Moto_boY

PomyK mi chodzilo głównie o te łozyska http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...n&idK=28&idP=32 tutaj chyba zadna tuleja nie wchodzi, wiec mysle ze te lozyska mozna dostac w sklepach z lozyskami, tyle ze beda to polskie odpowiedniki.

mowisz o komplecie firmy VAZ?? DID dobra łancuchy robi, ale i tez sie ceni. Talona to raczej u nas w Polsce ciezko dostac.Mam tylko aluminiowa zebatke,powiem tyle ze wiecej aluminiowych nie bede kupowac, bo lubia sie delikatnie urywac zeby. PS. ktore lancuchy sa trwalsze:X czy O-ring???

no wlasnie jak cenowo,jakbys przypomnial to napisz,albo podaj jakies namiary gdzie mozna taki zestaw kupic...

ale przy kazdej wymianie trzeba mierzyc tlok, cylinder itp. i kupuje sie odpowiednio inny tlok( nikasyl/tuleja sie delikatnie sciera)

masz racje' date=' wiec na dniach wyjme łożyska i pojezdze po sklepach, mam nadzieje ze znajde...bo u Olka 189 zl -> http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...n&idK=28&idP=32 :| mozesz dokladniej' date=' bo za bardzo nie kumaty jestem w tych sprawach... :roll: ale tu masz do tylnego amora wszystko(ceny niezaciekawe): http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...n&idK=28&idP=32 http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...n&idK=28&idP=30 http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...n&idK=28&idP=31

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M151305 http://www.olekmotocykle.pl/ http://www.sklep.mieloch.pl/ a tak propo to tez dolaczam sie do pytania endurowca- jakiej firmy zebatki + lancuch sa trwałe i w miare rozsadnej cenie??Aluminiowe zebatki chyba nie sa zbyt trwałe??

no to faktycznie niedrogo do Yamahy tłoki.Wiseco lepsze, czy Vertex??

sorry ze temat odswiezam...Mam pytanie do osob ktore mialy/maja honde cr, mianowicie chcialbym sie zorientowac czy da sie kupic łożyska, simmeringi oddzielnie(nie caly zestaw naprawczy).Ile to moze kosztowac?W ponizej podanym pliku jest rysunek ktory przedstawia konkretnie o ktora czesc tylnej zawiechy mi chodzi...Dzieki za info. Pozdrawiam http://s5.yousendit.com/d.aspx?id=3ISB2NT3...9J1KHRVDA7OMWHO

dokladnie tak samo polecam myc, benzyna skraca żywotnosc gąbki...

na 3 masz wieksza predkosc, wiec mysle ze wiekszych strach na koło stawiac ( w razie upadku),przynajmniej ja tak mam i poki co wole probowac na nizszych biegach

ale chyba chlopak sie dopiero uczy jezdzic na kole

tylko ze u mnie w motorze jest brak podnozek u pasazera. mi tez tylko to wychodzi jak narazie. Z tego co zaobserwowałem to łatwiej chyba jest stojac na podnozkach(kontrolujac tylny hamulec)

cena moglaby byc nizsza, ale fakt faktem ze motor z papierami,co malo spotykane w tego typu pojazdach

przeciez teraz chyba sprzedaja tłok wraz z pierscieniami i sworzniem

filmik fajny-najlepszy byl ziomek z bełtem :)

no wlasnie jak sie uczyc na kolko jezdzic? siedzac czy stajac na podnozki?

serio taki tani tlok?A inne elementy tez tansze niz w innych japoncach?

Nitro masz kilka postow wyzej/nizej temat o utrzymaniu crossa.

a to sorry' date='mala pomylka. chyba 125 alu rame mialy od 1999?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=85813545 tu jest ladna honda cr 250 i do tego z papierami ! ! !

kierunki szybko odpadna, a plastiki poobdzieraja... :)

Gratulacje sprzeta i oczywiscie bezawaryjnej jazdy !!! :)

marcin ze śląska Duzo tansza w utrzymaniu CR 250 o CR 125 nie bedzie. Rok 98/99 to juz szukaj 99 to alurama.Pozatym pisalem ze Cr-ki maja trwale i mocne silniki.Jezeli bedziesz dbac o motor to pojezdzi dlugo.Na torze zeby jezdzic 250 to trzeba miec juz pewne umiejetnosci.Natomiast po lasach jest w sam raz, bo nie trzeba krecic jej, z kazdego biegu leci.Wiec jezeli zamierzasz na torze smigac, to radzilbym CR 125.

tez cenna uwaga.Dodam ze pelne handbary uratowaly rece wielokrotnie dla moich znajomych.Liscie przed galeziami ,błotem, piachem ,wiatrem chronia,ale napewno nie uchronia przed zlamaniem klamki czy ewentualnym uderzeniem w drzewo.Wiec jak pelne handbary to plastiki- niewzmacniane.