peter

Dziex chlopaki ;) A powiedzcie mi jeszcze czy myslec nad centralnym amortyzatorem moze ale w tedy musial bym wymieniac caly wahacz. Jest duza roznica pomiedzy centralnym a podojnymi amortyzatorami? PZDR

a teraz mi powiedz gdzie go dostane bo jeszcze nie wiedzialem ;)

Witam Zakupilem niedawno KX 250 cos kolo 80 r. jeszcze ta stara wersja chlodzona powietrzem i bez amorka centralnego. Mam pytanie jak sprawował by sie w nim silnik do MZ 250, bo ten orginalny jest bez cylidra, kupilem ten motor ze wzgledu na rame i osprzet, jaki silnik byście radzili tam wlozyc :?: (O i jeszcze nie mam do niego amortyzatorow na tyl dalem juz o tym oddzielny temat :roll: )

Witam Posiadam kawasaki KX 250 stare z roku 80 i nie mam do niego tylnych amortyzatorow tak sobie mysle czy nie dalo by sie zalozyc zamiast 2 zwyklych(ktore bardzo ciezko spotkac) 2 centralne np. od DT i czy to mialo by sens. :?: P.S. najlepsze by byly od cz cross ale niestety je bardzooo ciezko dorwac :D PZDR

No OK jak chcecie, bede juz grzeczny :-D

ej koles odczep sie ty rownie dobrze mogl bys pisac ż, ć, polskie znaki ja traktuje pisanie na forum jak pisanie sms, i pozatym nie lubie polskiego i ortografi wiec mozesz ignorowac moje posty jak ci to tak bardzo przeszkadza

nie no nie chce mi sie juz duzych liter pisac co do mito i planet to sie jednak nie skusze postawie na japonie :D

Nie to abym sie czepial ale magicznych slow nie uczyli ? :D nie no sory moja wina prosze, i dziekuje wszystkim ;)

witam rozwazam tez kupno mito evo albo planeta wymiencie mi ich wady i zalety wiem ze mito jest najmocniejsze i najszybsze w klasie 125, najbardziej interesuje mnie awaryjność, piszcie :)

ja bym bral uzywke w dobrym stanie, chyba ze juz bardzo duzo jezdzisz i w niej bedziesz chodzil na codzien to bym wziol nowa.

no nie wiem czy znalazl bym cos za 4,2 tys z owiewkami i jest w miare z pewniego zródla, duzo ludzi radzi zeby wziac w orginale cos i sie jeszcze wstrzymac dzieki kilvov no ale znowu jak bym ja teraz wziol to bym mial czas do wiosny zeby zajebiscie wygladala

ta tzr jest ok na pewno wyslali mi zdjecia jak jeszcze jej nie przerabiali to kola byly obydwa czarne i ona byla po jakims szlifie ale jest sprawna, co do wygladu to musze nad nia popracowac ale wyglad nie jest najwazniejszy dla mnie silnik odgrywa najwazniejsza role, a pozatym nie deklaruje sie czy ja wezme ale raczej tak

za tzr mi wyjdzie z 6 tys w sumie ale i tak ja biore bo jest za 4,2, a suzi to jedno wielkie kombinowanie i nie mam zamiaru poprawiac po kims czegos kto wie co tam jeszcze nawalone jest

hehe no kurde ale teraz woła 2500 to grat jak tak mowicie pie**ole biore TZR z katowic, [ Dopisane: 04-11-2005, 15:00 ] http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70091519 [ Dopisane: 04-11-2005, 15:01 ] http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70091519 co o tym myslicie????

No chodzi o modul na 100% przez to obrotomierz nie dzialal bo tam jest impulsywny

Rocznik 94 i koles jest ze staszowa, ale bylem tam z mechanikiem i on mowi ze modul i wogule popierdolona elektronika, ja od razu wymieniam tloka znam ceny czesci i licze sie z tym ale 2500 zl to malo jak nie wiem, P.S. KILVOV czemi nie siedzisz na 125.5x.pl ???? to sa jego zdjecia http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66638114

witam wszystkich opowiem wam historie z kupowaniem RG 125 to tak pojechalem do kolesia na allegro stalo 4100 byla nie sprawna linka od obrotomierza i niby gaznik do regulacji i trzeba bylo ze ssania ruszac. To powiedzialem mu zeby wyregulowal i naprawil wszystko to sie zastanowie, na nast dzien napisal mi ze juz wszystko jest ok i mozna brac ja nie bylem pewny to zszedl do 3500 no to pojechalem tam za 2 tyg (30.10.2005) z dobrym mechanikiem no i tak modul od simsona, filtr stozkowy od malucha, i duzzo kombinacji to koles mi zszedl do 2500 zl napiszcie mi czy sie oplaca i czy dostane ten modul gdzies no i czy by dalo rade dorwac drugiego takiego na czesci.