drops

Więcej chyba nie wejdzie, bo tej opony się już ściągnąć nie dało (tak ciasno było), więc musiałem ją szlifierką rozcinać ;)

Tak są dobre. Teraz mam 2.75, a miałem 3.00. Na moim bikepics możesz zobaczyć, jaka mniej więcej szeroka jest ta opona ;)

Ja widziałem simka Romka (tego z oponą od MZ) i powiem, że nawet fajnie z nią wygląda ;)

Według mnie kostka jest dobra, jak jeździsz tylko i wyłącznie po lesie, a chyba po asfalcie też jeździsz, co :?: A ta pierwsza i tak ma bieżnik można powiedzieć terenowy. ;) Ja mam taką i nie narzekam: http://agmot.strefa.pl/foto/4295.jpg

Ile za niego dałeś :?:

I jak się tym po śniegu jeździ :?: :buttrock: Fajne takie coś ;)

Ja jeździłem na takiej dopóki nie wytrzymała :(: http://www.bikepics.com/pictures/468615/

Wiem, bo błotnik mi odstaje, ale mam zamiar to zrobić inaczej.

Niby dlaczego :?: Ja mam podniesiony tył i według mnie niczego nie udaje. Zobacz np. tu: Ten simek ma dużo przeróbek, ale ten tył fajnie wygląda.

Mi chodzi o lekko podniesiony tył. Nie wiem czy zauważyłeś, ale on juz ma trochę wizualnych przeróbek, więc podniesiony tył się fajnie wkomponuje. Zresztą to kwestia gustu.

A gdzie foty :?:

A niby czemu :?: Przecież S53 miały tarczówki. Zabaczcie to:

Simek fajny, ale nie podoba mi się ten obcięty błotnik od MZ. Mogłeś go zostawić całego. Podnieś trochę tył :)

Nie będzie trochę za wysoki :?:

Nie mam pewności, że ten ktoś kłamał, ale znajomy sprowadził sobie z Niemiec s53 (ten z pierwszych modeli ok. 1990r.) i mu wyciąga 90, ale one chyba miały jakies urozmaicenia.

Najlepiej by było skombinować sobie z niemiec tarczę wraz z zaciskiem od S53. Można znaleźć na niemieckim ebay'u.

Nie wiem czy na tym czy na innym forum ktoś pisał' date=' że jego ojciec jeździł na nowym s51 i że rozbujał się do 90km/h. Nie chcesz wierzyć to nie... Może wiosną nakręcimy z kumplami filmik jak się ścigam z odblokowany, i stuningowanym skuterem, to wtedy uwierzysz... Niestety nie można reklamowac innych for, ale Allu może potwierdzić, że z jednego forum kilku osobom simki tyle wyciągają.

Sie nie śmiej, bo jak się ma sima na oryginalnych częściach niemieckich i nie katowanego to tyle wyciąga. Ja mam prędkość mierzoną samochodem 77km/h, a według licznika rozgoniłem się do 80, ale była to mała górka. Przecież simki nówki wyciągały 90km/h jak się dobrze rozpędziły, to dlaczego simek na niemieckich częściach nie miałby ponad 70 wyciągać :?: Dobra, nie będę robił offtopicu.

Nie wiem ile mu dają. To już jego sprawa. Wracajmy do tematu.

On ma już propozycje z muzeum i właśnie ma zamiar go sprzedać i kupić sobie s51.

matiz2350 pisałeś o tym projekcie juz na innym forum, ale nie przewidywałem, że chcesz zrobić takie coś ... Przecież głośniki w ogarku to wiocha jakiej mało... Byś miał skuterka to jeszcze, ale nie ogara. Migacze, światło stopu i lagi od charta możesz zrobić, przełączniki też, ale kierownica oryginalna była by lepsza. Naklejki daj też oryginalne, a neonów nawet nie próbuj do niego zakładać ;) . Ogary sa fajne po przeróbkach, ale jak ktoś już napisał użytecznych, ale nie jakieś dodatkowe bajery. A przez fajkę świecącą w rometach spada moc (testowałem na moim byłym romecie który był bardzo słaby na zwykłej fajce, a jak założyłem świecącą, to przejechał 1 metr i gasł).

Nie wiem. Zwykły S51 ma bardzo podobne tylko nie mają mocowań osłony. Ja obejme kolanka tez mam z enduro, ale tą dużą mam zwykłą. Zwykła wygląda tak: http://agmot.strefa.pl/foto/5084.jpg

no bez tych dwoch obejm tlumik nie jest w pelni zamontowany :notworthy: Nie wiem czy zauważyłeś, ale to są specjalne obejmy do enduro.

To jest dziwne... widocznie silnik jakoś źle na niego odziałuje :roll: