Krzysiek Lichota

ja bym jednak najbardziej próbował przestawić jak to napisałeś ''mamke'' na używanego japońca;]

jak w temacie: możecie mi wytumaczyć jak dokładnie jest z licencją motocrossową? TZ. jak się można o taką postarać jakie to są koszta i jak przebiega cała akcja.

ponieważ jakoś typowymi crosówkami jeździ się według mnie lepiej, on też nie chce typowego Enduraka typu ten twój exc-f, najlepiej żeby się zdecydował jakie przeznaczenie ma mieć ten motocykl w jego rękach. 177cm .. powinieneś normalnie dosięgać do wszystkiego.. sa o wiele niżsi i jeżdżą a zresztą amortyzator można zawsze skręcić; o

Heideman

popacz na necie nad serwisówką chociaż wątpie by do tego motocykla gdzieś była ; o

Nie mam przekonania do KTM... to nie jest moje pierwsze moto hmm moje pierwsze moto miałem w wieku 13 lat i to była 125 w 2t ale to pomyśl jaki wtedy byłem malutki;] KTM jest też ww 4t xd

KTM jest poprostu w polsce sławniejszy i więcej tego dostaniesz;x

bierz tą yzf 250.! .. i przestań gadać gupoty o swojej wadze stary... Jeżdże Hondą CRF450R... latam po torach i wszystkim... i tu Cię zaskocze moja niedowagą ponieważ mam około 180cm wzrostu a waże 57-58 kg.. więc piepsz gupoty o swojej wadze ja pier... to największa gupota w takim sprzęcie...

nie nie nie kolega powinien zamknąć temat bo codziennie wystawiał inny o kupnach i sprzedażach aż wkońcu kupił nsr'ke;d

ja bym ci radził kupić coś na skrzyni manualnej wiesz;d? lepiej kupić używanego japońca niż nówke chińską i co dalej z częściami? wszystkie śruby inne w tych gównach do niczego się to nie nadaje... kupij używke jeśli chcesz powozić się tak po ulicy swojego miasta to jakąś: Aprilie RS,yamahe TZR,Honde Nsr;]

zadzwoń do jakiś znajomych/rodziny do Polski może mają jakieś znajomości w warsztatach to i ci dach ściągną i zrobią bez dużej kwoty ani przekretów;d

powinieneś zmienić olej i pościągać wszystkie blokady;d chodź nie spodziewaj się wielikich osiągów z 50ccm w 4t;]

olej w silniku zalej normalnego castrolla 10w-40 w takim motorku pewnie się często tego nie zmienia i dużo nie wchodzi więc możesz wydać ciut więcej na olej niż w zwykłym cpnie;d

to zamknij temat jak już wiesz;d

trochę kombinacji i da się wszystko;d niewiadomo czy się opłaca;d popacz np czy na youtube nie ma takich wynalazków;d

tz to działa chyba na podobie outletu; o

Gopro HD ściagania z Belgii czy z kąś wyniesie Cię 900zł bodajże;] myśle żę to najlepszy wybór;d

Shinigami ma racje ; o szczęście że je produkują bo np do motorów z 88 już ciężko znaleźć jakiekolwiek części ; o.. czasami z 91+ jest ciężko..

125 wymioenić na 50? stary co ty gadasz;d tuczenie sie po polach to największa frajda a zresztą popacz na to tak: masz Yamahe.! porządną firme a nie jakieś derbi senda niewiadomo z kąd...

siema;d i tera tak: miałem KDX'a 125 i nieiwem czy zawory wydechowe jest sens kupować ... po kupnie motoru misie rozspyaly... kupilem za 300zł używane(co było okazją) i po chwili też się rozspyały(a były w ładnym stanie) poprostu podbij obroty i jeździj ; o ja mam pare części do KDX'a na sprzedaż jakbyś potrzebował lub wbij PW to dam ci kontakt do jakis handlarzy xd... jeśli chcesz jakies czesci do kdx'a daj znac..

te całe prawo jazdy to jest kur... konkretna gupota...

witam;] przypatrzy się kolega na klawiature przy następnym poście;) Pozdrawiam;]

dajcie spokój z jakimiś endurami 350,450? do oswajania się?? no nie za bardzo... jeśli chcesz krosówke typową wsiadaj na sx 125 i naucz sie jeździć na tym lub innych setach np: Suzuki RM, Kawasaki KX, Yamaha Yz, czy Honda CR... moc mają i taką że da się poszaleć ale można również się uczyć, z koleji 4t jest bardziej przewidywalnym motorkiem ale rwie odrazu i tu byś musiał się przejechać na tym i n atym;x ale radziłbym zaczynać od 125 w 2t

zaskakujesz mnie ; o to co ty ten cylinder głowice i wałek w komplecie za 150zł kupiłeś ; o? czy do ramy gratis;d?

siema;] dobrze że napisałeś że liczysz się z kosztami eksplatacji bo to najważniejsze.! to tak: piszesz że przymierzasz się do 4T a z wymienionych motorów tylko jeden jest w 4T;) Budżet masz bardzo spory i możesz się wpatrzeć we wszystko;] ale doradzałbym SX'a 125 bo jest leciutki zwinny i jeśli masz olej w głowie to do opanowania choć potrafi ładnie się zebrać i zerwać;] lub ewentualnie jak się swojo czujesz na motorze to tego EXC 250F ewentualnie lepiej: SXF 250. i powiedz mi dlaczego KTM?