DiboS60

A jasie taką Tzrką czesto bawie i rewelacji wcale nie ma :biggrin: Słabizna :icon_evil: Smxem jezdzilem jak bylem w tamtym roku nad baltykiem.i zablokowany 60 lecial :biggrin: :clap: Ogolnie fajnie sie jezdzi.Do napierdalanki sprzet jak ta lala.Hebel z przodu lapie na stoopie przy jednym palcu.Na gumie przejechalem moze z 5 metrow bo na pion niechcialo postawic :biggrin:

No i musial sie Swoją laską pochwalic dziad jeden.ale patrzcie jak sytuacje wymotal zeby to zrobic:DTez bym sie pochwalil ale tak ni ztad ni z owąt fote zarzucac to nie teges.a ten zakrecil zamotal i ooo :icon_evil: :biggrin: Moja jezdzi ze mną prawie caly czas :P w sumie najlepiej jest jak lecisz na tylnej gumie i pomachasz i pokiwasz im glową to id razu wilgotnieją :D :P Bari to im rekami i nogami macha jak na gumie leci :biggrin: albo postawi sobie jedną na srodku i kreci wokul niej cyrkle bo i tak bywa :biggrin: Laski lecą na moto.Na scigacze najbardziej.Na enduro ktore lecą znam moze ze 4.na squty tez wiele.Na chopery nastolatki nie lecą prawie ze wogole :clap: Ale na latanie na gumie to nawet jak komarem bedziesz latal to polecą na ciebie :P :P

Tam jest nicasil :biggrin:

powinna osiagnac 11tys na biegu jalowym-8-9 dobry silnik na ostatnim biegu :biggrin: pzdr

Z Talkimi odpowiedziami i pomocą to do pgru Zysio :biggrin: Sprawdz szczelnosc krucca.jaka dysze zastosowales??CZy to jest moze Gaznik Archee??Przykrec mu srube od powietrza.a reagowac na zmiany niereague moze dlatego ze masz nalince podciagniete :biggrin:

Mysle ze w wyczynie zmiana tlumika czy innych dupereli zawiele niepomoze.Bo ten silnik jest wystarczająco wysilony i wiecej z niego niedyrydy :biggrin:

Jest inny:)pzdr

Mi tez sie podoba.Tylna zawiecha wyglada ladnie.Moto jest espleatowany i jezdzony tego sie ukryc nie da.ale jest zadbany a nieodpicowy na sprzedaz.Przednia zawieche sie regeneruje i tam sie material niemeczy zeby sie cos urwalo.simeringi,olej eewentualnie pierwsze male sprezyny i dalej ogien.Z tylu jest gazowka jezeli by byla rozjebana to zobaczysz to jak tylko siądziesz :biggrin: Krokodyl to normalne ze sprzedający podaje nawet drobne szczegoly swojego towaru aby bardziej zachecic sprzedających.Mi sie moto bardzo podoba i za ta cene i ten rok opolaca sie napewno:)Co z tego ze sa za ta cene juz ćwiary czy 450 jak ktos np zaczol przygode z enduro i zsiadl z Yamahy Dt 80-125 to jak siadzie od razu na ćwiare to sie polamac moze :biggrin:

SCiagnij wezyk z gaznika.i dmuchij w niego na przekreconej pozycji ON.

Ja swojej lasce lusterka zabieram :biggrin: nie moze bc lusterek w obrebie pul kilemetra od miejsca gdzie sie znajduje :biggrin: W tych simsonach nie podoba mi sie tylko ten czarny kanciasty blotnik :clap:

no tak ale tam są inne z saniem recznym.chodzi o to zeby na rozstaw pasil.nawet podcisnieniowy moze byc.nieprzeszkadzą jak kupujesz nowy to masz gumki do zatykania wlotow.i podcisnieniowy normalnie robi za zwykly:)a niedrogie te gazniki Pawik do towjej nsr ten 16mm za 80zl taki mialem w simsonie i by sie u ciebie elegancko spisywal. :biggrin:

Zadzwon i sie spytaj o rozstaw na mocowanie srub. i o przelot.Mtx ma seryjnie 18mm jak bedzie to bierz 21mm.holera chyba sobie tez taki kupie niebawem jak bedzie pasil :biggrin: :biggrin:

Mierz mikrometrem bo jezeli masz nikasil to mozesz miec juz troche wytarty wtedy masz selekcjie tloka A<B>C kazda selekcja jest odpowiednio wieksza :icon_mrgreen:

0601829608 tu napewno dostaniesz tlok(vertex,wosner,wiseco)tylko zmierz stary.

Jak sie spisuje moja mtx :icon_eek: Tu masz film mojego squadu ktory jest na scigacz pl i zobacz jak sie spisuje :icon_mrgreen: http://www.scigacz.pl/?portlet=download/re...ka/ah_stunt.wmv Jezeli zlozysz wszystko na dobrych czesciach jest to silnik niedozajechania.Moja akurat przedniej tarczy nie ma.ale nawt na pul bebnie postawisz na stoopie.przelozenia zmienilem na duze.zablokowana z gorki polecaila mi 100km\h mierzone golfem 3.Mysle ze 110-115 poleci gdy zmienie membrany na normalne seryjne a nie od powietrzaka;]Sila jest na tych przelzoeniach (16-42) stawia mi bez problemu z 2 biegu na gume.Do napierdalanki dobry sprzet.bo ma dobry dul i wogole mocny silnik.na gumie mozesz jechac w nieskonczonosc( mi narazie sie udalo 500 metrow):buttrock:

Seryjny Dt jest Zeliwny. :icon_mrgreen:

Mysle ze to calkiem mozliwe :icon_mrgreen: Jezeli Dt125 R 130km\h poleci to czemu silniejsza nsr 170 nie pojedzie.wedlug swoich licznikow oczywiscie:)

Tak tez czekam na tlok wosnera do mtxa (230zl0 tlok) plus 12 za przesylke :icon_mrgreen: Ehhh.Prawda taka jest ze Stuntowanie kosztuje i czesci kosztują.druga prawda to niekupujcie gowna do japonskich 50-80cmm.chodzi mi o tloki typu po 99-130 zl :icon_eek:

PO pierwze nierozumiem porownania mTx-Dt jest u mnie w squadzie MTx i DT i wiem jak idzie to i to a idzie tak samo :icon_mrgreen: Tyle ze Dt z 2 biegu na kolo niepoderwie a mtx tak;]A obroty krecą sie tak samo :icon_eek: moze dt kreci 0,5 tys wiecej to raz.2 to to ze moment obrotowy zalezy w najwiekszym stopniu od wywazenie,wykorbienia i ciezkosci walu korbowego a nie pojemnosci czy skoku :buttrock: Chyba ze jezdziles takim mtxem ze go dt loilo albo taka dt ze go mtx loil :banghead:

Tuningowe cylindry posiadają zazwyczaj 2 szlify.Jezeli oczywiscie rysy lub uszkodzenie nie jest duze a cylinder jest zeliwny a nie aluminiowy to mozesz zrobic szlif ;]Sprawa druga to taka ze mają te cylindry dziwne miary i tloka np gdzies w jakims slkepie nienzajdziesz bo np polini robi tylko takie tloki do 1,2 szlifu tego cylindra ;]pewnie cholernie drogie.chyba ze rozmiar po szlifie bedzie normalny jakis.w 70 cmm to bedzie-46-49mm srednicy;]

;) :flesje: Duzo ludzi kupuje scigacze( ja na to mowie plastyki) a naskutery (mydelnice).Wielu takich jest.a tutaj gadamy tlyko o osiagach egeszege.ktora lepsza ktora lepsza koledzy od Tzrek i Ns-1 sie wypowiadają a kwesti takiej jaki silnik naprawde ma wiekszą moc jaka jest masa faktyczna moto i moment obrotowy to kiero.samo przez sie by to wytlumaczylo dlaczego tzrka nie poleci seryjnie 140km'h i inne watle zasrane bujdy ktore koledzy opowiadają ;) A tepy nie jestem tylko sobie robie jaja pani piekna niezdobyta :biggrin:

:biggrin: :lalag: Moze tam gdzie mieszka 1\4 mili tyle wynosi :flesje: Eh nielubie plastykowych moto i plastykowcych chlopcow ;) Bo moim zdaniem jak ktos tak pisze to dostal plastyka odtaty za dobre oceny,poogladal troche moto GP i mu zaswitalo w glowie ze on swoim motorkiem tez tak moze ;) tylko jak sie z**bie to nie ma robic komu :banghead:

Niwplywa na panewke tylko sie na niej osadza i robi sie film olejowy ;) Moze masz problem z koordynacją ruchow jak dla ciebie wahadlowy i obrotowy to to samo.W zadnym samochodzie dobrej klasy jak i rowniez motocyklach (BMW) sworzen tloka niepracuje na lozysku igielkowym :flesje: wiec cos w tym jest jednak zdecydowalem sie na lozysko z racji tego ze mam drugą korbe.gdybym owej nie posiadal pewnie skonczylo by sie na tulei.Ten pan Zdzisio akurat jest wlascicielem dobrego zaklad i mysle ze materialy posiada odpowiednie na to ;) pzdr

Albo dorob 2 dodatkowe to bedzie najwiekszy przyrost mocy.nawet po jednym malutkim nad kanalem przelotowym. ;)

Tylko przy tak zmodyfikowanym silniku awaryjne moga sie przydac naprawde czesto z braku paliwa badz z awari silnika:) wiem bo kolegi skut jest stuningowany na poziomie Mid Race i zre tle co wsk 175 jak mu siedaje w palnik ;)