M.

KLIK1 KLIK 2 KLIK 3 To tak na zachętę :icon_mrgreen:

Ja miałem ostatnio przyjemność z błekintym policyjnym dwukołowym pojazdem pościgowym marki BMW :cool: Wyskoczyłem na wisłostradę z mostu berlinga i naginam w kierunku na gdańsk. Śliczna pogoda, puszek mało, i wszystkie w równych, dużych odstępach :) No to tak sobie lecę, mijam skrzyżowanie z ludną, naginam przez tunel i dalej. Wszędzie zielona fala :) więc i manetka w położeniu krańcowym, i tak slalomem między puszkami, później pod gdańskim, zakręt przy spójni - ooooo, czyżby to podnóżki tarły o asfalt?:) Potem prawy na wiadukcie przy centrum olimpijskim (znów podnóżki), długa prosta, zjazd na trasę AK (podnóżki znów skróciły się o kilka milimetrów) w kierunku zachodniego i na Neste, bo zgłodniałem - jakiegoś Twixa przydało by się wrzucić :D Więc staję, gaszę silnik, moto na stopkę, zdejmuje kask, przetrząsam kieszenie w poszukiwaniu monet, nigdzie mi się nie śpieszy. Nagle podjeżdza rzeczone BMW, i kierownik do mnie - A dokąd się Panu tak spieszy, co? Odpowiedziałem, że zgłodniałem trochę, a jak człowiek głodny - to szybki :D Okazało się, że gonił mnie od tunelu na wisłostradzie. Ale, jak to sam okreslił "za dobrą jazdę" dostałem tylko pouczenie :D

Rany boskie, tak ciężko ją wziąć do serwisu a nie bawić się w zgadywanki?? Stać cię było na sciągnięcie 3 letniej busy a na ASO żałujesz?

Kulka, ślimak był przez nich rozmontowany i złożony ponownie. Cholera wie co z tym dalej robić....

Koledzy, poratujcie - po ostatnim serwisie, na którym wymieniano m.in olej w lagach padł w moim B12 prędkościomierz. Nie tyle padł całkowicie, co działa z dużym opóźnieniem - np ja już stoję a to bydle ze wskazówką pokazuje jeszcze 100 km/h. Serwis, który robi przegląd rozkłada ręce i wskazuje na raczej nieszczęsliwy zbieg okoliczności niż możliwość uszkodzenia. Do tej pory działał bez zarzutu. Ktoś ma jakiegoś pomysła?

Urban, ty naprawdę masz 18 lat??? Rany boskie.....

Ktoś wie gdzie można w wawie przymierzyć/kupić takie kaski?

Wiesz, z reguły tak nie robię, ale po ponad 200 km śmigania byłem już trochę zmęczony i po prostu tak wyszło. A moje pytanie sprowadzało się nie do tego, czy wchodzić w nieznany zakręt z za dużą prędkością, tylko co zrobić, jak już się w niego wejdzie :) Jako, że ja uparty jestem, to następnego dnia też tam pojechałem :crossy: No i wyszło szydło z worka - złożyć tam bardziej się już po prostu nie dało. Wystarczyło jednak wejść w niego kilka km/h wolniej, i problem w ogóle nie występował. Aaa, i jak tam byłem to widziałem trzech motocyklistów którzy też zbyt hurraoptymistycznie weszli w ten sam zakręt i mieli dokładnie te same kłopoty co ja :)

Nie no, nie róbcie ze mnie lamy :D Przeciwskręt to mam opanowany. Sęk w tym, że ja w nieznany zakręt wszedłem praktycznie z maksymalną prędkością, z jaką da się go przejechać. A potem ten cholerny zakręt się jeszcze zacieśnił :notworthy: Jakby ktoś miał wątpliwości - guma z tyłu zamknięta na tym winklu, więc możliwości pochylenia się bardziej to tak nie za bardzo :lalag:

Jadąc od radzymina do wawy wiadukt na rembertów/zegrze.

Dziś klepnąłem po podwarszawskich drogach jakieś 300 km i miałem jedną sytuację, która dała mi do myślenia. Mianowicie wjazd na wiadukt prawym "ślimakiem". Niezbyt szybko, ok 50-60 km/h (nie wiem ile, bo mi prędkościomierz zepsuli podczas przeglądu :biggrin: ). Łuk z początku łagodny, ale pod sam koniec zacieśniał się niemiłosiernie. Ja już zmęczony, i mówiąc szczerze trochę spanikowałem. Miałem sporo szczęscia, bo dohamowałem, moto się wyprostowało ze złożenia, ale to już było na samej górze i wjechałem na ten cholerny wiadukt. Gdyby się zacieśniał wcześniej, to bym przypierdzielił po takim manewrze w barierkę :smile: No i pytanie do bardziej doświadczonych - co wtedy zrobić? Dodać gazu i się mocniej złożyć?

LOL, jeśli tak ślicznie wyliczyłaś, że 3/4 artykułu z gazety zostało zapożyczonych z twojego to aż dziw bierze jak sobie poradziłaś z własnymi obliczeniami statystyk wypadków :P Nie bij piany.

Na tych środkach do konserwacji/nabłyszczania opon jest napisane WYRAŹNIE że nie wolno ich stosować na bieżnik. Jeśli w salonie mu tak ślicznie przed odbiorem "opryskali" to nie on jest amatorem, tylko oni.

podwójna ciągła, skrzyżowanie, przejście dla pieszych. niezły debil.

Ale co rozumiecie pod pojęciem "TDI"? Silnik diesla z doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem? Czy jeszcze są jakieś "obwarowania"? :banghead: