JAKI

hamulce mam juz odpowiednie bo mam dwie tarcze z przodu i zawieszenie z tego otóz KAWASAKIEGO;) a poza tym ja zawsze lubiłe mrózne pomysły realizowac:P

sprawa wyglada tak ze zastanawiam sie nad kupnem silnika z KAWASAKI 400 ZX, w celu zamontowania go do JAWY TS 350, co o tym sadzicie? jakie moga byc problemy? jaka moc ma ten silnik? i czy warto kupic ten silnik cena to 300zł i do tego musze doliczyc koszty oleju i wyregulowania zapłonu bo podobno brakuje jakis płytek:| aha i jest bez gazników, czy to jest okazja? czy tego typu silniki mozna kupic w tej cenie? na 4T nie znam sie w ogóle dlatego tz uderzam do was z ta sprawa;P POZDRAWIAM

jesli umiesciłem to w złym dziale to prosze administratora o przeniesienie do odpowiedniego działu. Jestem własnie w trakcie przekładania przedniego zawieszenie z MZ do mojej TS 350, przed chwila wróciłem od tokarza ale niestety bez zadnych rezultatów:/ problem wyglada nastepujaco: otwory w górnej półce z korony od MZ maja srednice w szerszym miejscu 34,5mm, w wezszym 30,5mm co daje wystajacy na 2mm kołnierz który zabezpiecza golenie przed wysunieciem sie z pólki podczac dobijania zawieszenia. w półce z JAWY 350 Ts jest jedne otwór bez zadnego progu o srednicy 34mm, namoiast golenie maja niewielki próg który zabezpiecza przed ich wysuniecie sie wynosi on 1mm. I teraz nie mam pojecia ja przerobic ta półke z JAWY zeby mi te golenie nie wyjechały:/ mozna ja roztoczyc o te 0,5mm ale wtedy ten próg bedzie wystawał tylko na 0,25mm (0,5mm róznicy na srednicy) i boje sie ze jest to zbyt mało i ze nie stop nie wytrzyma i sie wyrob. druga opjca to ztoczyc te golenie z MZ na wzór tych jawowskich tylko ze tam tez nie bedzie progu na 1mm tylko na 0,25mm (0,5mm róznicy na srednicy), tylko tez pytanie czy ten próg nie jest za mały:/ no a teraz dwa moje pomysły: stoczyc golenie z Mz tak zeby wchodziły w korone z JAWy czylu o te 0,5mm, i podłozyc wytoczony z jakiegos wytrzymałego materiału pierscien o wewnetrznej srednicy 34mm tak a zewnetrznej juz duzo wiekszej tak zeby ten próg który powstanie na goleni oparł sie na koronie za posrednictwem tego pierscienia tj najpierw nasuwamy pierscien na golen a potem na to korone. i druga opcja: roztaczam korone z JAWy powiedzmy o 2mm do połowy wysokosci otworu, staczam golenie tez o te powiedzmy 2mm, i wytaczam z twardego materiału taka tulejke której zewnetrzna srednica bedzie taka ze wejdzie na styk w otwór w koronie i opze sie na powstałym tam solidnym progu, jej wenetrzna srednica bedzie taka ze golenie wejda w nia na styk i opra sie na swojim równierz solidnym progu. Zdaje sobie sprawe tego ze ostro namieszałem:/ mysle ze jesli ktos nie rozrysuje sobie tego na kartce to sie predzej czy pózniej pogubi. prosze o porade któe z tych rozwiazan bdzie najlepsze, chyba ze jest jakies prostsze o którym nie pomyslałem. Prosze o wypowiedzi osób które tego typu przeróbke maja juz za soba. POZDRAWIAM

gabke i cały ten wkład ze srodka zdemontowałem, co nie było takei trudne i jak to zobaczyłem to wtedy do mnei dotarło ile naprawde warty jest taki kask:/ Polecacie mi kupic inny kask jakis lepszy, wiadomo ze tak zrobie ale z tym malownaiem to neichodzi mi zeby zrobic z niego kask na całe zycie tylko zeby jakos wygladał, bo dodatkowy czepek zawsze sie przydaje czy dla plecaczka czy komus porzyczyc;) takze mysle ze albo potraktuje go sprayem albo oddam razem z blachamiz moto do lakiernika zeby mi przy okazji tez go pomalował:) POZDRAWIAM

witam chciałbym odnowic swój kask poniewarz przyjdzie mi jszcze zjezdzic na nim poczatek sezonu poniewarz nie bede miał funduszy na nic lepszego. jest to kask z tych podrzednych pułek ten to chyba TORNADO :) zwykła skorupka z takniny i zywicy wyłozona styropianem. Moje pytanie do was to jak to pomalowac jakich farb uzyc? do głowy przyszło mi malowanie piecowe, fajny i trwały efekt tylko czuje ze ten kask sie rozpusci w tym piecu:/ wie ktos w jakiej temp odbywa sie ten proces? i ile to morze kosztowac? POZDRAWIAM

pewnie ze bym wyczyscił gdyby je posiadał :notworthy: niestety przy kupnie ogólnie dałem sie troche nabic w butelke:/ i miedzy innymi wkładów tez nie było :notworthy:[/img]

hmm mysle ze trzeba by zaczac od kasy jaka dysponujesz bo przecież nie kazdego stac na to aby przesiadł sie z ETZ 150 na pozadnego (czyt drogiego) sprzeta;) ja bym CI tam polecił JAWE TS 350, albo taka nowsza wersce JAWE 350 style, ostatnio taka poszła na allegro za 2000zł chyba (o ile poszła) ale naprawde wygladała swietnie, a zwykła TSka tez niczego sobie;) tylko nie wierz w te wszystkie bajki o niedoskonałosci tego motorka, jezeli ta JAwa to nie bedzie totalny złom to wierz mi ze bedziesz zadowolony;) wieksza moc, predkosc, elastyczny silnik i dosłowinie zero mielenia w biegach;)

no stary wrzucaj to tutaj czym predzej :] mysle ze wielu z nas bedzie CI wdziecznych a jestem pewien ze i nie jednej osobie sie to przyda;) z góry wielkie dzieki;)

heh ja mam akie jedno zdarzenie z przeszłosci które mi w jakis sposób sie wyryło gdzies tam w mojej kopule, ale sam nie wiem czy mam teraz z tego powodu leki;) otóz kiedys, gdy smiagałem na ROMECIE (OGAR 205 - do dzis stoji w garazu) zaliczyłem krakse z PSEM:/ wracałem juz do domu ale jakos miałem jeszcze checi do jazdy, wiec postanowiłem jechac droga okrezna, na ostatnim zakrcie (juz na mojej ulicy) duzy i masywny owaczarek który zerwał sie z łancucha, wbiegł mi prosto pod przednie koło:/ niezdazyłem nic zrobic:/ i przeleciałm przez kiere... słyszałem tylko pisk tego skur....* ale mu sie nic nie stało, ja całe szczescie ze miałem kask, ale i tak byłem niezle pokiereszowany:/ potem noga w gipsie az do uda, łokcie i kolana pozdzierane:/ psu nic sie nie stało, motorek znacznie ucierpiał (lampa, przednie zawieszenie) ale własciciela psa byli przy kasie i mi sie 500zł dostało;) no a teraz jak gdzies jade i widze chocby kure z boku drogi to maxymalnie wyostrzam zmysły, i lekko przykrecam.

owszem gdzie w archiwum o tym pisali bo swietnie pamitam ze i mi sie to przydało, odkrecic srubek z kosza sprzegłowego to nie jest zaden problem. Jesli chodzi o ta zebatke to ja osobiscie zajzałem do prywatnego warsztatu motocyklowego i zapytałem grzeczni czy sciagacz do tej konkretnie zebatki mi porzycza a jak nie to ze przyjade z całym silnikiem;) dostałem dwa rózne sciagacze na trzy dni;) fajny profesjonalny sprzet, zebatke zdjałem bez problemu i jeszcze wykorzystałem sciagacz do rozpołowienia silnika;) :]

czyli wyglada na to ze mósze szukac dalej wkładów z TS ;)

witam, poszukuje wkładów do mojich wydechów w JAWIE TS 350, znalazłem na allegro całe wydechy z CZ 350, czy wkłady z nich sie nadadza? róznai sie czym kolwiek? bo na pierwszy rzut oka róznica jest tylko w wygladzie. poniezej zamieszczam linka do aukcje o której mowa. POZDRAWIAM http://www.allegro.pl/show_item.php?item=82829679

Witam, chodzi o JAWE TS 350, zbiornika paliwa, boczki, przedni błotnik i ten zadupek z tworzywa. Chce oddac te elementy do lakiernika poniewarz chciałbym połozyc na to metallic a sam jak wiadomo tego nie zrobie. Ile mozga skasowac w takim przecietnym warsztacie?

mógłbys podac jakies szczegółowe informacje na temat tej pasty? jak sie nazywa, ile kosztuje, jak to sie nakłada i jak wyglada opakopwanie, jesli masz jeszcze gdzies ta swoja to moze mógłbys zrobic skana albo fotke tego opakowania zebym wiedział czego szukac? Z góry dzieki;)

jedna z nielicznych wad tego motorka to własnie ten obijajacy kopnik:/ u mnie problem jest o tyle duzy ze motorek kupił juz z dziura w tym miejcu, znaczy to wyglada tak ze tam przecierało... przecierało.... az sie przetarło:P no i teraz mysle jak to załatac, macie jakies pomysły? boje sie dac to do pospawania bo mi wypali ogromna plame wokoło:/ jesli macie jakis pomysł jak taka szczelinke (szrekosc 2mm) załatac to prosze o podzielenie sie;) POZDRO

problem w tym ze od dłuzszego czasu szukam i ciezko o to:/

witam, moja TS 350 kupiłem juz z pusttymi wydechami:/ teraz chciałbym to jednak zmienic i troche wyciszyc tego potworka;) na agmotcie sa do kupienia wkłady do wydechów do JAWY w cenie 50zł za szutke:/ podejzewam ze budowa takiego wkładu nie jest czyms skomplikowanym i z checia podjabym sie próby własnorecznego wykonania ich;) jednak do tego potrzebuje czyjejs pomocy, chodzi o to ze ja tych wkładów nigdy w zyciu na oczy nie widziałem, i potrzebowałbym kilka fotek i dokładne wymiary które sa niezbedne przy ich budowie. Podsumowujac, jesli ktos mółby zdemontowac jeden wkład tłumika ze swojego sprzeta i dostraczyc tych informacji bede wdziczny;) Jesli ktos ma takie wkłady do sprzedania to mysle ze sie dogadamy;) POZDRAWIAM

hmmm, takowy klej posiadam, poniewaz kiedys miałem ten sam problem w mojim ROMECIE i byłem w profesjonalnym zakładzie gdzie zaopatrywałem sie w łozyska do tego sprzeta, i wspomniałem o tych wytarciach na czopach, facet polecił mi ten klej a jego typ to tak jak wczesniej podawałem 85-21. mysle ze własnie go zastosuje;) POZDRAWIAM

loctite (czy jak to sie pisze) possiada podajze 85-21, boje sie jednak ze on nie wystarczy i ze wytarcia okaza sie zbyt głebokie. CZy wtedy bedzie konieczna regenracja wału? i podejzewam ze koszta całego wału tez nie beda małe:( POZDRAWIAM

witam, mowa o JAWIE 350 w której łozysko osadzone na wale mozna bez problemu po nim przesuwac gdyz powierzchnia pod nim jest wytarta:( da sie cokowliek zrobic? poza nowym wałem, zapewne w gre wchdozi jego regeneracja i wymianai zuzytych elemetów ale to bedzie kosztowało majatek:/ nie ma jakis tanich rozwiazan?

hmmm dzieki za rade odnosnie zabezpieczenia przed wilgocia, co do prameti to kosztuje on 245zł a ten zapłon bez problemu poskładam zamykajac sie w kwocie 100zł takze wydaje mi sie ze próbowac warto. Rozmawiałem z uzytkonikiem tego patentu, który wypowiada sie jak najbardziej pozytywnie na temat opisywanego układu i zaznacza bezawaryjnosc i bezobsługowosc. Moze uda mi sie go zachecic do rozmowy na forum;) poniewarz mi róznierz zalezy na odpowiezdiach na kazde pytanie które tu padnie odnosnie tej samoróbki:} POZDRAWIAM

witam, na stronie jednego z posiadaszy tski znalazłe mopis zapłonu elektronicznego który został wykonany z wyrzej wymienionych elementów. zamieszczam tutaj lłacze do tego opisu: http://www.gumpal.republika.pl/index_pliki/przerob.htm czy doradzilibyscie jakies zmiany? jakies ulepszenia? co o tym myslicie? POZDRAWIAM

hmmm racja..... trzeba przejzec na oczy, gdyby tak prosty zabieg miał przynies jakies korzysci to zapewne byłoby o tym głosno juz od długiego czasu a tym czasem to chyba taka zmiane mozemy zaliczyc do kolejnej wiejskiej przeróbki:D nie załuje ze zaczołem ten temat bo teraz on przynajmniej jest na forum i jesli ktos kiedys bedzie myslał o takim nowatorskim ulepszeniu znajdzie te wypowiedzi i zapewne mu sie "poprawi" :buttrock:

hmmm mi sie wydaje ze tam nie bedzie takiego ssania zeby wentylatorek blokował przepływ powietrza, pytanie gdzie go zamontowac miedzy pudłem filtra i gaznikiem czy moze gdzies w tym pudle np tam gdzie orginalnie przychodzi filtr powietrza?

hmmm ten patent mnie zaciekawił jak ktos ma jakies foty jak to jest wykonanae to niech zamiesci na forum;) mysle gdzie to zamontowac jesli chodzia o JAWET TS 350 albo w plastikowej obudowie filtra powietrza albo zastapic ten przewód gumoy łaczacu to plastikowe pudło z gaznikiem i tam własnie znajdowały by sie owe wentylatory. mysle ze przydałby sie tez regulator ich obrotów;)