drops

To ja już wolę simsona od skutera, chyba, że chcesz jeździć po mieście, bo na simku można się bardziej wyszaleć :-).

Ja będę sklejał w przyszłym tygodniu, bo będziemy jeszcze nagrywać. Ale udziału nie będą brały tylko simsony.

No więc tak: Pokrywa ta wygląda tak: http://img230.imageshack.us/my.php?image=10015025nc.jpg A oryginalny simson enduro wyglada tak: http://simmipage.de/simmipage/files/simmip...ekte_pic_27.jpg

Tak samo jak kiedyś był niedotarty simson na allegro z cylindrem 60ccm i koleś pisał, że mu 120km/h wyciąga, ale dało by się nawet więcej. Mają ludzie wyobraźnię...

Simek bardzo ładny tylko tłumik mi się wydaje trochę wgnieciony. Nia przerabiaj go, bo wygląda naprawdę ładnie :) Jeśli ma odporny na benzynę, to nic się nie stanie. Mój też jest malowany sprayem: http://bikepics.com/pics/pics/simson-s51-8...pics-550008.jpg

Co do Simsona enduro, to za 2000 kupisz w bardzo dobrym, a nawet idealnym stanie tylko musisz dobrze szukać. No, poprzednicy mają rację, że Simson, to nie to samo, co Yamaha, ale również bardzo przyjemny motorek (wiem, bo sam mam, tyle że nie enduro). Co do oznaczeń. sr50 - tzw. skuter s50 - starsza wersja s51 posiadająca inny silnik, (były tylko 3 biegowe wersje). Nie ma wersji enduro. s51 - tu chyba nie trzeba tłumaczyć. Poprostu zwykły simek :notworthy:. s51 enduro - wersja s51 przeznaczona bardziej do jazdy w terenie. Kiedyś zaczęliśmy z kumplem z innego forum wymieniać, czym różni się wesja enduro od pozostałych wersji i wymieniliśmy tak (może to nie wszystko): -rura podniesiona do góry -wgięta specjalnie pokrywa puszki od strony filtra powietrza, aby tłumik nie odstawał w bok i żeby lakier się nie przypalił -wgnieciony specjalnie tłumik w miejscu zetknięcia z amortyzatorem -rama jest wzmocniona pod bakiem poprzez dwie rurki wzmacniające -cewka butelkowa jest schowana pod bakiem lub w puszce, aby nie było jej widać -amortyaztory tylne mają 16 zwojów i dustopniową regulację -inna kierownica, wysoka, więc są też dłuższe linki ssania, hamulca, sprzęgła i gazu -wersje s70 e/2 mają z przodu plastkiowy błotnik, w reszcie simków enduro plastikowy przedni błotnik to przeróbka -pierwsze wersje enduro (rok 85, może 86 też) miały stalowe felgi -dysza w gaźniku ma rozmiar 72 -tylny bagażnik w enduro jest mniejszy (krótszy) -w oryginale miały opony kostki -inaczej wyprofilowane siedzenie -enduro ma krótszy tylni błotnik -w enduro jest kopka składana, a w zwykłym tzw. krzywa. s53 - najnowsza, droższa wersja

Failmy fajne, ale simson widać trochę zakatowany :). Ja proponuję, aby każdy mający filmy z simsonem (ale w swoim wykonaniu) wrzucił je do tego tematu. Ja już swój wrzuciłem w moim poście wyżej :notworthy:.

Przecież MBX to jest honda :lol:.

Ale chodzi, że ostatnio megaupload jest przeciążony. Wrzuć na www.rapidshare.de .

To ja zapodam filmik (a raczej zwiastun filmu, któy będzie poskładany za tydzień) na którym palimy z kumplem gumę na simkach :notworthy:. http://rapidshare.de/files/16552307/palenie.wmv.html

Ja też mam dragona (dostałem razem z simsonem) i zrywa mi go już przy 60km/h, a przy 70km/h, tu już go muszę ręką przytrzymywać, ale jak mam szybkę to nic się nie dzieje. Nie polecam nikomu tego kasku, ponieważ jest niewytrzymały i wypełnienie w środku szybko się niszczy.

Jednak mieliście rację że to będzie głupio wyglądać - zwracam honor :P. Ale zrobiłem sobie z tego błotnik do jazdy po błocie mocowany na dwóch śrubkach, więc z przykręceniem i odkręceniem nie ma problemu, a nie chlapie :). Jak będzie kasa, to kupuję od MZ plastikowy :P. Temat można zamknąć.

jednak Matiz zrezygnował z pomysłu i zostawił w spokoju te niepotrzebne bajery ;) Wiem z innego forum :banghead:.

Przecież oddławione silniki jawki tyle wyciągały.

http://cgi.ebay.de/Simson-Schwalbe-KR51-2L...1QQcmdZViewItem Nic tylko :buttrock:

A może podasz dokładny model twojego Simka :?: Elektronik czy zwykły :?:

:lol: To mnie rozwaliło ;)

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90880875

A wracając do mojego sima, to zrobiłem fotkę z tym błotnikiem (a raczej uchwytem tablicy i lampy :P). Na fotce wszystko nie jest dokręcone, bo i tak będę musiał go ściągnąć żeby go tą folią okleić. Ale sprawdzałem juz i błoto nie chlapie ;) Na zdjęciu słabo go widać, ale można się go dopatrzeć :buttrock:. http://img84.imageshack.us/img84/5417/8marca0018kx.jpg

Ej weźcie przestańcie... Widziałem foty simów z takimi błotnikami i fajnie wyglądały. Ale on i tak nie będzie na stałe, tylko do czasu, aż uzbieram na ten od s53 ;).

www.agmot.prv.pl Ja z tyłu w simku mam tą i jest bardzo fajna: http://agmot.strefa.pl/sklep.php?s=2.75X16...43J+VRM094&k=68

5 litrów ok. 150zł 8O . I do tego musi być świeca irydowa.

Tak, tylko mi chodzi bez nitrometanolu, a z nim to trochę więcej, ale nie aż tyle ;). Dobra, każdy kto chciał, ten się wypowiedział, więc piszcie ile ciąhną wasze piździki :banghead:.

Co do mojego błotnika, to już mam prawie gotowy. Teraz czekam na okleinę podobną do blachy ryflowanej, bo od spodu będzie czarny, a od zewnątrz oklejony ;). Może to jest bardziej uchwyt lampy i tablicy rejestracyjnej niż błotnik, ale za to nie będzie tak chlapało. Jak skończę, to dam foty.