chopin

Ja przeważnie przed manewrem, zerkam raz w lusterko, po czym ponownie za parę chwil - wtedy to co było w martwym polu już zdążyło mnie wyprzedzić. Ale tak dla pewności spojrzę jeszcze kątem oka.

Z nowych za tą cenę polecam Kymco, podobno w miarę bezawaryjne, ewentualnie TGB, bez porównania z motobi, kinway itp. A z używanych róznież polecam elyseo, o nim mogę powiedzieć coś więcej gdyż właśnie taki nabyłem. Po miesiącu jazdy ( ponad 500 km) na razie usterek brak - rocznik 99. Osiągi przyzwoite, a przede wszystkim nieporównywalny komfort, bardzo duża kanapa, schowek na dwa otwrte kaski, do tego dwa schowki pod kierownicą i uchwyt na torbe. Mój posiada wersję z dużą szybą, która skutecznie chroni przed drobnym deszczem. Manetki podgrzewane. Na pochwałę zasługuje głównie pozycja za kierownicą, jest wyprostowana, nie męczy. Jako opcja dostępna była tzw linka boa, dzięki której możemy przypiąć skuter np. do latarni. Kolejnym zabezpieczeniem jest immobilajzer, jednak akurat to spory minus tego modelu - zwłaszcza w kilkuletnich elyseo, zdarza się że pada, co wiąże się z wymianą całego modułu, niestety bardzo kosztownego. No to tyle ode mnie, pozdr.

No nie wiem czy to dobry pomysł z tym 125 na karte, przynajmniej nie w takiej formie zdawania jak to wygląda teraz. Jednak mogliby podwyższyć próg na kategorię A1, chociaż do tych 150, by się Mz załapało, bo to jest moim zdaniem idealny motor do nauki jazdy, zwłaszcza dla tych których nie stać na coś lepszego.

Miałem kiedyś podobna sytuację. Jechałem po polnej drodze i w pewnym momencie, ujadając wyskoczył mi prosto pod koła jakiś latlerek albo coś takiego, w każdym razie małe i agresywne. W ostatniej chwili za hamulce ale niestety ponieważ było sporo piachu a i ja po raz 3 siedziałem na motocyklu, zarzuciło mnie i zaliczyłem glebe. Ogara odrzuciło troche na bok, na szczęście nie uderzyłem w drzewo które było metr obok. Najgorsze było to, że właścicielka tego latlerka nawet nie zainteresowała się czy coś mi nie jest. Widziała przecież że leżałem :D. Zawałoła z drugiego końca pola swojego pimpusia i dawaj w drugą stronę.

Okrągła czarna guma z dziurą w środku, a wokół tej dziury nałożona jest sprężynka, która w ten sposób wzmacnia przyleganie simeringu. Na wale masz nałożony simering by olej nie przedostawał się do skrzyni korbowej.

Niebezpieczne są również ataki padaczki. Niektóre ataki są nawet niezauważane przez ludzi z zewnątrz, jest to np. kilku, kilkunastosekundowa utrata świadomości - co w przypadku prowadzenia akurat pojazdu może mieć tragiczne skutki. Byłem świadkiem takiej sytuacji, gdy jechaliśmy na wczasy. Męzczyzna jadący z przeciwka nagle zjechał na nasz pas i uderzył w drzewo. Moja mama , która jest lekarzem, rozpoznała właśnie krótkotrwały atak padaczki.

No przyznam, że też mam z tym dylemat, słyszałem różne wersje na ten temat. Przed sobą mam książkę z 2005r. jak się przygotowywałem jeszcze do wyrobienia karty i jest napisne : "Przewozić na rowerze inną osobę oraz kierować rowerem wieloosobowym może osoba która ukończyła 17 lat" Co prawda nie ma tu mowy o motorowerze, ale pozostaje kwestia przewożenia pasażera poniżej 17 roku zycia.

Witam Mam pytanie, czy normalne jest, że podczas rozruchu silnika muszę, momentalnie po tym jak zapali, wyłączyć ssanie? W przeciwnym wypadku po chwili zalewa się i gaśnie. I jeszcze, czy w tłoczku ssania powinna znajdować się jakaś uszczelka? Z góry dzięki i pozdrawiam.

Ten chwytak to elastyczne zawieszenie silnika, jest przymocowany do głowicy dwiema śrubami, więc je odkręć po prostu i powinno dać się ściągnąć głowicę .

"CHOPER" :icon_razz: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=100837276

No po mojemu to gdzies 300-400 zl moze wiecej troche, jak zostalo wspomniane wszystko zalezy od tego po ile ogary srednio chodzą w twojej okolicy. Sadzę, że dużo wiecej nie uda ci się uzyskać pomimo, że jak piszesz ogar jest w idealnym stanie technicznym. Niestety czesto przy zakupie ludzie zwracaja uwage glownie na wyglad zewnetrzny, ktory nie jest zly, ale rzucają się w oczy odpryski lakieru. Jeśli ogar jest tego wart to może warto położyć nowy lakier cena znaczaco wzrosnie. Koszt takiego lakierowania, jesli zrobiłbyś to sam nie bedzie duzy, mysle ze w 100zl powinienes się zmieścić, ja swojego zrobiłem sprayem i nie wygląda źle. A tak przy okazji, to powiedzcie w przybliżeniu ile mógłbym dostać za swojego? Jestem z łódzkiego Zdjęcia na stronie http://republika.pl/romet_ogar/ w dziale galeria. Rocznik 1989, po kapitalnym remoncie, zarejestrowany i opłacony.

Dokładnie, w Łodzi na giełdzie to normalnie po 600 - 800 chodzą a i z wiecej się spotkałem. Ja za swojego dałem 500 z ogłoszenia a i tak było sporo do zrobienia Jeszcze troche i bedę go sprzedawał, ciekawe ile dostanę.

Według mnie to najlepiej by było gdyby prawko można faktycznie uzyskać po 16 roku życia ale jeździć tylko w obecności rodzica bądź opiekuna który posiada już prawo jazdy i to on jest wtedy odpowiedzialny za nas i za sytuację. A po uzyskaniu pełnoletności otrzymujemy normalne uprawnienia. Przez te dwa lata pod okiem kogoś doswiadczonego możnaby się wiele nauczyć, i gdy zaczynasz samodzielnie jeździć masz już sporo doświadczenia. Dlatego sądze ze byłoby to mądrzejsze niż teraz gdy zaraz po uzyskaniu prawka niedoświadczeni, młodzi kierowcy sami wyjeżdżają na ulicę. Ten przepis juz chyba funkcjonował, albo funkcjonuje w jakimś innym kraju, ale nie jestem pewny. A co myślicie o czymś takim w Polsce?

A czy mógłbyś powiedzieć ile tak mniej więcej kosztuje utrzymanie enduro takiego jak właśnie DT80 czy MTX? Z tego co wiem silniki nie są wyżyłowane, więc co ile wymagany jest remont?

Cześć. Mam pytanie, co sądzicie o tych amortyzatorach? http://agmot.strefa.pl/sklep.php?k=11 - te z listy za 45zł. Za tą cenę to prawdziwa okazja, bo normalnie to chcą 80-90zł. Tylko, że z wyglądu mocno różnią się od tych orginalnych. Proszę, więc o jakieś informacje, może ktoś już je kupował? Za każdą wypowiedź z góry dzięki:).