biblo

Triumph Tiger Explorer 1200, wersja XC. Kupiony w październiku, rocznik 2014, przebieg ~6,5 tys. km.

Trzeba tylko pamiętać, że to są promy towarowe, które nie mają sztywnego "rozkładu jazdy" i nieraz trzeba kilka dni czekać na przypłynięcie lub wypłynięcie promu. No i podczas rejsu nuda, nuda, nuda... ;)

Eeee... chyba mnie źle zrozumiałeś, albo napisałem niewyraźnie :) Jak nie będziesz chciał dojechać na moto do Cminda Sameba, Omalo, Użguli, to jesteś w stanie objechać całą Gruzję po asfalcie, nie gorszym niż ten, który można spotkać na prowincji w naszym kraju. A swoją drogą, to wspomniane wcześniej miejsca możesz zwiedzić dojeżdżając tam samochodem 4x4 - z wynajęciem auta z kierowcą (samodzielnie lub dołączając do jakiejś grupy) nie ma problemu. Myśmy tak dojechali do Omalo i Użguli. Musiałbyś tylko sprawdzić jak aktualnie przedstawia się stan Drogi Wojennej (o ile jechałbyś z Rosji lub do Cminda Sameba).

Masz rację... A swoją drogą cięższe moto jest dodatkowym utrudnieniem... Sam też mam z tym problem i dlatego teraz "pracuję" nad Tigerem. Mam już obniżone siedzenie, a na wiosnę założę jeszcze kości obniżające zawieszenie o 3 cm.

W lecie 2013 roku było tak - piszę w kolejności naszych przelotów: - Gruzińska Droga Wojenna od granicy z Rosją do Tbilisi miejscami w remoncie/przebudowie (rok później była tam chyba jakieś duże osunięcie ziemi i skał, ale szczegółów nie znam). Poza tym OK. Malownicza górska droga, sporo ciężarówek, bo to jedyne połączenie z Rosją. Na nizinach trochę dziurawego asfaltu i krowy wylegujące się na środku drogi :) Zresztą luzem szwędające się zwierzęta - krowy, konie, świnie - spotyka się bardzo często. Wjeżdżając do tuneli trzeba uważać, bo krowy potrafią się tam chować przed słońcem i sobie leżą na środku drogi. A w tunelach nie ma oświetlenia :huh: - wjazd pod monastyr Cminda Sameba wymagający, w zasadzie dla enduro. Na początku kręte szutry i kamienie, na końcu trawa i glina. Jak popada, to strasznie ślisko, - z Ananuri do Akhmety kilkadziesiąt kilometrów szutrów i kamienistych resztek starego asfaltu. Przejechaliśmy ją na V-Stromach w większości na stojąco. Po drodze psy pasterskie, przed którym trzeba było po tych kamieniach uciekać :) Jak nie planuje się dojazdu do Omalo, to nie ma co się pchać tą drogą, - droga do Omalo tylko dla enduro i doświadczonych kierowników bez lęku wysokości ;) (widziałem wprawdzie film z kolesiem na HD, ale bez pomocy innych by tam nie wjechał), - okolice Telavi, Signagi - OK - z Telavi do Tbilisi (do skrzyżowania z S5) fantastyczna górska droga z doskonałą nawierzchnią, mnóstwem agrafek, po prostu rewelacja! - z Tbilisi, przez Achalciche do Wardzii dobra nawierzchnia, miejscami bardzo dobra. Jedzie się po płaskim, ale widoki są super, - z Wardzii na północ, przez Kutaisi, Zugdidi do Mestii też jest OK, tylko przed samą Mestią na górskim odcinku ciągle obsypują się skały i muszą je uprzątać. Jadąc w obie strony czekaliśmy 1-2 godziny, aż udrożnią drogę. - z Mestii do Użguli i dalej, to też droga dla ednuro i doświadczonych kierowników, - powrót z Mestii, przez Kutiaisi, Gorii bezproblemowy, a przed Tbilisi nawet kawałek dwupasmówki Jak piszę, że dobre asfalty, to mam namyśli nawierzchnię, po której Suzuki V-Strom spokojnie przejedzie. Czasem są to koleiny, czasem dziury, czasem szutrowe "wstawki". Poza górskimi rejonami lub głęboką prowincją drogi są bezproblemowo przejezdne nawet dla niżej zawieszonych, bardziej szosowych motocykli. Ale planując trasę, warto sprawdzić wszystkie odcinki, bo trafiają się niespodzianki - np. droga z Achalciche do Batumi jest podobno hardkorowa... Link do filmu z naszej wyprawy: wajzer:: na Stelvio możesz śmiało jechać! To motocykl w sam raz na Gruzję :) Proponowałbym tylko pomyśleć o oponach typu Heidenau K60 Scout, bo jak Cię najdzie ochota na jakiś trudniejszy odcinek (np. do monastyru Cminda Sameba), to na typowych szosówkach może być trudno.

Do Gruzji można dojechać od północy przez Rosję - od Władykaukazu do granicy, a dalej na południe Gruzińską Drogą Wojenną. Wydaje mi się, że z Polski można pojechać przez północną Ukrainę i tamtędy wjechać do Rosji, ale to należałoby dokładnie sprawdzić, bo sytuacja jest zmienna. Można też pojechać przez Białoruś i dalej Rosję. Chcąc jechać z tego kierunku potrzebne są rosyjskie wizy tranzytowe i jest z tym trochę zabawy. Droga przez Turcję jest trochę dłuższa, a w Turcji dochodzi bardzo drogie paliwo i równie wysokie mandaty ;) A w lecie dodatkowo straszne upały... Dwa lata temu udało mi się zwiedzić Gruzję. Pojechaliśmy przez Krym (promem z Kerczu do Portu Kaukaz) i dalej przez Rosję. Gruzja to piękny kraj, ludzie są bardzo życzliwi dla Polaków. Będąc tam warto wjechać też do Armenii, bo nie potrzeba wiz.

Witam wszystkich! Właśnie dołączyłem do tego forum, a mój obecny motocykl to "duży" Tygrys, tj. Triumph Tiger Explorer XC.