rozek

Pytanie tylko czy jest sens takiej zmiany, bo czy skuter za 1500zl bedzie znacznie lepszy od obecnego ?

Leon, a pamiętasz co z chłodnicą oleju ? Została zamontowana czy wystarczy zaślepić otwory ?

Motocykle te różniły się przeznaczeniem, więc bardzo możliwe ze silniki nie są identyczne, MOGĄ się różnić chociażby przełożeniami w skrzyni biegów, a być może także innymi "szczegółami". Szybkie spojrzenie do manuala daje nam taką wiedzę: http://members.lycos.co.uk/pawelroszkowski/manual.jpg Po więcej szczegółów trzeba wrócić do manuala i poczytać :banghead: Jedyną różnicą jaką udało mi się dostrzec okiem to chłodnica oleju w Xj i Fz zapewnie też ją posiada DOPISNE: Domyślam się, że występowanie jednego silnika w kilku modelach było podyktowane oszczędnościami, i nawet jeśli te silniki różnią się nieznacznie wnętrznościami (czy chociażby osprzętem) to śmiało będą pasować do radiana.

Piekny ;p Moj nastepny szosowy bedzie wlasnie vtr, ewentualnie vfr800 lub ktorys z desmo ;p

A ze ubezpieczenie nie oplacone, to pewnie nie ma aktualnego przegladu :icon_question: Nie jest to jednak zadna przeszkoda w przerejestrowaniu motocykla

Fajne fotki robisz :)

W Radianie byly te same silniki co w Fj 600, Fz 600, Xj 600 ;)

Doskonale Cie rozumiem. Sam lubie ladowac kase w moto, mimo ze ogolnie jestem sknerusem :)

Greedo wiem, ze nie o to w tym chodzi, ale ile te przywracanie do oryginalnego stanu pochlonelo juz pieniedzy ?

A od kiedy kladzie sie nicasil na tlok ? Jesli stare czesci jeszcze sie do czegos nadaja to z ekonomicznego punktu widzenia nowa tuleja cylindrowa i nowy zestaw tlokowy i smigac. Tylko biorac pod uwage koszty remontu i 1 rejestracji w kraju oplacalnosc kupna tego sprzetu maleje.

Olejak 1100 ?

A ja proszę o udzielanie się, gdy ma się coś konretnego do powiedzienia. Moderatorzy też "czasem" zaglądają do tego działu, a jeśli już chcecie nam pomóc to poprostu raportujcie :icon_mrgreen: :banghead: PS. Senekkorzenna czytając Twoje wypowiedzi coraz częściej wątpię w prawdziwość podanego przez Ciebie wieku.

Mozecie tez zajrzec tutaj http://motobot.pl/www/str/tur.php

Prawde mowiac, miedzy 50 a 125 jest przepasc, calkiem inny kaliber ( mimo ze 125 tez nie jedzie ;) :flesje: )

Idąc tym tokiem rozumowania, ten temat nie ma potrzeby bytu bo domyślam się że nikt takiego sprzęta nie dosiadał :banghead: :banghead:

Tak samo nieużyteczny w złych warunkach pogodowych jak motocykl. Przykro mi, ale nie przekonasz mnie, że jest równie dobry w ruchu miejskim jak motocykl. No i najważniejsze, ale to już tylko moje wrażenie bo takim tójkołowcem nie jeździłem, ale raczej brak mu tego fun-u z motocykli.

Możesz sprecyzować o co Ci chodzi, bo za cholere nie mam pojęcia ?

Wszystkie wady puszki, zadnej zalety motocykla...

http://forum.motocyklistow.pl/romecik-k125-t71783.html PS. Dwie rady na przyszłość: 1. Opcja szukaj nie boli 2. Przed założeniem tematu i umieszczeniem go w ktoryms z działów pomysl 2 minuty, następnym razem nie skonczy sie na 3 dniowym zakazie pisania

bikez.com

Sprobuj tutaj http://pdftown.com/search/node/kymco+movie...wner%27s+manual Net mi zamula wiec nie sciagalem i nie wiem co tam jest, ale probuj

za te pieniadze to bedziesz mogl poturlac sie po lesnych drozkach

I tym postem zakonczmy ta dyskusje, spor stary jak forum ( a forum stare jak swiat ;)), a opinii tyle co uzytkownikow :wink:

http://members.lycos.co.uk/pawelroszkowski/c72e/ Honda mojego kolegi, czeka na lepsze czasy :)

Uspokoisz Ty sie czy nie ? :) Piekny sprzet tylko za twardo z cena stoisz