedzieć żebym specjalnie nażekał, ale jak ktoś katował to może 5 tyś i koniec [ Dopisane: 14 ] To faktycznie jeździłeś złomem a nie etz Jawa i przyspieszenie Do etz to poraszka jak i ze spalaniem paliwa, o czym w ogóle mówisz??? bo chyba nie o MZ ETZ 250. Po jaką cholere mi prędkość przelotowa jawy a jak to ma być 140km/h? Ktoś już pisał i ma racje Jawa nie lubi wysokich obrotów. Chłopie ja robiłem trasy Mzetką obładowany i powiem że na te czasy w których tym sprzętem jeździłem to bardzo dobry motocykl Tylko że to była turystyka a nie dzicz. Mów sobie co chces, ale żeby wudać opinie o danym motocyklu to trzeba troche nim pojeździć ale z głową a nie z jakąś przelotową 140 km/h dla tych motocykli to już są prędkości krytyczne.

Witam. Życze powrotu do zdrowia, a części napewno się znajdą :P Obyś już nie wpadał na takie pomysły a przy okazji zaliczasz się do tych co już gleby zaliczyli. W każdym razie nie łam się, ważne że jesteś cały. pozdrawiam

Jak wsadzisz go na 2 ampery lub więcej to musi spuchnąć. Jeżeli jest to prostownik z płynną regulacją to nie ważne jaki to jest. Motocyklowe są o oraniczonym amperażu żeby się nie zagotował, ale prostownikiem dużej mocy z regulacją można ładować nawet najmniejsze akumulatory. Pozdrawiam

Hmm myśle że gdzieś można przy okazji się spotkać na trasie i pogadać na tyle żeby to piwko odparowało przed drogą :D Do sezonu jeszcze troche a świat jest mały. Pozdrawiam

Witam. Mój dobry kolega miał PC - 800 przez 4 sezony, nie nażekał na ten sprzęt a kręcił sporo kilometrów, co do części to zależy co, akurat to co było potzrzebne do zrobienia to nie miał żadnego problemu. Miałem okazje pojeździć tym sprzetem dość sporo i powiem że motocykl do turystyki idealny. Co do bagażu to powiem że niema problemu (zależy co kto zabiera) Spalanie na trasie nigdy nie przekroczyło 5 L / 100km W każdym razie polecam :D mimo że to żadki motocykl u nas. Pozdrawiam

Witam. Ja zaliczyłem w sumie 3 gleby w tym wypadek na MZ ETZ - 250 w fatalnych skutkach dla MZ. A obecnie bezwypadkowo

Rozumiem, tylko dziś to lepiej unikać przejść z ubezpieczalniami troche te przepisy się pozmieniały, ja już miałem potyczki z funduszem gwarancyjnym mimo że miałem wszystko ok to musiałem wyjaśniać bo pan agent się pomylił. Nabiegałem się i nawet nie usłyszałem słowa przepraszam, brak słów. Pozdrawiam

Witam to ja również jestem zainteresowany jeśli nie sprawi to kłopotu. Tak jak pisałem wcześniej że miałem kłopot bo nikt konkretnie mi nie umiał doradzić co z tym fantem zrobić. Zgóry dziękuje. Pozdrawiam

Jasne że nie musi się znać , ale problem będzie miał on a nie ty i nie radze tego zostawić od tak i olać :!: W końcu jak zarejestrował to na siebie to niech zacznie od uczciwego wyrabiania zniżek a nie od kłopotów z funduszem gwarancyjnym. W tym wieku to jasne że nie może mieć takich zniżek. Pani z agencji powie że się pomyliła a gruncie rzeczy przyczepią się do Magika 8888. Pozdrawiam

Witam. Dokładnie tak jak Adam.M napisał Ja też kiedyś tak zrobiłem i pozostało mi lakierowanie proszkowe,żeby to na coś wyglądało. Pozdrawiam

Papierem ściernym tylko przyspżysz sobie dodatkowej roboty. Tak jak Łukasz aprilia ci doradził, szczotka i do dzieła. Do końcowego dopieszczenia możesz użyć szmatki do czyszczenia miedzi których używają instalatoży, kupisz to w każdym sklepie instalacyjnym . Pozdrawiam

Witam. Gratulacje, bardzo ładny sprzęt. 140 koników to już sporo. Masz racje byle do wiosny :) Pozdrawiam