Marshall

m16 mówisz o BDG- ulica przy Krakowskiej - tam jest wielki logo YAMAHA :?:

Na stronie YAMAHA MOTORS POLAND znalazłem w odnośniku do obcojęzycznego katalogu kurtkę, którą bardzo chciał bym kupić, jednak nie wiem gdzie i jak ją zamówić /nie wiem czy dealerzy sprowadzaja również ubrania/. Jeżeli ktoś wie gdzie mogę dostać tą kurtkę, ew. zna jej cenę to proszę o pomoc. http://img394.imageshack.us/img394/7746/yama5nm.jpg http://www.yamaha-motor-europe.com/accesso...ear=-1&pageNr=1 Z góry dziękuję za pomoc. Na zdjęciu jest KOMBI, mam nadzieję że sprzedają części kombinezonu rozłącznie.

Piękny sprzęcik - ile dałeś :?: Napisz też za ile pchnąłeś GS-a. GRATULACJE :(

Umowa kupna - sprzedaży pojazdu. Znajdziesz na google. Motorower to pojazd, więc umowa taka jak dla samochodu czy motocykla. Numery wybite sa na tabliczce i na ramie. Numer silnika juz nie jest istotny, ponieważ jest on cześcia zamienną.

Mam pytanie jak rozpoznać w jakie przewody hamulcowe wyposażony jest mój motocykl :?: Naczytałem się dużo o zaletach przewodów w stalowym oplocie i chciałbym takie mieć. Czy przewody w oplocie maja ten oplot na zewnatrz, tak że od razu to widać, czy zakamuflowany wewnatrz :?: Czy są jakieś oznaczenia na przewodach, dzięki którym odczytam czy to guma, stal czy tytan :?: :?: :?: Nie chce niepotrzebnie wydawać kasy, bo być może mam oplot :?: Przewody sa gumowe, czarne z takimi jakby żyłkami wzdłóż przewodu ale żadnej stali nie na nich nie widać.

Mam trzy pytania do bardziej doświadczonych ode mnie :P 1 - Gdzie można zamówić i najlepiej jakiej firmy przewody hamulcowe w oplocie stalowym do mojej YAMAHY FZ 750 :?: 2- To samo pytanie odnośnie pompy paliwa - planuje dłuższe wakacyjne wypady i chcę uniknąć niespodziane w stylu padnięta pompa (chce mieć zapas przy sobie), jakie są opcje tego elementu :?: Oryginał, podróba, używka :?: Gdzie to kupic i za ile :?: 3 - Na allegro widziałem dużo lusterek do motocykli - jakie będą pasowały do mojej FZ, chce zamienić oryginały, bo każde wyprzedzanie doprowadza mnie do palpitacji serca /kompletny brak widoczności do tyłu/ Dziękuję z góry za pomoc.

Aerox jest rejestrowany na dwie osoby. Pasażer siedzi na siedzeniu z pianki - twardo ale ogólnie wygodnie. Pod tyłkiem ma wlew paliwa, ale to w niczym nie przeszkadza. Nie wiem jak na dalsze dystanse ale to japończyk i powinno byc OK.

Po co więcej ccm dla gościa który komarem wali w garaż :?: :?: :?: Świat Motocykli Nr 9/2005 - test Yamahy Aerox 50 race replica, czyli taka sama jak cywilna tylko malowanie na wzór maszyny Valentino Rossiego i z amortyzatorem gazowym. - moc 2 kW, po oddławieniu 3,4 kW czyli 4,62 KM - V max wersji zdławionej w teście 58 km/h - pomimo zdławienia bardzo dobre przyspieszenie i reakcja na gaz - moc silnika pozwala na "pokonywanie wszelkich wzniesień bez utraty predkości" - cytat autora - rewelacyjne hamulce - po odtłumieniu i tuningu silnika Aerox może rozwijać prędkości rzędu 100 km/h - chodzi chyba o te startujące w zawodach skuterów, a one maja podobno w granicach 15-20 KM /ze źródła Świata Motocykli/ Ogólnie skuter zbiera same pochwały w teście i wsród znanych mi skuterowców z mojego otoczenia.

Aerox mojego kumpla leci w granicach licznikowych 70 km/h. Jest nie przerabiany tj. ciężarki w napędzie i tłumik oryginalne, silnik nawet nie rozkręcany. Nigdy nie pytałem go o spalanie to Ci nie odpowiem. 105 km/h zdaje sie być wartościa mocno przesadzoną i raczej nie możliwą do osiągniecia dla silnika poniżej powiedzmy tych 12-15 KM.

Może znajdzie gdzieś Yamahe AEROX w tej cenie. Znajomy ma coś takiego i sobie bardzo chwali. W opinii fachowców z czasopism motoryzacjnych ten skuter uznawany jest za wzór trwałości i niezawodności. Wychodził też wersja europejska pod nazwą MBK i była dokładna kopia aeroxa.

Jak opłacałem podatek w Urzędzie Skarbowym to mieli tam tabele cen używanych sprzętów. Taka gruba książka. Na jej podstawie sprawdzali, czy nie zaniżyłem kwoty w umowie.

Miałem z takim urządzeniem styczność na Auto-Tuning-Show w Hradec Kralove w Czechach i w samochodzie spisuje sie super. Jak myslicie jest mozliwość pracy w motocyklu :?: Większe przyspieszenie, inny stosunek masy do mocy. Ciekawe ile nam brakuje umiejetności do rozpędzenia maszyny w czasie podanym przez producenta :) To urzadzenie musi widzieć drogę - czyli z moja czarna szybką nie porobie pomiarów :) Cena ciekawa - jeszcze pare lat temu minimum 500 zł. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=73530651 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=73542397

W ostatnim jednośladzie była jako motocykl używany na TVN Turbo. Ogólnie - niezniszczalny silnik i skrzynia. Chwalili też wyświetlacz biegów.

http://www.bikepics.com/members/marshallpoland/ Motocykl z 1987 roku, oryginalny lakier, stan techniczny BDB, pierwszy właściciel, kupiony w POLMOZBYCIE po całonocnym staniu w kolejce :) Przebieg 12 kkm. Motocykl jest zadbany - zero rys, 100% oryginał. Odpala od pierwszego kopa, silnik pracuje równo, ładnie ciągnie jak na 15 KM. Jak myślicie ile mogę wołać za taki motocykl :?: :?: :?: Należy on do mojego ojca i więcej był polerowany niz jeżdżony. Ja posiadam jescze dwa inne motocykle, więc z żalem chcemy sią z Nią rozstać. Nie chcę wyjść na idiote proponując jakąś magiczna cenę na allegro. Może ktoś z forum ją chce :?: P.S. Jest jakieś foru CZ, gdzie mógłbym ją wystawić :?: Pozdro. http://www.bikepics.com/pictures/248955/ http://www.bikepics.com/pictures/248956/ http://www.bikepics.com/pictures/248957/ http://www.bikepics.com/pictures/471480/

A jak z bezpieczeństwem na ulicach Lwowa :?: Jakieś zaczepki, kradzieże, wymuszenia :?: Legendy krążą o tym jak tak "kochają" Polaków. Przekroczenie granicy jest problemem :?: Wiem, że jak żużlowcy z motocyklami wjeżdżali na zawody to minimum 8 godzin stali pod szlabanem dopóki celnicy nie dostali łapówek - wcześniej zawsze był problem z numerami motocykli i brakiem rejestracji co było oczywiście totalną bzdurą. Chętnie bym się wybrał turystycznie ale nie wiem czy z żoną i dzieckiem to dobry pomysł.....

W sobotę pierwszy raz w życiu rozpedziłem moto do 200 km/h - szok, adrenalina i troche strachu 8O Po otrząsnięciu i wyjezdzie na obwodnicę rozpedziłem się do 220 km/h i juz było OK :P Jak by nie było 200 to już RESPECT i trzeba uważać na każdy ruch.

Ej no co wy mówicie :?: :?: :?: Simson skuter może spokojnie jechać 117 km/h :!: :!: :!: Skoro moja Yamaha leci 380 km/h to simek nie pójdzie ponad sto :?: :?: :?: Piszecie głupoty i tyle - co ci da takie gadanie. Tyle, że robisz z siebie polewkę na forum. Miałem kilka motocykli i wiem, że po przekroczeniu setki zaczyna się bitwa o każdą kolejną dychę - moto ok. 15 KM, poj ok. 150 ccm - więc w skutera dającego ponad sto nie uwieżę. Co wam daje zmyślanie v-max :?: :?: :?: Poczucie męskości, posłuch pod blokiem czy co..... :?: Na poważnie moja Yamaha leci 240 km/h a ma 110 KM i jest do tego odpowiednio wyważona i wyposażona. Jeżeli coś co ma tyle mocy i 750 ccm leci "tylko" 240 to ile może polecieć coś co ma 50 czy 60 ccm :?: Na pewno nie 120km/h. Ale jeżeli opowiadamy w tym poście bajki to powiem Wam, że jechałem ostatnio na ryby moim moto 380 na godzinę /licznik sie kończy na 250 ale jak bajka to bajka/. Jak dojechałem to zarzuciłem wędkę i złowiłem zapaloną świeczkę a kumpel dwa różowe wieloryby :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Pozdro.

OK, ale co z temperaturą silnika :?: Czy mozna gdzieś dostać nowy termostat, ew. czy istnieje możliwość że podejdzie z jakiegos japońskiego samochodu :?: Dzisiaj znowu wskazówka wyszła tylko do około 1/5 zielonego pola :cry:

Witam, na poczatek powiem że uzyłem funkcji szukaj :D i przeczytałem wszystkie tematy o FZ750 ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania. Pytania mam takie: 1- Czy spalanie na poziomie 7,5 l/100 km to dużo :?: Często przekraczałem granicę gdzie jest "kop mocy" czyli 7000rpm i jazdy z predkościami 180 - 200 km/h tez się zdarzały oczywiście chwilowo około 20 - 30 sek, po czym kończyła si.ę prosta. Średnia predkość ok 120 km/h. Pytam dlatego, że poprzedni właściciel podniósł wszystkie przepustnice o "ząbek" wyżej niz fabrycznie aby ponoć poprawić spalanie - kolor izolatorów świeć itp. Na pewno przez to wzrosło spalanie i nie wiem czy coś kombinować bo chodzi jak rakieta i v-max 240 pójdzie na pewno (wg. licznika) ile oszczedze paliwa na setkę 1/2, litr, dwa :?: :?: :?: 2- Jezdziłem przez ostatnie cztery dni w temperaturze około 10 st. i wskaźnik temp. cieczy wychodził na skalę około 3-4 mm, cos jak pole rezerwy. Wydaje mi się, że to troche mało ale nie znam tego modelu i nie wiem czy to normalne. Może mam wymontowany termostat, albo to norma w listopadzie :?: Motocykl nie wykazuje jednak że jest zimny tzn. pracuje książkowo, dobrze reaguje na gaz, nie puszcza dymka :D Grzebać , czy poczekać na wiosnę :?: 3 - Macie jakiś patent na lusterka :?: Albo jestem za szeroki albo nie umiem ich ustawić - wkurza to przy wyprzedzaniu. Z góry dziękuje za pomoc :D

Ja mam niestety wersję kanadyjską i nie mam wyboru. Światła świecą zawsze i niestety ale trzeba mieć dobre aku. Jest to wkurzające jak wyłączy się moto heblem na kierownicy i zapomni się wyłączyc stacyjki. Później wstyd jak się jąka rozrusznik jak w starym malczaku.

A mógłbys podpis zmienić :?: :?: :?: To forum nie jest parszywe - przekonasz się :) ;) :P

Nie poddawaj się :!: Zawsze będziesz miał przyjaciół wsród motocyklistów i bez znaczenia jest na czym jezdzisz. Facet, jakbyś miał plastika to byś był no.1 na szeroką skalę / Już jesteś b.dobry, ale wyobraź sobie np 100 KM pod dupa :) /. Jestem pod wrażeniem tego co robisz. Jedno tylko źle napisałeś - "chociaż wiem ze z ust takich parszywych ludzi jak wy zadna ciekawa opinia nie wyjdzie(nie wszystkich to dotyczy)" - nie traktuj użytkowników tego forum jako zbieraniny parszywych ludzi. Zobacz ilu miałeś zwolenników a ilu przeciwników w zamkniętym poście o Tobie. Według mnie 99% uczestników dyskusji było na TAK i życzy ci jak najlepiej. Tez się do tego dołączam - POWODZENIA ;)

Mała prędkość - upadek bardzo bolesny oraz zniszczony sprzęt. Strach myśleć co mogło by się stać jakby bardziej testował zygzaka i dołożył w gary :) Przy 100 km/h taki murek byłba chyba tragiczny w skutkach...... Szkoda motocykla - mojego marzenia :roll: :roll: :roll: ZZR podoba mi się niezmiennie od swojej premiery, ale na razie mnie stać na motocykl za 10 tyś.

Na zbiorniczku na pewno masz napisane - podejrzewam, że klasy min. DOT 3, producent bez znzczenia.

Dla mnie tylko ZKS UNIA TARNÓW już od kilku lat. W tym sezonie zaliczyłem wszystkie mecze na Mościcach, wyjazdy niestety w TV i Radio Kraków. Może jest to nudne że u siebie wygrywają, ale nie zawsze wynik odzwierciedla emocje i walkę na torze. Poza tym podpatruje zawodników na drugim wirażu bo mam dwie zuzlówki JAWY 897 i cos próbowałem jeździc na torze byłego klubu w Machowej, ale sprzęty coś niejadą i dopiero na wiosnę będę dalej jeździł - w` zimie ida do mechanika.