RuDeK

Ma ktos może schemat instalacji elektrycznej do MZ ETZ 150 :?: tylko najlepiej jakis przejżysty bo na necie to same takie badziewne, nic nie moge z nich odczytać :-D

Poskładałem juz silnik, wszystkie części już zamontowałem została tylko elektryka i zamontowanie silnika.

Brakuje mi takich zabezpieczeń do lożysk od strony sprzęgła, moge je dorobic z drutu :?: Czy to muszą być jakieś specjalne zawleczki :?: PS: Nigdzie takich zabezpieczień nie moge kupic, nawet na giełdzie nie było :(

A jaki olej mam wlać do lag :?: :buttrock:

A mi zawsze luz wrzuca sie tak samo z 1 jak i z 2 :] lekko do góry lub lekko w dół :buttrock:

:buttrock: droga jak lodowisko ;) przecież motcyklista zaliczy glebe na 100% na tamtej drodze 8O

Dzięki wielkie :buttrock: Właśnie czegoś takiego szukałem ;) ;)

Kup sobie WSK-e 175, znajdziesz w dobrym stanie do 300 zł (bez papierów). Moja leciała 100 z hakiem juz nie pamiętam a spalanie koło 5-5,5 przy bardzo ostrym katowaniu :buttrock:

Zawleczki już kupiłem :buttrock: Dopasowali mi w hurtowni niedaleko Gliwic ;)

Witam, ma ktoś może zdjęcia lub rysunki z czesciami skladowymi silnika Mz Etz 150 :?: jak tak to bardzo bym prosil o link lub wyslanie na meila [email protected] jeszcze jedno pytanko ile się powinno lać oleju do przednich amortyzatorów do Mz :?: i jakiego :?: Z góry dzięki za odpowiedzi :buttrock:

Juz złożyłem ja do połowy :buttrock: Tylko nigdzie nie moge kupic zawleczek sworznia od tłoka :evil: :evil: Jakby ktos miał neich pisze na PW ;) ;) :P

Dałem 300 zł, według mnie się opłacało :-) Bo ma papiery i części są w b.d stanie :)

Jesteś w Polsce, w polsce wszyscy (nienormalni) piją przed jazdą :) w ogóle trzeba byc poje**nym żeby po alkoholu prowadzić 8O

dzieki :) Nie będe jej składał w zimie bo chcę jeszcze nią pojeździć :D @Renata: wiesz ja nie mam światła w garażu :D P.S ma ktoś z forum zawleczki sworznia od tłoka do mz 150 :?: bo na Allegro nie ma :)

Dzisiaj kupiłem sobie MZ ETZ 150, cała w częściach :) Wał po regeneracji, cylinder po szlifie, ogólnie stan części jest bardzo dobry :) Brakuje paru dupsli m.in : okularu, kilku śrób w silniku,napędu licznika i kawałka elektryki :D

Gratuluję sprzęta :evil: , a tak z ciekawości ile dałeś :?: :?:

To ja może sie podłącze pod temat żeby nowego nie zakładać :evil: Otóż kumpel kupił motorynke, pogrzebałem 10 minut przy niej i paliła. nastepnego dnia wyciągam ją z piwnicy w celu pojeżdżenia i dupa nie pali :D Sprawdzam zapłon brak iskry, ustwawiłem zapłon i dałem nową świece. Iskra była że trupa by zabiła :-D . popchałem ją i dupa nei pali, sprawdzam paliwo, jest. Wyregulowałem gaźnik pcham pcham, dalej nei pali ;) Wkurzyłem sie sciagam zapłon patrze zimering do wymiany. Pojechałem w burzy do hurtowniu oddalonej od Gliwic o 5-6 km. zakładam ustwiam zapłon jeszcze raz, przelałem gaźnik. Pcham, zaskoaczyła na 5 s i kapa ;) Próbowałem jeszcze ze 60 razy ją odpalic to tylko pyr, pyr i dupa :P Jakbyście mieli propozycje co zrobić to plis piszcie :)

Ale ma mniej mocy. Ogar 205 ma 1.7 KM, a Ogar 200 2.2 KM

A w ogóle jechałes kiedys na kole?? (przynajmniej rowerem). Jeżeli tak to dużo łatwiej bedzie Ci sie nauczyć moto na kole. @Michał : Bo trzeba jeszcze uzyć swych mięśni i podciagać kiere żeby jakimś ogarkiem itp pojechać dłużej na kole :evil:

To zmień tłumik i wtedy sprawdź ile kolanko do niego wchodzi, jak koło 10 cm to wiesz juz co zrobic :evil:

Ja stawałem na podnożkach pasażera i strzał ze sprzegła i normalnie szedł na koło :) Ogar nic nie przerobiony. Jak chcesz to sprawdź czy masz zblokowanego Ogara na wydechu, tzn ściagnij tłumik i sprawdź ile wchodzi kolanko do tłumika. Jeżeli 3-4 cm to dobrze jeżeli koło 10 to ją skróć żeby wchodziło na 3 cm. Będzie troche zrywniejszy i będzie miał ciut lepsze przyspieszenie. :evil:

w Kobuzie jest instalacja 6 V :evil:

Dzięki wszystkim, jak założe ten obrotomierz to spróbuje dać jakieś fotki :)

Dzięki Mati jak sie kiedyś spotkamy masz u mnie browara :]

Dzięki :)