max264

witam wszystkich. mam problem z kacapem. w czasie jazdy peknal segger na tloku i trafilo cylinder. za 2 razem nie chcial bym popelnic bledu. zakladac seggery czy zabezpieczenia druciane na sworzen? chetnie dowiem sie na jakich jezdzicie :crossy:

aa tam 80 zloty... srutu mam pod dostatniem trza bedzie tylko beben zrobic..... bo kurde mam chec sobie zrobic na polysk silnik w jaskolce bo na mat nie za bardzo mi pasia:P

kupie nowy org. walek sprzeglowy 11mm, walek zdawczy na 5 klow oraz zebatke 2 bieku tez z 5 klami. poszukuje takze nowego org. sprzegla do wsk/wfm 125

tylko wlasnie ja chce ja zrobic dokladnie jak w oryginalne. nie wiem czy dobrze mowie ale sroby byly oksydowane ale nie jestem pewien a tymbardziej nakretek dlatego trza mi pomocy:P

a mam pytanko. moze mi ktos powiedziec jakim granulatem szkielkowac na polysk? bo metoda pewnie ta sama co na mat. nie myle sie?

Witam was Bratwo. Mam chłopaki mały kłopot. Biorę się za moją wsk wreszcie i mam problem ze śrubami i nakrętkami. Wie może ktoś jak wyglądało to z powłokami. Co tam było kładzione nikiel...cynkowane czy może oksydowane? A i jak było z powłoką na dźwigni zmiany biegów oraz z kopka. WSK M06 to to samo co WFM M06 tylko inna fabryka. Z góry wam dziękuję. :notworthy: :notworthy:

kolega chyba nie czyta dokladnie. pisalem ze serwis Hondy odpada. sama cena dzwigni zm. biegow to 350zl

witam wszystkich. potrzebuje pomocy. juz od dluzszczego czasu poszukuje czesci do mojej zabawki. kpl. uszczelek na silnik, dzwignia zm. biegow, okleiny. Ma ktos moze jakis namiar na sklep gdzie to dostane? Odrazu mowie ze nie interesuje mnie serwis Hondy. Z gory dzieki :buttrock:

witam. czy wie moze ktos gdzie moge kupic to cudo na slasku.chodzi mi tu okreg katowicki,bielski, krakowski....

niestety ale kolo nie nalezy do mnie

wyglada Adamie na stalowa.

witam wszystkich. nie chcialem zakladac nowego tematu wiec podepne sie tu:P poszukuje szprych do wski m06 na polbebnach. czy ma ktos sprawdzonego sprzedawce ich? chodzi mi o kogos kto ma je naprawde dobrze wykonane

witam wszystkich. czy ktos by mogl mi powiedziec od czego jest to kolo? kolo ma rant wywiniety do zewnatrz http://img383.imageshack.us/my.php?image=25062254cz5.jpg http://img117.imageshack.us/my.php?image=18189569rf1.jpg

a wiec tak. odtluscilem to dokladnie wszystko i skleilem pasta stalowa. i jak narazie trzyma.... kurde jak to fajnie jezdzi to masakra:P tylko pedalowac trza przy ruszaniu;p

witam. kupie wal uszkodzony, wazne by mial dobry czop od strony zaplonu(magneta) czyli bez wrzerow i z dobrym miejscem na klin. moze to byc takie polowka walu z tym czopem

nie wiem czy dobrze mysle ale wydaje mi sie ze problem gasniecia zwiazany jest z tym ssaniem a ogolnie mowiac z gaznikiem. mozliwe ze przy gwaltownym dodaniu gazu dostaje zbyt bogata mieszanke i zalewa go. jezeli to sie stalo tak w pewnym momencie. na Twoim miejscu wyjal bym gaznik z moto i obejrzal dokladnie co sie z nim dzieje.

witam wszystkic. potrzebuje informacji. czy rozmiar dolnego sworznia jak i lozysk korby sa te same. mam ladna korbe z przebiegiem 1500 km i musze ja przeprasowac do innych polowek. tylko nei wiem czy da rade przeprasowac po polowek walu z wski z grubsza korba :banghead:

siema wszystkim. mam pytanie odnosnie silnika do tegoż modelu. Musze zmienic mu tlok i korbe. i tu jest moje pytanie. od czego dobrac je. przypuszczam ze moga pasowac od Ts 250. potwierdzi ktos moje informacje?

przykleilem wujku MOC pasta stalowa:P

no a jak z ta wymiana...zagladales tam wogole kiedykolwiek?

ja bym stawial na totalny brak okladzin ciernych i wcale bym sie nie zdziwil gdyby beben tez ulegl uszkodzeniu. hamulce to najwazniejsza rzecz w motocyklu... bo rozpedzic mozna ale jak potem wyhamowac? tak jestem ciekawy..kiedy ostatnio zagladales do szczek?

co do xr-ki... sam latam na niej i nie mam zastrzezen co do tego motocykla.... ma te 4 kuce mniej i jest ciezszy zdeka ale za to przynajmniej wiem ze zawsze dojade na nim...w porownaniu do kata... i ze stac bd. mnie wrazie czego na remoncik... a i jezeli chodzi o silnik to xr-ka plynniej oddaje moc w kazdym zakrecie obrotow

dobra Panowie..zalatwilem 2 sprzeglo na czesi... i tam jest odlepiona jedna okladzina cierna... czy moge ja przykleic... przypomne ze lata pracowalo to w oleju i dalej tak bedzie... musi byc przykolejone do aluminium

aaa co to za odswierzanie starych postow. nabijanie zabronione

jedyna rada to dotrzec stozek wraz z magnetem. kup paste do docierania zaworow naloz na stozek wloz magneto i krec raz w jedna raz w droga. potem wykonczeniowa. problem powinien zniknac..a i przed zalozeniem magneta na stale juz odtlusc stozek i magneto.