Moto_boY

dokladnie tak, wedlug mnie jest to rocznik 94/95r. Ale mysle ze jak motor nie ma luzow na zawieszeniu,a ni zadnych dziwnych odglosow i ladnie pracuje, to warto zamienic sie za DT.Z tym ze mozesz sie potargowac, bo rocznik na bank nie jest 98 tylko 94-95

piszcie na temat, a nie jakies bajki ktorych naogladaliscie sie w internecie.kuba_195 widze ze ostro zasuwasz,elegancko sie przygotujesz do sezonu.Ja to zaczynam teraz na nogi troche cwiczyc, bo przy dluzszej jezdzie na torze, ciezko sie jezdzi w pozycji stojacej...Pozdrawiam

no wlasnie, ja zauwazylem ze teraz wiekszosc osob kupuje KTM-y z tego powodu ze jest dobry dostep do tych czesci... PDS...tez robi, ale co jeszcze idzie za tym ze tak duzo osob kupuje KTM-y???

gratulacje sprzeta, troche male poprawki i jazda w bloto :) Pozdrawiam

no wlasnie, a czy czesci w KTM-ach (crossowkach) sa tansze niz w japonskich ...?

Nie jest dobrze cwiczyc przed snem, serce se wysadzisz itp.

kupuj na zawiasie,przynajmniej Ci sie nie zsuna z nogi

aluminium lubi pekac :P

Gratulacje nowego sprzeta, czyli Yamahy DT :P Pozdrawiam

co 5 godzin??? :?

Ja sezon na aluminiowej przejezdzilem -Talona, ale powoli bedzie trzeba ja wymieniac, tym razem stalowa zaloze,zeby miec porownanie miedzy aluminiowa i stalowa.Zaleta aluminiowej tak jak piasektt napisal jest waga.

a skad wiesz ze Ci dokladnie litr spalil,masz jakis wskaznik zuzycia paliwa? ;) Crossy spala tyle ile sie zaleje :P

a ja mysle ze najpierw trzeba dobrze opanowac sztuke skakania, a pozniej mozna sie brac za jakies triki. Poprostu trzeba czuc sie pewnie w gorze ,a wtedy latwiej przyjdzie nauka tego czy tamtego triku ;)

mi ogolnie podobal sie film, no i ta blondyna :lol:

ja bez licznika mniej wiecej wiem ile spali motor,jednak licznik dobra sprawa, chyba trzeba bedzie kupic, bo tak jak pisaliscie przydatne jest ile czasu sie jezdzilo itp.

to samo mozna zrobic w crossach- zalozyc licznik rowerowy ;)

no i jak motorek chodzi? :P Jak ten rok 94-96 to polecam szukac wlasnie jakiejs CR-ki ;)

Az do bolu ,ze jak wracam do domu, to ledwo kierownice trzymam.Jazda po torze, po lasach itp. Tyle u mnie pali,moze malo paluje,moze dobrze wyregulowany gaznik nie wiem zreszta,ciekawe jak to by w kilometracy wychodzilo-> 5litrów ile km

Ostra faza, czego to oni nie zrobia :P Gdzies w necie wyczytalem fajne slowa Pastrany:"Wywrocilem sie chyba ze 12 razy podczas prob z podwojnym obrotem. Nie bylo to zbyt przyjemne i twierdze, ze to glupia sztuczka. Ale dosc mialem wysluchiwania dzieciakow pytajacych mnie kiedy wreszcie tego dokonam. Nigdy nie wiesz gdzie sie znajdujesz w trakcie obrotu i kiedy w koncu udalo mi sie wyladowac, dziekowalem Bogu, ze juz nigdy nie bede musial tego robic, ale wiedzialem ze bede. Nikt nigdy nie powinien tego robic, ale wielu bedzie probowalo i wiekszosc z nich okaleczy sie probujac."

Rm z tego roku nie warto, takie slyszalem opinie. jak 5 razy w tygodniu bedziesz jezdzil to odrazu mowie ze musisz miec duzo zapas kasy,nie to ze Cie strasze, tylko zebys pozniej nie byl zaskoczony.Niestety za Japonie trzeba duzo placic...Jak rocznik ok. 96r. to ja bym szukal CR-ki(jezeli chodzi o crossa),a jak enduro to DR 350 ,chyba ze jakas inna ciekawa oferta sie trafi.

trudno dokladnie powiedziec, ja 5 litrow zalewam i dla mnie wystarczy jazdy az do bolu :P a okreslic km bedzie ciezko, bo malo kto ma liczniki w tego typu motorach ;) a Odnosnie tematu to zalezy ile kolega ma kasy i jaki rocznik szuka , to wtedy bedzie mozna wiecej podpowiedziec.

to chyba z przodu 14-15 zebow, a z tylu 52 i powinno byc dobrze :P

TwisterZG lepiej ogladaj sie za jakas setka...tylko ze 800 euro to niezaduzo, troche dozbieraj i cos napewno znajdziesz

TwisterZG mysle ze maly, ja mam 187 i troche moja CR-ka moglaby byc wieksza...

ma ktos napisy do tego filmu??