Kobra

Hej!Skoro już jest taki temat , to ja też mam kilka części do sprzedania. Znalazłem podczas sprzątania garażu: rama, wał od m07 ( regeneracja za 150 zeta), dolne części lag z osłonami, 2 obręcze, pokrywa hamulca, tłumik krótki jeszcze z oryginalnym chromem+2 kolanka, jakieś koła zębate od skrzyni, wałek kopniaka (2szt.), kranik, klaksony 2 oryginalne 6V, bagażnik oryginał i trochę drobnicy. Mam tez przyrząd do wciągania teleskopów przednich w półki i filtr oleju z podstawą od mazdy , mały, gotowy do założenia do junaka.Chętnie sprzedam wszystko hurtem - taniej i szybciej.Gdyby ktoś potrzebował to czekam na propozycje .A, znalazłem jeszcze iskrownik niekompletny i 3 półki. Może jeszcze coś znajdę to dam znać .Jest jeszcze oryginalna fabryczna książka.

Hej! Kupiłem rok temu nowego Heidenaua 4,10/18' do tyłu , rocznik 2002 za 140 zł . Zrobiłem na niej ok.1000km , po czym zmieniłem nz szerszą . Dlatego mogę Ci ją sprzedać za ok 80 zł . Mój tel. to 0691-558-906 lub e-mail : [email protected] pozdr. Łukasz.Kraków

Hej! Mój kumpel ma do sprzedania Janka draga za ok 1800 zł . Motocykl stał ok 2 lata z powodu wojska , obecnie ustawiony i odpalony wymaga dokończenia tyłu : błotnik+ siedzenie , założenie lampy tylnej , kosmetyka , trochę zaprawek i objeżdżenie . Motocykl jest czarny , koła 19 i 15/130 tył chromowane , cały przód w chromie , zapłon bateryjny z przerywaczem na iskrowniku , prądnica maluchowska z napędem z miejsca starej oryginalnej . w razie zapytań podaję telefon do właściciela : Maciek Necel (0-12) 657-18-29 . pozdr.

Hej! Wypiaskowanie całego silnika to koszt ok.50-150 zł . Wszystko zależy od wielkości silnika , czasu pracy i od tego ile piachu będe miał w zębach :-) Cylinder to drobna rzecz - koszt ok.20 zł . Chociaz muszę jeszcze sprawdzić jak mój pistolet sobie radzi z żeliwem . Ja mam cylinder aluminiowy , toteż efekt jest super , zobaczę czy poradze sobie równie dobrze z innym materiałem .

Hej! Pistolet mam od wujka przywieziony ze Szwecji , niestety ...ale powinny być w Polsce w sklepach z pneumatyką , pistoletami lakierniczymi czy tez w OBI itp. Jakby co mogę wypiaskować komus drobne rzeczy , również silnik . pozdr.

Hej! Jaka Korba?!!?KOBRA! Piasek dokładnie to jest z jeziorka - dobrze wypłukany , z piaskownicy chyba lepszy , dzieci go juz dobrze przesiały . Generalnie chodzi o to żeby się dysza nie przytykała. Im drobniejszy tym powierzchnia ładniejsza , ale i pracy więcej . Ciśnienie ok 8 atm i efekt super . A to szkiełkowanie to robienie wody z mózgu , no chyba że ktoś za duzo kaski ma...

Hej! Nie wiem czy jest sens płacić podobno sporo za szkiełkowanie , skoro można zrobić to samemu . Kupiłem pistolet do piaskowania i sam wypiaskowałem bardzo drobnym piaskiem aluminiowy silnik w mojej Yamasze SR 500 . Efekt bardzo ładny , fajna jedwabiście matowa powierzchnia bez żadnych zniszczeń czy wżerów . Polecam tą metodę , gdyby ktoś chciał mogę pomóc , jedyny minus to sporo piasku w zębach... pozdr.

Zobacz na forum "mechanika ogólna" . Jest tam wszystko o polerowaniu aluminium . Chociaż polecam też wypiaskowanie np głowicy .Fajny , aksamitny efekt , podobny jak po szkiełkowaniu , a i bilans cieplny lepszy - większa powierzchnia materiału porowatego . Sam wypiaskowałem sobie silnik w mojej Yamasze SR 500 - ciekawy efekt . Gdyby ktoś chciał mogę komus zrobić coś takiego , napewno taniej niż szkiełkowanie .

Cześć W Krakowie - Bieżanowie Nowym jest zakład w którym naklejają okładziny do hamulców bębnowych . Koszt jednej szczęki to ok. 15-20zł .

Cześć Ja w Janku miałem mały samochodowy filtr samochodowy od Mazdy ( zreszta mam go do dziś z podstawą i wężami ) . Umieściłem go na sekcji odsysającej bo ma większą wydajność , więc wszystko grało . Ingerencje w sekcję podawczą mogą zakłócić dopływ oleju do poszczególnych mechanizmów i braki w smarowaniu , a tego byś chyba nie chciał . Filtr umieściłem przed silnikiem , więc olej był dodatkowo chłodzony ( olej spływajacy z silnika jest gorętszy ) . Co do obaw o ewentualne zatkania - miałem taki przypadek . Otóż w trasie 200 km od domu zatkał sie wąż doprowadzajacy olej do filtra ( zatkał sie resztka silikonu i teflonu którego nadgorliwie za dużo nałożyłem ) . Objawy były takie że olej wydostawał sie przez szklanki popychaczy tak więc lustro oleju było dość wysoko - dobrze że tłok sie nie rozleciał ! Naprawiłem to dość szybko - przedmuchałem kompresorem wąż i dalej w drogę . A'propos szlamu - wystarczy używac dobrego oleju , polecam Pennzoila - ten sam co w H-D i tańszy od innych motocyklowych . Poza tym przy remoncie każdy myje silnik , a przynajmniej powinien...Ja rozbierałem silnik kilka razy tak więc juz przy drugiej rozbiórce świecił sie jak psu...te... oczy . Można zastosować tez śrube spustowa z magnesem . Jesli przy remoncie będziesz pewny tego co jest w silniku , zadbasz o czystość i wlejesz odpowiedni ( nie jakis maluchowski! ) olej to swobodnie możesz zaniechac filtra , ja tez w końcu z niego zrezygnowałem . pozdr.

Hej Misiek! Zobacz na strone www.dernico.de . Są tam rewelacyjne zdjęcia SR-ek chopperów i nie tylko . Dodatkowo pod każdym zdjęciem opisy przeróbek , również poprawiających osiągi - polecam, daje do myślenia... PS Moja SR 500 pali ok 4,1 na 100 km przy ostrym świrowaniu , a będzie jeszcze lepiej bo ostatnio padła mi dwójka więc wynik spalania nie jest miarodajny . Dobrze że SR-a ma dość mocy żeby z jedynki wrzucać 3 ale i tak muszę to naprawić . A'propos - szukam całej skrzyni lub dwójki + wodziki - może ktoś ma ??? S.O.S.

Witam! Gdybyście chcieli polerować lagi w japonii,a jest na nich lakier bezbarwny polecam środek do usuwania lakierów SCANSOL.Skutecznie usuwa on wszystkie rodzaje lakierów , bezbarwny schodzi płatami,zostaje czyste ,nie porysowane przez papier ścierny aluminium gotowe do polerki.Tydzień temu usuwałem w mojej SR-ce lakier piecowy czarny z bębnów hamulcowych-równie skutecznie.Teraz aluminium błyszczy się jak lustro.. :lol:Do polerki używam szlifierki kątowej z filcową tarczą polerską białą do nabycia w sklepach gosp.za ok 9 zł i pastą AUTOMAX 2 zł - efekt murowany!pozdr.

Sorry Borsukles,widzę że Cię to troche poruszyło .Zdziwiłem się tylko trochę ale spoko masz rację.Najważniejsze że jazda SR-ą Cię cieszyła. SinglesPower! PS.Jeśli macie jakieś fajne adresy stron o cafe-racerach to podeślijcie,ta ace-cafe-london jest rewelacyjna! pozdrawiam!

Cześć!Mam jakieś pojęcie na temat SR-y bo swoją wyciągnąłem ze złomu , a w czerwcu wyremontowałem ją osobiście . Motocykl jak dla mnie jest super - idzie 150 km/h i rewelacyjnie przyśpiesza . Możliwe że to zasługa polerowanych kanałów i zaworów w głowicy , które jej zafundowałem , poza tym nowy tłok Kolbenschmidt , podwójne smarowanie , generalnie sporo nowych części . A'propos - istnieje rewelacyjna strona niemieckiego serwisu yamahy SR :www.grobmotorik.de - tam zamawiałem części , istnieje możliwość negocjacji cen , jest również spory wybór części używanych w stanie dobrym za rozsądne pieniądze - w sumie nawet nowe są 2 do 3 razy tańsze niż w Polsce.Polecam szczerze ten motocykl szczególnie dla byłych weterańców - silnik prosty jak świński ogon ,świetne prowadzenie-zwłaszcza w zakrętach-idzie na kolano tak że kumple nie mogą mnie dogonić chopperami o 1,4 ccm pojemności haha. Aha - to jeszcze nie koniec,właśnie przerabiam ją na Cafe-racera: mniejsza masa , dwie tarcze z przodu , płaskie siedzenie, mini owiewka filtrK&n , popracuje też nad silnikiem , dam znać ...