michu13

Cholera

Witam mam pytanie jak w tytule, czy może ktoś to robił i może cuś podpowiedzieć, z prawej strony wiem zdjąć wirnik alternatora to jest spoko jak zdjąć uszczelniacz? wkręcając wkrety kartongipsowe?czy jakoś innaczej fizycznie zwykły garaż narzedzia standart i lewa strona silnika jest tam przerywacz na czujnikach Halla i kolo od rozrusznika jak to zdemontowac żeby zapłonu nie przestawić . ktoś może pomoże? za konkretne rady dziękuje i moze piwko postawię

Witam mam pytanie czy ktoś spotkał się z przypadkiem , że korek z okładzin tarczek sprzęgła wykruszył sie . Znalzłem małe kawałki korka na bagnecie tarczki wymienię jak i olej . Mam pytanie czy rozbierać dół silnika?może przepłukać ropą . Czy jest mozliwośc że te kawałki mogą zatkać jakiś kanał olejowy?

Kolego masz zmierzyć napięcie miedzyfazowe czyli jedna sonda z miernika do żółtego przewodu i druga sonda do następnego żółtego przewodu masz trzy kombinacje, oczywiście napiecia mierzysz przy pracującym silniku miernik ustawiasz na pomiar napięcia zmiennego taka fala poziomo.Pomiar rezystancji wykonujesz na wyłączonym silniku i proszę zmierz rezystancję uzwojenia WIRNIKA to jest to co się kręci, jego uzwojenie jest zakończone pierścieniami po których slizgaja sie szczotki mierzysz na omach przykładając sondy do pierścieni ślizgowych.

Coś mi te Twoje pomiary nie pasują , na tych żółtych przewodach masz napięcie przemienne trójfazowe (takie samo jakie zasila Ci silnik przy krajzedze albo hydroforze) i międzyfazowo powinno być ok. 50do 80 volt (mierzymy na zakresie prąd zmienny) jeśli sa to tak małe napięcia to masz uszkodzone uzwojenie wirnika tak na 90 procent zmierz jego rezystancję zwykłym miernikiem .

Niekoniecznie regler padł, również mogło polec uzwojenie wirnika zmierz omomierzem ile ma ohm ,dokładnie nie wiem ile powinno mieć ale u mnie w starej Japonii to jest od 3,5 do około 5 ohm.

Zajebisty pomysł

Coraz więcej postów super

Wybrałeś sie ? pozdrawiam Michał

Dzieki za odzew, chodzi mi własnie o takie odkryte przypadkiem albo o głosy miejscowych motocyklistów. Nie te znane ogólnie jak droga stu zakrętów, autostrada sudecka ale własnie takie miejscowe ,te od 1do 4 to poznałem a ta Barcin Żnin będe musiał przetestować często jeżdżę w tamtych okolicach . dzieki pozdrawiam Michał

Witam forumowiczów, do napisania tego posta skłoniła mnie ostatnio fajna droga , którą jechałem samochodem i na której znalazłem się przypadkiem.Pracuję w Koszalinie jestem z wielkopolski, kolega poprosił mnie abym odebrał coś w Sławnie, jadąc 11-stka skręciłem w Bobolicach na Sławno w drogę numer 205. Fajna droga z zakretasami, choć nawierzchnia w niektórych miejscach dziurawa jak ser szawajcarski. Może koledzy by tutaj podawali fajne drogi, które są w ich okolicach? Może jadąc często główną droga nie wiemy , że obok jest fajna trasa? pozdrawiam Michał

Witam tak jak w temacie czy może ktoś miał styczność z tymi kaskami, mają je w XLMoto a ceny są atrakcyjne. A może to gorsze od chińszczyzny. pozdrawiam Michał

http://www.ostrow24.tv/news/82291-testowal-motocykl-roztrzaskal-sie-na-wroclawskiej.

Gratuluję, daj jakieś zdjęcie swojej ślicznotki. Ja ostatnio zrobiłem swoja dobre 1,5kkm, nawet byłem blisko od Ciebie hahaha pozdrawiam Michał

Nie ma sprawy jakby były jakieś problemy to wal smiało, jak będe umiał to pomogę. Z regulatorem nic narazie nie kombinuj, założysz nowy wirnik to zobaczysz, ja jak nie wiedziałem czemu nie ma ładowania , to podejrzewałem właśnie regler zrobiłem sobie nowy ale niestety nic to nie dało tz. napięcie podskoczyło o jakies pół Volta, to prosty temat , przypuszczam ze masz regulator okej on jest zabudowany razem z diodami prostowniczymi możesz sobie sprawdzić diody czy sa okej, to jest zwykły trójfazowy prostownik więc każdy elektryk Ci go przedzwoni. pozdrawiam i czekam na wiadomość czy prąd powrócił michał