Skocz do zawartości

Tokart_tech

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Tokart_tech

  1. Tokart_tech
    Zapraszam Was serdecznie do zapoznania się z Naszym Parkiem Maszynowym (filmik) gdzie tworzymy wszystkie Nasze akcesoria: Springery Risery Obejmy Elementy toczone do stelaży szybkiego montażu
  2. Tokart_tech
    W wahaczach na osiach są tuleje ślizgowe i nie ma tam żadnej amortyzacji ciernej. Owszem Springer jest specyficzny ale przeznaczenie jest zupełnie inne. Niemniej bardzo przyjemne :) Odnośnie zmiany geometrii to w przypadku Hondy VTX owszem zmienia się w zakresie ok. 5mm Zapraszamy na jazdę testową :)
  3. Tokart_tech
    Owszem tłumienie jest bardzo istotne i w Springerze jest to na swój sposób rozwiązane. Jedna para sprężyn działa na docisk motocykla przy np. hamowaniu, a druga przy powrocie. Są tak dobrane aby te 2 etapy pracowały płynnie. :) Miałeś może przyjemność jeździć motocyklem z takim zawieszeniem? PS. A teraz do Ciebie pytanie.. Co znaczy "amortyzację cierną na osi wahaczyków" ? Pozdrowienia
  4. Tokart_tech
    Konradzie co Cię konkretnie trapi? Co mam rozumieć przez amortyzację springera? Postaram się odpowiedzieć najlepiej jak potrafię :D
  5. Tokart_tech
    Właśnie tak się zastanawialiśmy czy w ogóle nie zrezygnować z przedniego koła :D dociążyć tył i będzie monotocykl. Tylko obawy są czy wtedy uda się ruszyć z tą przerażającą mocą 15KM. :)
  6. Tokart_tech
    Rozpoczynamy prace nad tym monstrum. Pytanie do Was drodzy wirtuozi branży motocyklowej Z jakim przodem widzicie tą maszynę? Oczywiście wierzę, że każdy wie co to za motocykl i jaki motor go napędza. Czy się mylę? Obok Nasz VTX 1300 wraz z autorskim projektem zaiweszenia Springer, który jest już dostępny w sprzedaży w naszym sklepie http://www.tokart.eu/sklep/ Aktualnie trwa produkcja 6 sztuk z których 4 są już jako realizacja zamówienia.
  7. Tokart_tech
    Witam, dalej jest Pan zainteresowany tym oparciem?. Jesteśmy w stanie tym się zająć. Warunek jest jeden, należy do Nas przyjechać zostawić motocykl. Z doświadczenia wiemy że dobieranie na odległość nie jest dobre. Zapraszamy do Białegostoku :)
  8. Tokart_tech
    Indywidualne zamówienia najlepiej realizuje się na okazie na którym ma być to zamontowane. Ewentualnie należy podać dobre wymiary. Jak wróci Nasz specjalista od tego typu dodatków z Faaker See to przekaże mu sprawę i będzie wszystko jasne.
  9. Tokart_tech
    Pomalowane, pochromowane, poskładane do kupy. Pierwszy szczęśliwiec będzie miał okazję nabyć Springera na targach Faaker See w Austrii
  10. Tokart_tech
    Sprawdźcie nasz nowy produkt - zawieszenie typu Springer. Aktualnie założony jest na Honda VTX 1300. Docelowo mocowania będą dostosowane również do Harley Davidson. Już jesteśmy po fazie testowej, kolejny etap chromowanie.
  11. Tokart_tech
    Przedstawiam Wam namiastkę tego co właśnie wyprodukowaliśmy. Springer już jest po fazie testowej. Przedsprzedaż rozpoczynamy już za niecały miesiąc w Austrii na Faaker See.
  12. Tokart_tech
    Honda Shadow to jedna z tych co szczęśliwie opuściła nasz zakład. Jesteśmy w takcie wskrzeszania potężnej Hondy Valkyrie Właśnie zamontowaliśmy nowy błotnik tylny, a w oczekiwaniu jeszcze produkcja oparcia oraz jego mocowania (tu szykujemy coś specjalnego). Niebawem kolejne postępy prac.
  13. Tokart_tech
    Tak prezentuje się ramka do Hondy Shadow. Jak Wam się podoba?
  14. Tokart_tech
    Dziękuję, za taką rekomendację. Musiała to być niezapomniana podróż po Rumunii i sądzę że taki "nieszczęśliwy" przypadek wywołał wiele przyjemnych zdarzeń. BTW reklamy to wierzę, że ilość uszczęśliwionych użytkowników naszych akcesoriów zrobiło większą reklamę niż Ja tym wpisem. Rzadko się słyszy - dziękuję Tokart ;)
  15. Tokart_tech
    Wykonana przez firmę Tokart chromowana osłona do Honda Shadow 750. Chrom w motocyklu jest niczym złoto na kobiecej dłoni.
  16. Tokart_tech
    Firma Tokart rozpoczęła swoją działalność w 2009 roku w Wasilkowie koło Białegostoku i od początku swojego istnienia zajęliśmy się produkcją różnego rodzaju akcesoriów motocyklowych do takich marek motocykli jak: Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Indian, Triumph, Victory, czy polski Junak. W naszej ofercie znajdują się: - stelaże szybkiego wypinania sakw bocznych do motocykli Harley Davidson, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Triumph, Indian, Victory, Junak itp. Stelaż szybkiego wypinania sakw bocznych - stelaże szybkiego wypinania kufra centralnego - stelaże permanentne do motocykli Harley Davidson - risery wygięte - risery proste - obejmy dzielone - przesunięcia kierunkowskazów - obejmy dzielone na lagi w różnych rozmiarach Wykonujemy również akcesoria na indywidualne zamówienie. Akcesoria do motocykli wykonywane w naszym zakładzie cechuje najwyższa jakość o czym mogą świadczyć setki zadowolonych klientów z obszaru całej Unii Europejskiej. Produkowane wyroby przed wprowadzeniem na rynek poddawane są wielu testom aby zapewnić wymaganą jakość, a niektóre z nich posiadają ochronę patentową. Jesteśmy cały czas na bieżąco z nowinkami w zakresie oferowanych produktów, cały czas rozwijając i udoskonalając ich gamę. Systematycznie bierzemy udział w targach organizowanych w Polsce jak i za granicą np. „Motor Bike Expo” w miejscowości Verona we Włoszech. W tym roku nie zabraknie Nas na European Bike Week Faaker See w Austrii gdzie będziemy dumnie promować Polskie produkty. Doświadczenie, które zdobyliśmy od początku działalności firmy Tokart oraz pasja do tego co robimy pozwalają nam na zadowolenie nawet najbardziej wymagającego klienta. Zajrzyjcie do Nas na stronę internetową oraz na nasz fp Fanpage na facebooku Zapraszamy www.tokart.eu Pon-pt 8.00-16.00 email. [email protected] Tel. 784584297 600615882
×
×
  • Dodaj nową pozycję...