rad3k

Spróbuj podjechać z tym do kuśnierza Ul. Rembelińska 14 - domofon 100 Wawa .

Tak obstawiałem

I ja śmigam w Vertigo. Moja stopa jest dość szczupła dlatego potrzebowałem buty z dość niskim podbiciem. Problem polegał na tym ,że rozm 44 było ok w podbiciu,ale za to rozmiar był za mały. 45 na długość był ok ,ale za to noga latała mi w nim jak świni siodło. Wybrałem większy but a problem rozwiązałem poprzez wstawienie skórzanej wkładki ortopedycznej z żelowymi wstawkami ,która zmniejszyła podbicie. Teraz but pasuje mi idealnie na nogę ,tak więc polecam ten patent wszystkim ze szczupłymi stopami :clap:

Jak dla mnie bomba - dzięki za namiar :)

Jade :icon_mrgreen: Znacie jakiś hotel w okolicy najlepiej z własnym parkingiem ? Z przyczyn technicznych będę musiał przylecieć busem dzień wcześniej.

Niedaleko mnie jest budowa - panowie robotnicy codziennie zasuwają z miotłami i jest czyściutko.

Mowa o klockach Hamulcowych jak rozumiem.. :icon_rolleyes:

Często ubezpieczyciel brak przeglądu traktuje jako jakąś tam podstawę do nie wypłacenia odszkodowania. Jednak w tym przypadku to raczej nie ma znaczenia gdyż pojazd nie był w ruchu.

Rzeczywiście mówimy o dwóch różnych wyścigach.

Podepnę się pod temat. Zmieniając napęd w KTMie z nieuwagi założyłem odwrotnie zębatkę zdawczą. Przejechałem kilkaset metrów i odstawiłem motocykl. Za kilka dni pod motocyklem była nieduża plama oleju więc zerknąłem na wszystko i wtedy zauważyłem swój błąd. Olej kapał z wałka zdawczego,ale tylko jak silnik był cieply. Teraz założyłem zębatkę poprawnie rozgrzałem motocykl ,odczekałem jakiś czas i nic nie ciekło. Możecie ocenić jaka jest szansa ,że uszkodził się simmering - a jak sie nie uszkodził to dlaczego kapał olej ? Czy dużo jest zabawy z wymianą takiego simmeringu ?

Najlepszym patentem na to żeby uniknąć takiej sytuacji jest założenie blokady tuż przy zacisku lub ladze - w zależności czy będziemy poruszać się do przodu czy np przepychać motocykl do tyłu - po to żeby na wypadek nie zdjęcia blokady koło nie miało żadnej możliwości ruchu. Wtedy sami się od razu skapniemy ,że jest założony disc-lock :-) U mnie działa bankowo chociaż zazwyczaj pamiętam o blokadzie.

Stoner na pewno jest dobrym kierowcą ,ale to strasznie marne widowisko oglądać jak łyka wszystkich na prostej. Pierwsze kółka w wykonaniu Rossiego pokonał w charakterystycznym dla siebie stylu :icon_mrgreen: Mam nadzieję,że chociaż Lorenzo ponaciska na australijczyka.

Stoner to się zna jak świnia na gwiazdach :biggrin: Ma dobry motocykl i tyle. W bezpośredniej walce Rossi króluje, chociaż niektórzy twierdzą - i chyba słusznie - ,że brakuje mu dawnego entuzjazmu. Zresztą bardzo podoba mi się pomysł ograniczenia wpływu elektroniki (kontrola trakcji) na jazdę. Pamiętam jako mały chłopak oglądałem pełne emocji wyścigi z Doohanem i Crivilem. Teraz coraz rzadziej widuje się takie widowiska.

loooz, tak tylko rzuciłem pomysł :) Ciekawe jak Lorenzo spisze się w bezpośredniej walce

Również całuję :icon_twisted:

Źle rozumiesz :icon_twisted: Moim zdaniem bez sensu jest zakładać osobne tematy typu GP Quataru, Włoch itd. IMO lepiej zebrać wszystko w jednym wątku i komentować na bieżąco bo w koncu wyścigi nie są aż tak często,ale jak to ktoś napisał na forum jeden woli blondynki a drugi jak mu nogi śmierdzą :icon_mrgreen:

http://forum.motocyklistow.pl/MotoGP-2008-t92467.html

To jesteśmy po pierwszym treningu w Katarze. Zapowiada się ciężki sezon dla Rossiego. Widać ,że najbardziej zacięta walka będzie między Lorenzo i Stonerem. W niedziele o 20:15 relacja z w wyścigu na eurosporcie :icon_question:

Do exc 450 2004 wchodzi 1,25l więc u Ciebie będzie podobnie.

I to jest piękne w tym motocyklu. Rocznik 98,99 też miał 16 z przodu. Dopiero 929 od 2000roku może się pochwalić 17.

Jak dobrze pamiętam w dowodzie musi być pieczątka o wymeldowaniu.

Pastrana jest po**bany a najlepszy dowód na to to ten filmik: http://break.com/index/travis-pastrana-sky...-parachute.html

Nic nie przebije Mondo Enduro :biggrin:

Sezon MotoGP 2008 tuż tuż. Jakie są Wasze typy - kto zdobędzie mistrzostwo ? Osobiście ściskam kciuki za Rossiego i Lorenzo no i trochę za Pedrosę :buttrock: 1. 09.03.2008 Grand Prix Kataru Losail International Racetrack 2. 30.03.2008 Grand Prix Hiszpanii Jerez de la Frontera 3. 13.04.2008 Grand Prix Portugalii Estoril 4. 04.05.2008 Grand Prix Chin Shanghai Circuit 5. 18.05.2008 Grand Prix Francji Le Mans 6. 01.06.2008 Grand Prix Włoch Mugello 7. 08.06.2008 Grand Prix Katalonii Circuit de Catalunya 8. 22.06.2008 Grand Prix Wielkiej Brytanii Donington Park 9. 28.06.2008 Grand Prix Holandii Assen 10. 13.07.2008 Grand Prix Niemiec Sachsenring 11. 20.07.2008 Grand Prix USA Laguna Seca 12. 17.08.2008 Grand Prix Czech Automotodrom Brno 13. 31.08.2008 Grand Prix San Marino Circuito Internazionale Misano 14. 14.09.2008 Grand Prix Indianapolis Indianapolis Motor Speedway 15. 28.09.2008 Grand Prix Japonii Motegi 16. 05.10.2008 Grand Prix Australii Phillip Island 17. 19.10.2008 Grand Prix Malezji Sepang Circuit 18. 26.10.2008 Grand Prix Walencji Comunitat Valenciana Terminarz ze strony www.motogp.pl

Jest dokładnie tak jak napisał Zbig. Dla lepszego oświetlenia jezdni trzeba zastosować VisionPlus jak pisali poprzednicy. Co do ksenonów to jest jedno "ale". Po ostatnim wątku "zestaw xenon" zainteresowałem się tematem i okazuje się ,że wcale nie jest tak kolorowo. Co prawda światła są lepsze,ale ich montaż w motocyklu jest nielegalny gdyż zgodnie z dyrektywą UE pojazd wyposażony w xenon musi mieć spryskiwacze reflektorów i bodajże układ samopoziomujący. Montaż oświetlenie xenonowego w zwykłej lampie może skutkować tym ,że w razie wypadku ubezpieczyciel będzie miał kolejny argument do nie wypłacenia ubezpieczenia. W skrócie rzecz ujmując sytuacja wygląda tak jakbyśmy mieli ubezpieczone moto ,ale nieważny przegląd.