qba

skocze zobaczyc to powiem :D chcialbym to zrobic bo jak pamietm to sie tym smiesznie jeździlo a palilo tyle co nic ;)

Motorek oczywiscie nie dla mnie ;) bo mnie te 2 konie raczej niezadowoli :D a sprawa wyglada tak ze zjechalo zeby na kopniaku i narobilo sie troche zajgonu w skrzyni i niewiem czy nie latwiej i taniej zalatwic caly silnik :icon_mrgreen:

tyle samo ile odzielnie A i B :biggrin: o :biggrin: http://www.word.waw.pl/ i taam jest napisane kategoria A1 lub A - 140 zł kategoria B - 112 zł i teoria 22 czyli razem 296 zł :biggrin:

asfalt strasznie gorący ostatnio :biggrin:

Witam wie ktos cos o tym motorku?? Mam akurat taki na warsztacie :biggrin: i niewiem czy sie za niego brac czy nie jak jest z czesciami do tego moze inna bardzej znane hondy maily ten sam silnik? Jakie ustawienia luzu zaworowego ?? thx :biggrin:

Tylko tak jest gumownie i gumowanie :biggrin: 1 Gumujesz po to by jechac na gumie wtedy sprzęgła rządzi 2 Gumujesz po to by przejechac przeszkode np drzewo i wtedy imo gaz jest lepsiejszy bo dodajesz gazu i bez balansu jedziesz dalej :biggrin:

heh mnie tez musieli na egzaminie gonic ale nie dalem sie przejechac :)

i pamietaj ze tarcza po hamowaniu i tak jest goraca nawet ta pracujaca prawidlowo :) wiec sie niesugeruj :D

nie ma zadnych problemow tylko trzaba umowe napisac z dada do 30 dni w plecy max :)

wyjmij klocki i nacisnij na klamke a tloczek sam wyjdzie :)

z tego co romiawialem z ludzmi to jest roznica miedzy dyfuzorem odblokowanym samodzielnie a tym firmowym a ile w tym prawdy nie wiem :D Ale do dr 80 lepiej samemu dyfuzor pociac bo taniej :)

za 1600 zł to znajdziesz mz 150 :) w bdb stanie

do trybów napewno dobry w koncu w traktorkach leja to do przekladni ale sprzeglo juz w tej wodzie chodzi tak jak u kolegi :)

hipol po rozgrzaniu ma własciwości wody !! i nijak nie chroni silnika

musy to kilkaset złotych a kupowanie uzywanych za 100-200 zł to bezsens bo czesto sa juz strasznie porozrywane w sordku czego gołym okiem niewidac :)

jak chcesz ja tez zaczynalem ze sprzegla iedzac ale z gazu dawało mi to wieksza zatysfakcje ;)

dt lepeiej stawiac z gazu idzie jak glupia a wszsytko dzieje sie wolniej :flesje: na samym pocztakuu 1 i tak jak opisalem z 2 takie zabie skoki zebys umiel juz podnosci koło na zawołanie potem jak masz kol w gorze wcisnij tylny hebel zeby opczaic co i jak a potem gumuj ;)

jedziesz dt na 2 stojac (mi sie jakos udawalo tylny wcisnc) jak dochodzisz do tego momentu co jest jebniecie to odpuszczasz wgniatasz przednie amory i jak wstaja ty jednocześnie dodajesz gazu i szarpiesz za kiere :flesje: jak z wysoko odpuszcas gaz przed zamym spadnieciem przedniego kola dodaj troche gazu zeby łożysko głowki ramy zyło ;) w taki sposób dt 80 lc2 zablokowana da sie jeździc ;)

Dziekuje wszystkim :flesje:

juz jednego krosa szpaq-u robiles i jak mi sie on przypomn to smiech sie cisnie na usta :flesje: najlepiej rame dobra silnik cz i tyle nie ma co kabinowac bardziej

trafia moto do takiego terrorysty jak Ty a potem sie ludzie dziwia ze same padaki do kupienia :flesje:

poprostu popuść troche likne ciagnaca dozownik tylko dosłownie milimetry :flesje: ja wywalilem dozownik bo: wiem ile idze oleju manetka chodzi lzej i jak jeździłem zima to wiedzialem ze smarowanie jest, bo zima olej gesty jak smar osoba której sprzedalem motocykl równiez robi mieszanke a dozownik jest razem z calym osprzętem sprawny yno przykrecic :wink:

ngk br9es

to samo jest w pubie :flesje: tj w przy piwie

skutery sa nie bezpieczne i do tego paskudne ;) zdrowia i kupuj moto a nie kolejne wc :icon_twisted: